| IDF Mobilités - Roissy Est | ||
Logo du réseau de bus d'Île-de-France. | ||
Iveco Bus Urbanway 12 GNV sur la ligne 2124. | ||
| Situation | Île-de-France | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 44 | |
| Véhicules | 170, dont 90 au Centre Opérationnel Bus (COB) de Dammartin-en-Goële, 48 à Mitry-Mory, 30 à Charny et 2 à Saint-Soupplets | |
| Exploitant | Keolis, via sa filiale Keolis Roissy Pays de France Est | |
| Site Internet | Site officiel | |
| Lignes du réseau | 21012102210321042107210821092110211121132116211721182119212021212122212321242127212821292130215021512152215321542155215621572158215921602161216221632164216521662168216921712176Soirée Mitry-ClayeSoirée Mitry-le-NeufSoirée Villeparisis | |
| Réseaux connexes | ||
| modifier | ||
Leréseau de bus Roissy Est est un réseau de transports en commun parautobus etautocarscirculant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatriceÎle-de-France Mobilités. Il est exploité par le groupeKeolis à travers la sociétéKeolis Roissy Pays de France Est, à partir du.
Il se compose de 44 lignes qui desservent l'est de lacommunauté d'agglomération Roissy Pays de France, ainsi qu'un service detransport à la demande.
En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, le réseau de bus Roissy Est est créé le, correspondant à ladélégation de service public numéro 8 établie parÎle-de-France Mobilités. Unappel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui exploitera le réseau pour une durée de sept ans. C'est finalement le groupeKeolis à travers la société Keolis Roissy Pays de France Est, qui a été désigné lors duconseil d'administration du[1].
À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 3A, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23, 24, 71, 116 et 171 et réseau Goëlys avec les lignes 701, 702, 703, 704, 705, 707, 708, 709, 710, 711, 749, 751, 753, 755 et 756 exploités parKeolis CIF et des lignes 8, 9, 12, 17, 18 et 19 exploitées parTransdev Trans Val de France.
La ligne 3A devient la 3 dès le[2].
Le, le réseau est restructuré notamment concernant les services scolaires : la ligne 712 remplace les services scolaires des lignes 710 et 711, la ligne 713 remplace les services scolaires des lignes 703, 705 et 753, la ligne 714 voit le jour, la ligne 715 remplace les lignes 715 et 755, la ligne 756 devient 716 et la ligne 749 devient 719 ; du côté des lignes régulières, les lignes 703 et 705 fusionnent et l'offre des lignes 9, 12, 17, 21, 22, 23, 701, 702, 711 est revue[3],[2],[4].
À compter du, le réseau Roissy Est applique le nouveau principe de numérotation régionale unique planifié parÎle-de-France Mobilités, supprimant les doublons[5]. La correspondance entre anciens et nouveaux numéros est la suivante, les lignes scolaires ayant plusieurs itinéraires voient chacun de ces trajets prendre un numéro distinctif[5] :
| Ancien numéro | Nouveau numéro |
|---|---|
| 701 | 2101 |
| 702 | 2102 |
| 703 | 2103 |
| 704 | 2104 |
| 707 | 2107 |
| 708 | 2108 |
| 709 | 2109 |
| 710 | 2110 |
| 711 | 2111 |
| 3 | 2113 |
| 16 | 2116 |
| 17 (Villeparisis) | 2117 |
| 18 (Villeparisis) | 2118 |
| 19 (Villeparisis - Claye-Souilly) | 2119 |
| 18 (Mitry - Claye) | 2120 |
| 21 | 2121 |
| 22 | 2122 |
| 23 | 2123 |
| 24 | 2124 |
| 71 | 2127 |
| 8 | 2128 |
| 9 | 2129 |
| 17 (Mitry - Charny) | 2130 |
| 712A | 2150 |
| 712B | 2151 |
| 712C | 2152 |
| 712D | 2153 |
| 712E | 2154 |
| 713A | 2155 |
| 713B | 2156 |
| 713C | 2157 |
| 714A | 2158 |
| 714B | 2159 |
| 714C | 2160 |
| 715A | 2161 |
| 715B | 2162 |
| 716 | 2163 |
| 719A et 719B | 2164 |
| 719C | 2165 |
| 719D | 2166 |
| 12 | 2168 |
| 19 (Claye - Charny) | 2169 |
| 171 | 2171 |
| 116 | 2176 |
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2101 | Aéroport Charles-de-Gaulle 1 RER⥋Othis — Beaupré /Moussy-le-Neuf — La Barogne (à certaines heures du lundi au vendredi) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 28,25 km | Durée 10-55 min | Nb. d’arrêts 36 (39) | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /O /N /O | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2102 | Aéroport Charles-de-Gaulle 1 RER⥋Louvres RER | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 25,55 km | Durée 50-55 min | Nb. d’arrêts 23 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /O /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2103 | Dammartin - Juilly - Saint-Mard SNCF⥋Saint-Pathus — Les Frênes | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 27 (32) | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2104 | Saint-Pathus — Les Frênes⥋Meaux SNCF | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 32,45 km | Durée 10-70 min | Nb. d’arrêts 36 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2107 | Rouvres — Église⥋Dammartin - Juilly - Saint-Mard SNCF | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 16,05 km | Durée 10-40 min | Nb. d’arrêts 22 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2108 | Othis — Beaupré (Othis — Beaupréà certains services)⥋Dammartin - Juilly - Saint-Mard SNCF (Saint-Mard — Collège Georges Brassensà certains services) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 22 (28) min | Nb. d’arrêts 8 (11) | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2109 | Dammartin-en-Goële — Centre médical⥋Dammartin - Juilly - Saint-Mard SNCF | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 35 (37) min | Nb. d’arrêts 33 (34) | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /O /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2110 | Juilly — Rue Barre /Le Plessis-l'Évêque —Église (à certaines heures)⥋Dammartin - Juilly - Saint-Mard SNCF | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 17,35 km | Durée 5-40 min | Nb. d’arrêts 16 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2111 | Moussy-Le-Neuf — La Fortelle⥋Gare de Dammartin Juilly Saint-Mard | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 30 km | Durée 41-60 min | Nb. d’arrêts 29 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2113 | Mitry - Claye RER⥋Compans — Saint-Exupéry | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 6,25 km | Durée 15-20 min | Nb. d’arrêts 17 | Matériel Citelis 12Agora S | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2116 | Villeparisis - Mitry-le-Neuf RER⥋Mitry - Claye RER /Compans — Maison des Associations | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 25,80 km | Durée 15-50 min | Nb. d’arrêts 42 | Matériel Citelis 12Agora S | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /O /N /O | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2117 | (Circulaire)Villeparisis — Marché⥋via Villeparisis | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 4,40 km | Durée 15 min | Nb. d’arrêts 13 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /O | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2118 | Villeparisis — Marché⥋Villeparisis — Collège G. Philippe | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 7,35 km | Durée 10-20 min | Nb. d’arrêts 18 | Matériel Citelis 12 | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /O | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : | |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2119 | Le Pin — Clos Marchais⥋Villeparisis — Marché | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 12,60 km | Durée 20-30 min | Nb. d’arrêts 22 | Matériel Agora S | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2120 | Gare de Mitry - Claye⥋Claye — Cimetière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 27-50 min | Nb. d’arrêts 15 | Matériel GX 327Citaro C2 | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /O | Voy. / an — | Dépôt Charny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2121 | Villeparisis —Place Jacques Chirac - Gare⥋Claye-Souilly — Shopping Promenade | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 13 (14) | Matériel Citaro C1 FaceliftCitelis 12 | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /O /N /O | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2122 | Longperrier - Lycée Charles de Gaulle⥋Vaujours - Fénelon | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 15-55 min | Nb. d’arrêts 44 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2123 | Aéroport Charles-de-Gaulle 1 RER⥋Villeparisis — Collège Gérard-Philipe | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 19,90 km | Durée 55 min | Nb. d’arrêts 45 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /O | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2124 | Aéroport Charles-de-Gaulle 1 RER⥋Compans — Maisons des Associations | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée 55 min | Nb. d’arrêts 33 | Matériel Citaro C2 | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /O | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2127 | (Circulaire)Villeparisis - Mitry-le-Neuf RER⥋viaMitry-Mory — La Villette-aux-Aulnes ou Parc des Douves | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 9 km | Durée 15-35 min | Nb. d’arrêts 21 | Matériel Citaro C2 | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /O /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2128 | Gare de Bondy⥋ Mairie de Claye-Souilly (arrivée) ou Église de Claye-Souilly (départ) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 59-69 min | Nb. d’arrêts 39 | Matériel Citaro Citaro Facelift GX 327 Citaro C2 | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Dépôt Charny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2129 | Gare de Mitry - Claye⥋ Gare de Meaux | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [6] / — | Longueur — | Durée 20-55 min | Nb. d’arrêts 22 | Matériel GX 327 | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Dépôt Charny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2130 | Gare de Mitry - Claye⥋Charny — Gare Routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 25-35 min | Nb. d’arrêts 8 | Matériel Intouro | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Dépôt Charny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2150 | Longperrier — Lycée Charles-de-Gaulle⥋ Église duPlessis-l'Évêque | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2151 | Saint-Mard — Collège Georges-Brassens⥋ Centre deVilleroy | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2152 | Saint-Mard — Collège Georges-Brassens⥋ Église duPlessis-l'Évêque | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2153 | Meaux — Établissements scolaires⥋Saint-Mard —Gare de Dammartin - Juilly - Saint-Mard | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2154 | Meaux — Établissements scolaires⥋Saint-Mard —Gare de Dammartin - Juilly - Saint-Mard | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2155 | ?⥋ ? | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2156 | ?⥋ ? | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2157 | ?⥋ ? | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2158 | ?⥋ ? | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2159 | ?⥋ ? | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2160 | Collège Nicolas Tronchon⥋ Le Blamont/Gare de Meaux | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2161 | Collège Georges Brassens⥋ Centre de Thieux /Mairie de Mauregard | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2162 | Église Saint-Etienne de Juilly⥋ Les Échabots | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2163 | Moussy-le-Neuf — La Barogne⥋Claye-Souilly — LEP Champ de CLaye | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 54,75 km | Durée 45-100 min | Nb. d’arrêts 49 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2164 | Institut Saint-Dominique⥋ Domaine Ganneron / Chabannes / Saint-Laurent | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2165 | Institut Saint-Dominique⥋ Collège de l’Europe | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2166 | Institut Saint-Dominique⥋ Église de Saint-Soupplets | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Dammartin-en-Goële | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2168 | Gare de Mitry - Claye⥋Souilly — Avenue des Lilas /Souilly — Passerelle RN3 (le soir) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [6] / — | Longueur — | Durée 15-35 min | Nb. d’arrêts 14 | Matériel GX 327 | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Dépôt Charny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2169 | Claye — Mairie⥋Charny — Gare Routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur — | Durée 25 min | Nb. d’arrêts 8 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Dépôt Charny | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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| Dernière actualisation : — | |||||||||
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2171 | Villeparisis - Mitry-le-Neuf RER⥋Mitry-Mory — Collège Satie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 4,20 km | Durée 15 min | Nb. d’arrêts 11 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
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| Autre : | |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| 2176 | Mitry-Mory — La Villette aux Aulnes⥋Mitry-Mory — Collège Langevin - Lycée Balzac | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — | Longueur 12,75 km | Durée 10-35 min | Nb. d’arrêts 19 | Matériel Citelis 18 | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O /N /N /N | Voy. / an — | Centre-bus Tremblay-en-France | |
Desserte :
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| Autre : | |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Soirée | Soirée Mitry-Claye | ||||||||
| Gare de Mitry - Claye⥋ ? | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement — | Jour / Soir / Nuit / Fêtes N /O /N /N | Voy. / an — | Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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| Dernière actualisation : — | |||||||||
| Soirée | Soirée Mitry-le-Neuf | ||||||||
| Gare de Villeparisis - Mitry-le-Neuf⥋ ? | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement — | Jour / Soir / Nuit / Fêtes N /O /N /N | Voy. / an — | Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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| Dernière actualisation : — | |||||||||
| Soirée | Soirée Villeparisis | ||||||||
| Gare de Villeparisis - Mitry-le-Neuf⥋ ? | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement — | Jour / Soir / Nuit / Fêtes N /O /N /N | Voy. / an — | Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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| Dernière actualisation : — | |||||||||
Le réseau de bus est complété par un service detransport à la demande, le « TàD Goële ».
Les réseaux detransports en commun franciliens sont organisés parÎle-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Roissy Est revient à Keolis Roissy Pays de France Est depuis le.
Les véhicules sont remisés dans lesCentres Opérationnels Bus (COB) situés sur les communes deCharny,Dammartin-en-Goële,Saint-Soupplets etMitry-Mory. Les dépôts ont pour mission de remiser les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste[7],[8].
Le parc du réseau de bus Roissy Est dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, articulés, midibus et autocars interurbains, avec les modèles suivants[9]:
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 327 | 7 | 231431-231433 ; 231435-231436 ; 231440 ; 231442 | Entre et | 212021282129 | Ex-Transdev TVF depuis le |
| Heuliez Bus | GX 337 hybride | 10 | 231457-231461 ; 231463-231466 ; 231469 | Entre et | 2113211621172118212121232124 | Ex-Keolis CIF depuis le |
| Iveco Bus | Urbanway 12 GNV | 14 | 231001-231004 ; 231046 ; 241091-241099 | Entre et | 2113211621172118212121232124 | 231001-231004 et 231046 : Ex-Keolis CIF depuis le |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 | 18 | 159132 ; 231443-231456 ; 231467-231468 ; 231470 | Entre et | 2113211621172118212021212123212421282129213021682169 | 231443-231449 : Ex-Keolis CIF depuis le 231450-231453, 231467-231468 et 231470 : Ex-Transdev TVF depuis le 231454-231456 : Ex-Transdev Vaux-le-Pénil depuis le 159132 : Ex-Keolis Vélizy depuis le |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 Hybrid | 3 | 231471-231473 | Depuis | 212021282129 | Ex-Transdev TRA depuis le |
| Mercedes-Benz | Citaro Facelift | 5 | 099137 ; 231434 ; 231437-231438 ; 231441 | Entre et | 2113211621172118212021212123212421282129 | 231434, 231437-231438 et 231441 : Ex-Keolis CIF depuis le 099137 : Ex-Keolis COF depuis le |
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 1 | 232099 | Depuis | 2176 | Ex-Keolis CIF depuis le |
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 127 | 1 | 233057 | Depuis | 21242127 | Ex-Keolis CIF depuis le |
| Heuliez Bus | GX 137 | 3 | 233059 ; 233061-233062 | Entre et | 2107 | Ex-Keolis CIF depuis le |
| Mercedes-Benz | Citaro K C2 | 6 | 233060 ; 233064-233068 | Entre et | 2116211721232124212721302171 | 233060 : Ex-Transdev TVF depuis le 233064-233065 : Ex-Keolis Vélizy depuis le233066-233067 : Ex-Keolis CIF depuis le 233068 : Ex-Transdev Trans Val d'Oise depuis le |

La tarification des lignes d'autobus d'Île-de-France est unifiée et accessible avec les mêmes abonnements. Unticket « bus-tram », qui remplace leticket t+ au[10], permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter lemétro, ni leTransilien et leRER. Les lignesOrlybus etRoissybus, assurant de façon directe les dessertes aéroportuaires via autoroute, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.
Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice,Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président duconseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce auversement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[11].
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