| Tirant d'eau | 2,20 m |
|---|---|
| Activités | Pêche, plaisance |
| Places | 150 |
| Flotte de pêche | oui |
| Équipement | port à sec, aire de carénage |
| Coordonnées | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | |
| Département | |
| Commune (France) | |
| Plan d'eau |
Leport de Mortagne est situé au lieu-ditLa Rive dans la partie sud-ouest de la commune deMortagne-sur-Gironde, dans le département de laCharente-Maritime et la régionNouvelle-Aquitaine.
Le port est relié à l'estuaire de la Gironde par un chenal d'environ 1 km de long.
Ses bassins sont alimentés par la rivière de Fondevine, d'une longueur de 4,7 km de long et qui prend naissance à la fontaine de Fondevine sur la commune deMortagne, en limite de celle deFloirac[1],[2].
Il était autrefois un port de commerce prospère et un important centre de pêche à l'esturgeon, poisson d'abord pêché pour sa chair, puis pour ses œufs : lecaviar (jusqu'en 1982, année de l'interdiction de la pêche à l'esturgeon, devenu espèce menacée dans la région)[3]. Il reste aujourd'hui l'un des principaux ports pour la pêche aumaigre et auxpibales.
Son port de plaisance dispose d'environ 150 emplacements et est doté d'un bassin à flot et d'un petit chantier naval.
Le port est mentionné dès lesXIe et XIIe siècles, au pied du château[4].
À la suite de la période de déclin engendrée par lesguerres de religion, il connaît une nouvelle période prospère à partir duXVIIe siècle. Il devient l'un des principaux débouchés pour l’eau-de-vie de Saintonge, expédiée pargabarre ou parcaboteur vers les ports de Bordeaux ou La Rochelle[4].
C'est vers 1830-1840 que sont créés un bassin de retenue et de chasse (générant des courants artificiels pour dégager le chenal des sables apportés par les marées), une porte éclusière (pour garder le bassin à flot), un avant-port et un débarcadère pour bateaux à vapeur[4].
LaMarine nationale, à partir de 1887, crée un centre de stationnement detorpilleurs, dans d'anciens entrepôts. À la suite de plusieurs échouages, le chenal et le port seront élargis et continueront à recevoir jusqu'en 1914 des navires militaires,torpilleurs,contre-torpilleurs etsous-marins, affectés à la défense de l'estuaire. Le bassin élargi est inauguré en 1911[5].
Plusieurscargos assureront également des liaisons commerciales régulières, en particulier avec leRoyaume-Uni, lesquelles ne cesseront qu'avec le début de la Seconde Guerre mondiale. En 1939, un nouveau chenal est creusé et le port de Mortagne est classé troisième port de l'estuaire de la Gironde, aprèsBordeaux etBlaye.
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