Porsche Motorsport

Caractéristiques

Caractéristiques de l'écurie

Discipline	Endurance (1957-1970 / 1981-1988 / 2014-2017 / 2023-) Formule E (2019-)
Localisation	Allemagne

Dirigeants et pilotes

Président	Thomas Laudenbach
Directeur	Urs Kuratle (Endurance) Florian Modlinger (de) (Formule E)
Pilotes	Endurance : Matt Campbell Dane Cameron Michael Christensen Kévin Estre Mathieu Jaminet André Lotterer Frédéric Makowiecki Felipe Nasr Nick Tandy Laurens Vanthoor Formule E : 13.António Félix da Costa 94.Pascal Wehrlein

Caractéristiques techniques

Châssis	Endurance : Porsche 963 Formule E : Porsche 99X Electric
Moteurs	Endurance : Porsche Formule E : Spark-Porsche
Pneumatiques	Endurance : Michelin Formule E : Hankook

Résultats

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Porsche Motorsport, anciennementPorsche Team,^{[réf. nécessaire]} est une écurie automobile allemande et la branche compétition du constructeurPorsche. La structure est basée àWeissach, dans leBade-Wurtemberg.

Connue pour ses nombreux succès en endurance depuis la fin desannées 1960 avant la création duChampionnat du monde d'endurance FIA, elle a participé lors de la période 2014 à 2017 à ce championnat avec laPorsche 919 Hybrid, dans la catégorie reine desLMP1. Pendant cette période, Porsche à remporté les24 Heures du Mans et le titre Constructeurs du championnat en 2015, 2016 et 2017.

L'écurie s'est retirée de la catégorie reine de l'endurance en fin 2017 pour se concentrer sur son engagement enFormule E. Elle reste néanmoins présente dans la discipline, dans la catégorieLM GTE, avec laPorsche 911 RSR jusqu'en 2023, dernière année de cette catégorie dans le championnat du monde d'endurance^[1].

Porsche a commencé à s'engager enFormule E lors dela saison 2019-2020 avec les pilotesNeel Jani etAndré Lotterer^[2]. L'écurie participe toujours au championnat sous l'appellationTAG Heuer Porsche Formula E Team avecPascal Wehrlein etAntónio Félix da Costa au volant^[3].

Son retour en endurance en 2023 avec laPorsche 963 est double puisque Porsche est engagée dans leChampionnat du monde d'endurance FIA dans la catégorieHypercar, et en parallèle dans leWeatherTech SportsCar Championship dans la catégorie GTP (nom donné aux Hypercars dans ce championnat nord-américain)^[4].

Voulant dynamiser son image de marque à la sortie de laseconde guerre mondiale, Porsche se lance officiellement dans le sport automobile dans les années 50 avec en premier lieu une Porsche 356 SL aux 24h du Mans 1951^[5]. Cette voiture étant dérivée de laPorsche 356 de série, elle est remplacée par une autre dévolue à la course : laPorsche 550. Cette dernière participe entre autres aux24 heures du Mans, auxMille Miglia, à laTarga Florio ainsi qu'à laCarrera Panamericana^[6].

L'épopée de Porsche enFormule 1 en tant que constructeur à part entière dure entre le Grand Prix des Pays-Bas 1958 et ce même Grand Prix en 1964, soit 6 ans.

Lors du premier Grand Prix de Porsche en F1, le néerlandaisCarel Godin de Beaufort pilote la voiture.

En 1959, les Porsche officielles ne s'engagent en course qu'àMonaco.

En 1961, la F1 opère un changement de réglementation. L'écurie Porsche officielle décide alors de s'engager à plein temps dans le championnat du monde avec les pilotesJo Bonnier etHans Herrmann, ainsi qu'avec l'américainDan Gurney en cours de saison. Ce dernier termine second en Italie et aux Etats-Unis, permettant à Porsche d'obtenir une 3ème place au championnat constructeur.

En 1962, Dan Gurney remporte l'unique victoire de Porsche en tant que constructeur auGrand Prix de France. Sur le circuit duNürburgring, il décroche la pole position pour finir la course en 3ème position.

À la fin de la saison, de nouveaux changements de réglementation sont annoncés et Porsche, estimant que sa voiture ne sera plus compétitive, décide de se retirer. Seul Carel de Beaufort utilisera encore unePorsche 718 jusqu'en 1964, année où il meurt lors des essais du Grand Prix d'Allemagne^[7]. Dans les années 80, Porsche revient en F1 en tant que motoriste uniquement. Le constructeur allemand s'associe avecTAG pour fournir l'écurieMcLaren en moteurs TAG-Porsche au cours de la saison 1983. La collaboration entre l'écurie britannique et le motoriste dure jusqu'en 1987 avec à la clé trois titres pilotes (Lauda en 1984 etProst en 1985 et 1986) et deux titres constructeurs (1984 et 1985).

En 1991, Porsche tente à nouveau un retour comme motoriste pour l'écurieArrows-Footwork sans le même succès qu'auparavant puisque le moteur a le défaut d'être trop lourd.

Avec les nouvelles réglementations moteurs de 2025, repoussées à 2026, Porsche se voyait revenir en F1 en même temps queAudi^[8]. Porsche était en négociations avancées avecRed Bull Racing pour s'associer, mais les deux parties n'ont finalement pas trouvé d'accord. Après avoir envisagé des associations avec d'autres écuries, Porsche à renoncé à entrer en Formule 1 dans un futur proche^[9].

Porsche à remporté dix-neuf fois les 24 heures du Mans : la première victoire a lieu en1970 avec la917, qui gagne également l'année suivante. Puis, le constructeur doit attendre1976 pour voir la936 remporter la course, avec à son bord le célèbre pilotebelgeJacky Ickx. En1977, ce même Jacky Ickx fait triompher pour la seconde fois consécutive la marque allemande, toujours avec la 936. La935 remporte l'épreuve en1979. Jacky Ickx fait remporter de nouveau à Porsche les24 Heures du Mans 1981 et les24 Heures du Mans 1982 ; par la suite laPorsche 956 remporte l'épreuve en1983,1984 avecHenri Pescarolo, ainsi qu'en1985. À la 956 succéde la962 qui, elle, remporte les 24 Heures en1986 et1987, ce qui fait sept victoires consécutives de 1981 à 1987. En 2015, aucun autre constructeur n'a encore fait de même. Avant 2015, la dernière victoire de Porsche aux24 Heures du Mans était celle de 1998, avec laPorsche 911 GT1 d'Allan McNish,Laurent Aïello etStéphane Ortelli. Porsche complétera ses succès en 2016 puis 2017, avec la 919 Hybrid.

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Le constructeurPorsche organise son retour en endurance enSport-prototypes dans lechampionnat du monde d'endurance créé en2012. Lors des24 Heures du Mans, l'équipe voit ses deux voitures terminer11^e pour l'une et abandonner pour l'autre après 346 tours parcourus. La suite de la saison voit Porsche remporter une victoire, sa première victoire dans le championnat, lors de l'ultime épreuve des6 Heures de São Paulo^[10]. Porsche termine le championnat à la3^e place derrière les constructeursToyota etAudi.

En 2015, Porsche Team remporteles 24 Heures du Mans avec le troisième équipage engagé, composé deEarl Bamber,Nick Tandy etNico Hulkenberg, marquant ainsi le 17^ème succès du constructeur allemand dans cette épreuve^[11]. L'écurie avait alors comme principaux adversairesToyota Gazoo Racing,Audi SportTeam Joest etNissan Motorsport.

Après les24 Heures du Mans, Porsche enchaîne quatre victoires consécutives : au Nürburgring, à Austin, à Fuji et à Shanghai. À l'issue des6 Heures de Shanghai, Porsche remporte, à l'occasion de sa deuxième année depuis son retour, le titre mondial des Constructeurs.

Lors des6 Heures de Bahreïn, la Porsche n°17 se dispute le titre Pilotes avec l'Audi n°7 mais c'est finalement la Porsche n°18 qui s'impose devant la n°7. La n°17 achève sa course à la cinquième place, ce qui permet à son équipage (Timo Bernhard,Mark Webber etBrendon Hartley) d'être titré.

Lors des6 Heures de Silverstone, les deux Porsche se qualifient en3^e et4^e places, derrière les deuxAudi R18. Au terme de la première manche du championnat, lan^o 1, championne en titre, a abandonné dans la deuxième heure et lan^o 2, originellement classée2^e, remporte cette épreuve à la suite du déclassement de l'Audin^o 7.

Le constructeur remporte finalement six des neuf manches du calendrier dont les24 Heures du Mans^[12]et est sacré champion du monde pour la seconde année consécutive. Lors des6 Heures de Bahreïn, la Porsche n°2 se dispute le titre Pilotes avec la Toyota n°6 mais c'est finalement la Porsche n°2 qui obtient le titre avec une sixième place, ce qui permet à son équipage (Marc Lieb,Romain Dumas etNeel Jani) d'être titré.

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Porsche remporte le titre Constructeurs du championnat ainsi que les24 heures du Mans 2017^[13], puis se retire de la catégorie LMP1 à l'issue de cettesaison.

Résultats de l'écurie Porsche en championnat du monde des voitures de sport et en championnat du monde d'endurance

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses disputées	Points inscrits	Classement
1957	Porsche KG	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Edgar Barth Fritz Huschke von Hanstein	1	-	-
1958	Porsche KG	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Edgar Barth Hans Herrmann Harry Schell Paul Frère Jean Behra Giorgio Scarlatti	5	-	-
1959	Porsche KG	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Edgar Barth Wolfgang von Trips Wolfgang Seidel Jo Bonnier	4	-	-
1960	Porsche KG	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Edgar Barth Hans Herrmann Graham Hill Jo Bonnier Maurice Trintignant	4	-	-
1961	Porsche Engineering	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Edgar Barth Hans Herrmann Dan Gurney Jo Bonnier	4	-	-
1962	Porsche Engineering	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Graham Hill Hans Herrmann	1	-	-
1963	Porsche Engineering	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Edgar Barth Herbert Linge Umberto Maglioli Giancarlo Baghetti	4	-	-
1964	Porsche Engineering	Porsche 904	Porsche	Dunlop	Edgar Barth Antonio Pucci Colin Davis Herbert Linge	7	-	-
1965	Porsche Engineering	Porsche 904	Porsche	Dunlop	Gerhard Mitter Herbert Linge Herbert Linge Herbert Müller	7	-	-
1966	Porsche Engineering	Porsche 904 Porsche 906	Porsche	Dunlop	Herbert Linge Peter Nöcker Antonio Pucci Gerhard Mitter	6	-	-
1967	Porsche Engineering	Porsche 906	Porsche	Dunlop	Jochen Neerpasch Ben Pon Vic Elford Udo Schütz	7	-	-
1968	Porsche Engineering	Porsche 907 Porsche 908	Porsche	Dunlop	Jo Siffert Hans Herrmann Vic Elford Rolf Stommelen	6	-	-
1969	Porsche Engineering	Porsche 908	Porsche	Dunlop	Gerhard Mitter Hans Herrmann Vic Elford Rolf Stommelen	7	-	-
	Porsche KG Salzburg	Porsche 908	Porsche	Dunlop	Rudi Lins Richard Attwood Brian Redman Willi Kauhsen	3	-	-
1970	Porsche KG Salzburg	Porsche 917	Porsche	Dunlop	Hans Herrmann Richard Attwood Vic Elford Kurt Ahrens Jr.	3	-	-
1981	Porsche System	Porsche 936	Porsche	Dunlop	Jacky Ickx Derek Bell Jochen Mass Vern Schuppan	1	-	-
1982	Rothmans Porsche	Porsche 956	Porsche		Jacky Ickx Jochen Mass Derek Bell Vern Schuppan	5	-	-
1983	Rothmans Porsche	Porsche 956	Porsche		Jacky Ickx Jochen Mass Derek Bell Stefan Bellof	7	-	-
1984	Rothmans Porsche	Porsche 956	Porsche		Jacky Ickx Jochen Mass Derek Bell Stefan Bellof	7	-	-
1985	Rothmans Porsche	Porsche 962	Porsche		Jacky Ickx Jochen Mass Derek Bell Hans-Joachim Stuck	10	107	Champion
1986	Rothmans Porsche	Porsche 962	Porsche		Derek Bell Hans-Joachim Stuck	9	47	3e
1987	Rothmans Porsche AG	Porsche 962C	Porsche		Derek Bell Hans-Joachim Stuck	3	74	3e
1988	Omron Porsche AG	Porsche 962C	Porsche	Dunlop	Derek Bell Klaus Ludwig Hans-Joachim Stuck Mario Andretti Michael Andretti John Andretti Price Cobb	2	75	6e
2014	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Porsche	Michelin	Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb Timo Bernhard Brendon Hartley Mark Webber	8	193	3e
2015	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Porsche	Michelin	Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb Timo Bernhard Brendon Hartley Mark Webber	8	344	Champion
2016	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Porsche	Michelin	Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb Timo Bernhard Brendon Hartley Mark Webber	9	324	Champion
2017	Porsche LMP Team	Porsche 919 Hybrid	Porsche	Michelin	Neel Jani André Lotterer Nick Tandy Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber	9	336	Champion
2023	PorschePenske Motorsport	Porsche 963	Porsche	Michelin	Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor	7	99	3e
2024	PorschePenske Motorsport	Porsche 963	Porsche	Michelin	Matt Campbell Michael Christensen Frédéric Makowiecki Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor	8	188	2e

Résultats de l'écurie Porsche en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Grand Prix disputées	Points inscrits	Classement
1957	Porsche KG	Porsche 550RS	Porsche	Dunlop	Umberto Maglioli Edgar Barth	1	0	-
1958	Porsche KG	Porsche RSK	Porsche	Dunlop	Edgar Barth	1	0	-
1959	Porsche KG	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Maria Teresa De Filippis Wolfgang von Trips	2	0	-
1960	Porsche System	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Edgar Barth Hans Herrmann	1	1	7e
1961	Porsche System	Porsche 787	Porsche	Dunlop	Joakim Bonnier Dan Gurney Hans Herrmann	8	22	3e
1962	Porsche System	Porsche 804	Porsche	Dunlop	Joakim Bonnier Dan Gurney	7	18	5e

Écuries privées ou semi-privées ayant engagé des châssis Porsche en championnat

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Grands Prix disputés
1957	Écurie Maarsbergen	Porsche 550RS	Porsche	Dunlop	Carel Godin de Beaufort	1
1958	Écurie Maarsbergen	Porsche 550RS	Porsche	Dunlop	Carel Godin de Beaufort	2
1959	Jean Behra	Porsche Behra	Porsche	Dunlop	Jean Behra	1
1959	Blanchard Automobile Co	Porsche RSK	Porsche	Dunlop	Harry Blanchard	1
1959	Écurie Maarsbergen	Porsche RSK	Porsche	Dunlop	Carel Godin de Beaufort	1
1960	Camoradi International	Porsche RSK	Porsche	Dunlop	Masten Gregory Fred Gamble	2
1961	Écurie Maarsbergen	Porsche RS550	Porsche	Dunlop	Carel Godin de Beaufort Hans Herrmann	6
1962	Écurie Maarsbergen	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Carel Godin de Beaufort Wolfgang Seidel	9
1962	Scuderia Serenissima	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Nino Vaccarella	3
1962	Écurie Filipinetti	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Heini Walter	1
1963	Écurie Maarsbergen	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Carel Godin de Beaufort Gerhard Mitter	7
1964	Écurie Maarsbergen	Porsche 718	Porsche	Dunlop	Carel Godin de Beaufort	2

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pilotes	ePrix disputés	Victoires	Podiums	Points	Classement
2019-20	TAG-Heuer Porsche Formula E Team	Spark SRT05e	Porsche 99X Electric	Neel Jani André Lotterer	11	0	2	79	8e
2020-21	TAG-Heuer Porsche Formula E Team	Spark SRT05e	Porsche 99X Electric	André Lotterer Pascal Wehrlein	15	0	2	137	8e
2021-22	TAG-Heuer Porsche Formula E Team	Spark SRT05e	Porsche 99X Electric	André Lotterer Pascal Wehrlein	16	1	2	134	7e
2022-23	TAG-Hauer Porsche Formula E Team	Formula E Gen3	Porsche 99X Electric	Pascal Wehrlein Antonio Félix da Costa	16	4	7	242	4e

• 19 victoires aux24 Heures du Mans (record absolu)
• 10 titres de champion du monde Constructeurs (WSC)
• 2 titres de champion du monde par équipe (WSC). L'équipe officielle Porsche Team obtient le titre en 1985, puis l'écurie privée suisseBrun Motorsport permet à Porsche d'être titré en 1986.
• 3 titre de champion du monde Constructeurs (WEC)
• 3 titre de champions du monde Pilotes (WEC)
• 17 victoires (WEC)
• 20 pole positions (WEC)
• 13 meilleurs tours en course (WEC)
• 1 victoire en championnat du monde de Formule 1

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