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Exploitant(s) | Trenitalia Trenord |
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Désignation | ETR 103/104 |
Surnom | Pop |
Composition | 3 ou 4 voitures |
Construction | À partir de |
Constructeur(s) | Alstom |
Nombre | 150 (à terme) |
Mise en service | À partir de |
Disposition des essieux | ETR 103 : Bo'(2')(2')Bo' ETR 104 : Bo'2'2'2'Bo' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | 3 kV CC |
Moteurs de traction | 4 |
Tare | ETR 103 : 118,5 t ETR 104 : 143,5 t |
Longueur | ETR 103 : 65,7 m ETR 104 : 84,2 m |
Largeur | 2,820 m |
Hauteur | 4,280 m |
Portes | ETR 103 : 3 par côté. ETR 104 : 4 par côté. |
Capacité | ETR 103 : 384 p. ETR 104 : 509 p.p. |
Places assises | ETR 103 : 239 pl. ETR 104 : 321 pl.pl. |
Climatisation | oui |
Vitesse maximale | 160 km/h |
Les ramesETR 103 ouETR 104, surnomméesPop parTrenitalia sont des trains électriques à plancher surbaissé produits parAlstom et construits àSavillan dans laprovince de Coni[1]. Elles sont issues de la famille d'automotricesCoradia Stream et sont destinées au trafic régional de Trenitalia[2]. Ce modèle a également été commandé parTrenord, qui l'a surnomméDonizetti[3],[4],[5].
Les trains livrés à Trenitalia ont revêtu lalivrée DPR dès leur mise en service. Ceux de Trenord arborent la livrée Donizetti.
Le train Pop est une automotrice électrique à un étage qui comporte 3 (pour le modèle ETR 103[6] ou composition « B » selon Trenitalia[7]) ou 4 voitures (pour le modèle ETR 104[8] ou composition « A » selon Trenitalia[7]). Il est équipé de 4 moteurs de traction pour une vitesse maximale de160 km/h[9],[7].
Les voitures offrent de nombreux sièges pour les trajets de moyenne durée typiques des services régionaux et interrégionaux, tandis que les sièges isolés ou longitudinaux et lesstrapontins conviennent aux trajets de courte distance typiques destrains de banlieue.
Les couloirs sont larges conformes à la norme UIC567, afin de faciliter la circulation des voyageurs[7]. Ces trains sont également adaptés auxpersonnes à mobilité réduite grâce à leur plancher surbaissé[9].
Le train est équipé d'un système d'information intégré à l'infrastructure au sol de Trenitalia et propose un service d'information et de divertissement audio-vidéo avec de nombreux écrans LCD sur chaque véhicule visibles, un accès àInternet par réseauWi-Fi disponible pour les passagers et le personnel de bord. Les rames sont également équipées d'un système devidéosurveillance parcaméra[7].
Les premiers trains Pop ont été livrés par Alstom vers le début du mois de aux régions deVénétie et deLigurie. Ces trains font partie d'une première commande de 54 unités Pop signée dans le cas d'un accord-cadre entre Trenitalia et Alstom en[9],[10], atteignant à terme 150 unités[11].
L'ETR 103, aussi appelé composition « B » par Trenitalia, est un train de 65,7 mètres de long pouvant accueillir 384 passagers dont 239 assis et 6 bicyclettes. Cette version propose trois portes par côté. Cette version possède une accélération de 0 à30 km/h de 1,24 m/s2[7].
L'ETR 103, aussi appelé composition « A » par Trenitalia, est un train de 84,2 mètres de long pouvant accueillir 509 passagers dont 321 assis et 8 bicyclettes. Cette version propose quatre portes par côté. Cette version possède une accélération de 0 à30 km/h de 1,01 m/s2[7].
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