Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Aller au contenu
Wikipédial'encyclopédie libre
Rechercher

Pont de Saint-Cloud

48° 50′ 28″ N, 2° 13′ 25″ E
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avecViaduc de Saint-Cloud.

Cet article est uneébauche concernant lesponts.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations desprojets correspondants.

Pont de Saint-Cloud
Le pont de Saint-Cloud.
Le pont de Saint-Cloud.
Géographie
PaysFrance
RégionÎle-de-France
DépartementHauts-de-Seine
Commune(s)Boulogne-Billancourt etSaint-Cloud
Coordonnées géographiques48° 50′ 28″ N, 2° 13′ 25″ E
Fonction
FranchitSeine
FonctionPont routier
Caractéristiques techniques
TypePont métallique
Matériau(x)Métal
Construction
Entreprise(s)Campenon-Bernard
Géolocalisation sur la carte :France
(Voir situation sur carte : France)
Pont de Saint-Cloud
Géolocalisation sur la carte :Île-de-France
(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Pont de Saint-Cloud
Géolocalisation sur la carte :Hauts-de-Seine
(Voir situation sur carte : Hauts-de-Seine)
Pont de Saint-Cloud
modifier 

Lepont de Saint-Cloud est unpont métallique qui enjambe laSeine entre l'avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny àBoulogne-Billancourt et laplace Georges-Clemenceau àSaint-Cloud, dans ledépartement français desHauts-de-Seine. Il est traversé par laRD 907.

Historique

[modifier |modifier le code]

Le premier pont de Saint-Cloud apparaît dans l'histoire en 841 lors d'un conflit entreCharles II le Chauve etLothaireIer[1]. Il ne s'agissait alors que d'une simple passerelle en bois[2]. La Seine peut donc être franchie à cet endroit depuis douze siècles et la tradition voulait qu'aucun roi de France ne le traversât, sous peine de mort subite : les souverains passaient donc la Seine en barque.FrançoisIer étant mort à Rambouillet, on fit défiler son convoi sur le pont et la gênante tradition se trouva rompue sans risque, le roi étant déjà mort[3]. Le pont de bois fut alors démoli et en 1556, son filsHenri II fit construire un magnifique pont constitué de onze arches depierre de taille.

Ce pont a lui-même été démoli durant la secondeFronde et remplacé par un pont aux arches de bois.Napoléon ordonna sa réfection en 1808 ; il avait alors une largeur de 12,8 m.

Durant laguerre de 1870, le, une compagnie commandée par le capitaine Jules Ferdinand Massol du régiment de Gendarmerie à pied fut envoyée pour garder le pont de Saint-Cloud qu'il a barricadé d'abord et fait sauter ensuite vers18 h, à l'approche des Prussiens[4],[réf. à confirmer].

Il fut ensuite reconstruit en 1940 et élargi à 30 mètres, pour une longueur de 186 mètres selon les plans de l'architecteThéo Sardnal[5]. Le tablier métallique à parements de cuivre deRaymond Subes passe la Seine d'un seul jet, simplement posé sur six rangées de colonnes de béton armé[6]. De façon à permettre la circulation le long des quais, des passages souterrains ont été aménagés sur les deux rives.

Le nom du pont est repris dans la dénomination de la station de métroBoulogne - Pont de Saint-Cloud, ouverte depuis le.

  • Le pont de 1808.
    Le pont de 1808.
  • Plaque à l'entrée du pont (côté Saint-Cloud) en hommage au sergent-chef américain Lawrence Kelly, mortellement blessé en 1944. Un square de la ville porte également son nom[7].
    Plaque à l'entrée du pont (côté Saint-Cloud) en hommage au sergent-chef américain Lawrence Kelly, mortellement blessé en 1944. Un square de la ville porte également son nom[7].

Peinture

[modifier |modifier le code]

Trafic

[modifier |modifier le code]

Lors d'un comptage effectué en 2007 à proximité du pont, au moyen de boucles SITER, le trafic moyen journalier annuel s'élevait à 34 745 véhicules.

Notes et références

[modifier |modifier le code]
  1. Antoine Le Bas, « Pont dit Pont de Saint-Cloud », pour l'Inventaire général du patrimoine culturel, 1995, dans labase Mérimée,ministère de la Culture, noticeno IA92000308, consultée le 29 octobre 2010.
  2. Le patrimoine des communes des Hauts-de-Seine, éd. Flohic, 1994,p. 353.
  3. Île-de-France, collectionGuide vert, éditions Michelin, 1998.
  4. Situation militaire de M. Jules Ferdinand Massol, capitaine adjudant-major, depuis l'origine de la dernière guerre jusqu'à la fin de la lutte contre l'insurrection. Versailles, le 16 septembre 1871 (narration faite par l'officier).
  5. Noticeno IA92000308, sur la plateforme ouverte du patrimoine,base Mérimée,ministère français de la Culture, consultée le 14 septembre 2019.
  6. Île-de-France, CollectionLes guides bleus, Hachette, 1963.
  7. « Il s'appelait Kelly », saintcloud.fr, consulté le 23 mai 2019
  8. Noticeno 07430001821, sur la plateforme ouverte du patrimoine,base Joconde,ministère français de la Culture, consulté le 12 août 2013.
  9. « Geneviève – Peinture et sculpture », surle site souvenir de l'artiste(consulté le) :« 1961 : Sa péniche-atelier d’exposition coule au Pont de Saint-Cloud. ».

Voir aussi

[modifier |modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie

[modifier |modifier le code]
  • H. Lemoine, « Notes historiques sur le pont de Saint-Cloud »,Bulletin de la Société de l'histoire de Paris et de l'Île-de-France,‎,p. 30-38(lire en ligne)
Situation sur laSeine
En amontEn aval
Pont de Sèvres
à 0,7 km
Situation sur la Seine
Viaduc de Saint-Cloud
à 1,5 km
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Pont_de_Saint-Cloud&oldid=227555324 ».
Catégories :
Catégories cachées :

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp