| Pont d'Oxford | |||||
 Pont d'Oxford | |||||
| Géographie | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Pays | France | ||||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
| Département | Isère | ||||
| Commune(s) | Grenoble | ||||
| Coordonnées géographiques | 45° 12′ 26″ N, 5° 42′ 07″ E | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | L'Isère | ||||
| Fonction | Pont routier | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Portée principale | 119,5 m | ||||
| Hauteur | 48 m | ||||
| Construction | |||||
| Construction | 1991 | ||||
Géolocalisation sur la carte :France
Géolocalisation sur la carte :Grenoble
Géolocalisation sur la carte :Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte :Isère
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Lepont d'Oxford est unpont à haubans surplombant l'Isère, situé au nord-ouest deGrenoble. Il se situe entre la commune deGrenoble (quartier de la Presqu'île) et celle deSaint-Martin-le-Vinoux (zone d'activités dite duParc d'Oxford).
Achevé en 1991, ce pont permet de relier le quartier duPolygone scientifique à l'Autoroute française A48 en franchissant l'Isère ainsi d'une voie cyclable longeant cette dernière. Il a été réalisé par le Conseil général de l'Isère afin favoriser la desserte du futursynchrotron européen.
Celui-ci se présente sous la forme d'un pont routier « haubané en semi-harpe » construit en béton armé. Sa portée principale est de 119,5 mêtres, la hauteur du pylône, situé face à l'Isère, est de 48 mètres[1]. Sa chaussée est séparée en deux parties, une pour les automobiles, l'autre pour les piétons et les cyclistes.
Il est nommé ainsi en l'honneur du jumelage de la ville de Grenoble avecOxford, ville universitaire située en Angleterre (Royaume-Uni).
Le centre nautique de l'Aviron grenoblois est situé au pied de cet édifice sur la rive grenobloise. Cette installation permet aux adeptes de l'aviron et ducanoë-kayak d'utiliser le plan d'eau formé par la confluence du Drac et de l'isère en amont du barrage deSaint-Égrève[2].
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