Module de l'ISS
| Station spatiale | Station spatiale internationale |
|---|---|
| Agence spatiale | |
| Constructeur | |
| Segment | Segment russe |
| Rôle principal | Amarrage, sas |
| Lancement | 14 septembre 2001 |
| Fin de vie | 26 juillet 2021 |
| Masse | 3,85 tonnes |
|---|---|
| Volume pressurisé | 13 m3 |
| Longueur | 4,91 m. |
| Diamètre | 2,55 m. |
| Écoutille(s) (disponible) | 2 (1) |
| Type écoutille | système d'amarrage sonde-cône |
| Sas | 2 |
|---|---|
| Port amarrage vaisseau | oui |
| Autres équipements | Bras télécommandé Strela, |
| Zvezda | Support vie, dortoir |
|---|
Le compartiment d'amarragePirs (russe :Пирс, ce qui signifie « ponton »), également dénommé « Stikovochny Otsek 1 » ouSO-1 (russe :Стыковочный отсек, « compartiment d'amarrage ») est un modulerusse de laStation spatiale internationale, lancé en 2001 et désorbité en 2021. C'est un des deux modules d'amarrage prévus à l'origine pour la station spatiale. Il est lancé le par une fuséeSoyouz, amarré à un Progress modifié servant de module de propulsion,Progress M-SO1, et s'amarre automatiquement au port d'amarrage situé au nadir (du côté de la Terre) du moduleZvezda. Après avoir été configuré par l'équipage de l'Expédition 3 au cours de trois sorties extravéhiculaires, il est mis en service. Il fournit à la station spatiale un sas pour lessorties extravéhiculaires descosmonautes russes ainsi qu'un troisième port d'amarrage pour le moduleProgress ouSoyouz.
Pirs devait initialement servir de module d'amarrage provisoire en attendant la réalisation duModule d'Amarrage Universel (UDM) beaucoup plus sophistiqué. Après l'arrivée du module UDM, le module Pirs devait être amarré au port zénithal de Zvezda, mais après l'abandon pour des raisons financières du module UDM, il conserva son rôle et sa position. Pirs est un des deux sas dusegment russe (avant le lancement dePoisk en 2009) mais les cosmonautes russes peuvent utiliser lesas de sortie Quest situé dans lesegment américain qui est compatible avec leur combinaison spatialeOrlan. Le moduleNauka devait être lancé en 2014 et devait prendre la place de Pirs qui aurait été déplacé vers le port d'amarrage situé au zénith[1]. Le module Nauka est finalement lancé le 21 juillet 2021 et Pirs est désorbité le 26 juillet 2021 pour libérer la place, ce qui en fait le premier élément de l'ISS à être largué pour obsolescence.
Le module a été fabriqué parRKK Energia. Il est de conception similaire aumodule d'amarrage de l'ancienne station Mir. De forme approximativement cylindrique, il comporte à chaque extrémité un port d'amarrage. Le port d'amarrage situé côté Zvezda est un port hybride actif. À l'opposé un port d'amarrage sonde cône passif permet de recevoir les vaisseauxSoyouz TMA etProgress-M. Des canalisations permettent de faire transiter du carburant entre le module Zvezda ouZarya et un vaisseau Progress amarré à Pirs. Deux sas situés sur les flancs de la partie centrale permettent des sorties extravéhiculaires de cosmonautes utilisant descombinaisons spatiales Orlan. Les écoutilles utilisées pour ses sorties ont 1 mètre de diamètre et s'ouvrent vers l'intérieur pour que par défaut la pression les maintiennent fermées. Elles sont conçues pour être ouvertes 120 fois. Les dépressurisation et pressurisation du module dans le cadre d'une sortie durent environ 40 minutes. Contrairement au sas Quest l'air évacué pour la sortie dans l'espace n'est pas récupéré. Des mains courantes entourent l'écoutille à l'intérieur et à l'extérieur[2].
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