Lecanon bitube Oerlikon 35 mm ouOerlikon GDF est uncanon antiaérien tracté fabriqué parOerlikon Contraves. Il a d'abord été désigné2 ZLA/353 ML, puisGDF-001. Il a été développé à la fin des années 1950 et est utilisé aujourd'hui dans une trentaine de pays. L'Oerlikon Millennium constitue son évolution.
Le système utilise des canons automatiques jumelés, tirant des munitions standardsOTAN de calibre 35 x 228 mm. D'abord désignée 353 MK, la série est maintenant désignée KD. Les mêmes canons de calibre35 mm de la série KD sont notamment utilisés dans lescanons antiaériens automoteursGepard, basés sur leLeopard 1,Type 87, basés sur leType 74, etMarconi Marksman. Le système pouvait être associé auradar de conduite de tirSuper Fledermaus(en), qui à la fin des années 1970 a été mis à niveau vers le systèmeSkyguard(de). Les armes étaient dirigées soit directement, au moyen d'un système de visée avancé, soit automatiquement, en se verrouillant sur la cible avec un radar. Les premiers modèles comprenaient112 cartouches prêtes à tirer, et126 supplémentaires stockées sur le châssis en tant que recharges. Les versions ultérieures avec rechargement automatisé contiennent280 cartouches au total. Une rafale d'engagement typique est de28 coups (2 × 14).
Deux batteries GDF-007 guidées parSkyguard de l'armée suisse en tir automatisé (simulateur) sur un avionPC-9.
En1980, un modèle amélioré, le GDF-002, a été produit, doté d'un viseur amélioré et de la possibilité d'être dirigé par un système de contrôle numérique. Quelques années plus tard, une troisième version du système était en cours de production, le GDF-003, qui était globalement similaire au GDF-002, mais comprenait quelques améliorations telles que des armes auto-lubrifiantes et des capots de protection intégrés.
En1985, un autre modèle amélioré a été produit, le GDF-005, qui a été introduit, avec le viseur Gunking 3D contrôlé par ordinateur avec untélémètre laser intégré et un système de contrôle numérique. Le GDF-005 a également introduit un système automatisé de gestion des munitions, qui a éliminé le besoin des deux rechargeurs, réduisant l'équipage de 3 à 1.
Les canons sont généralement tractés par un camion 4 × 4 ou 6 × 6 de5 tonnes.
Le développement du canon de la série KD a commencé vers1952, peu après qu'Oerlikon a calculé que le35 mm était le calibre optimal pour un canon antiaérien. Les canons de la série KD étaient une conception adaptée du canon de calibre20 mm KAA 204 Gk d'après-guerre. Plusieurs modèles ont été développés, y compris un modèle refroidi à l'eau, désigné Mk 352, qui a été testé par lamarine américaine. Le modèle final fut le Mk 323, qui a été développé en deux variantes, une variante dans laquelle les munitions sont alimentées par bande, le KDA, et une alimentée par desmagasins de sept coups, le KDC. Les deux modèles effectuent lerechargement par emprunt de gaz à verrouillage positif.
L'Appareil de conduite du tir 75 Skyguard a remplacé le système Super Fledermaus dans lesForces aériennes suisses au début des années 1980. Le système Skyguard a également été utilisé par laLuftwaffe pour la surveillance des zones de vol à basse altitude. L'unité radar est préparée rapidement grâce à l'utilisation de systèmes hydrauliques pour l'élévation et le nivellement de l'antenne après le déploiement. Une unité de tir typique utilisant le Skyguard se compose de deux plates-formes de canons de calibre35 mm jumelés avec un seul radar de contrôle de tir Skyguard.
Les systèmes Skyguard peuvent également incorporer un module demissile surface-air en option basé sur le système de montage et de radar du GDF, mais les canons étant remplacés par quatre cartouches de missiles. Il peut être armé de missilesAspide ouRIM-7 Sea Sparrow. Le système Skyguard avec le missile Sea Sparrow est connu sous le nom de VELOS en Grèce (RIM-7M) et Amoun en Égypte. En Espagne, le système Toledo est composé de lanceurs Aspide et d'un Skyguard avec une direction de tir Skydor deNavantia.
Un Appareil de conduite du tir 75 des Forces aériennes suisses auFlieger Flab Museum.
Console d'un Appareil de conduite du tir 75
Un système Skyguard taïwanais (2016)
Radars et optiques d'un Appareil de conduite du tir 75/10 des Forces aériennes suisses
Maquette d'un GDF-001 finlandaisUne version japonaise du GDF-002 en position de déplacement.GDF-005 autrichienGDF-007 espagnol
GDF-001/2 ZLA/353 MK : Viseur XABA
GDF-002 : Introduite en 1980. Viseur Ferranti amélioré et bus de données numériques. L'arme a 112 cartouches prêtes et 126 en réserve (238 cartouches au total).
GDF-003 : Améliorations mineures comprenant les couvercles de protection et la lubrification automatique des armes.
GDF-005 : Introduite en 1985. Équipée d'un viseur Gunking 3D contrôlé par ordinateur avec untélémètre laser et unsystème de conduite de tir numérique. Alimentation et diagnostic intégrés. 280 cartouches sur l'arme et un système de rechargement automatique.
GDF-006 : GDF-001/002/003 mis à niveau avec le système AHEAD.
GDF-007 : GDF-005 mise à niveau avec le système AHEAD.
GDF-009 : Dévoilée à l'IDEF 2015, qui s'est tenu en mai 2015 à Istanbul. À ce jour, son extérieur a considérablement changé, bien que l'installation ait conservé la conception des versions de série originales des systèmes. Contrairement à d'autres variantes, celle-ci repose sur une source d'alimentation interne. Le modèle GDF-009 est basé sur un affût à quatre roues et est soulevé du sol par trois stabilisateurs lorsqu'il est déployé en position de tir. Il dispose également d'un système de mise à niveau automatique qui peut compenser un angle d'inclinaison maximal jusqu'à 7°. La batterie intégrée est montée sur la partie avant du chariot, qui sert d'unité d'alimentation de l'arme et peut être rechargée à partir d'une source externe si nécessaire.
AHEAD : Une mise à niveau pour les canons de la série GDF construite autour d'un projectile spécial qui explose à un point pré-calculé devant la cible, envoyant un cône de 152 sous-projectiles en tungstène sur la cible. Utilisée par le Canada, le Pakistan, la Grèce, Oman, l'Espagne, Taïwan et le Chili (non confirmé).
Marconi Marksman :Véhicule antiaérien blindé basé sur la tourelle Marksman, pouvant être montée sur de nombreux châssis de chars. Le seul modèle produit est une version basée sur le châssis duT-55AM pour laFinlande, sept systèmes de l'ITPSV 90 Marksman ont été produits. Après avoir été stocké en réserve à partir de 2010, les tourelles Marksman ont été transférées sur le châssis duLeopard 2 en 2015, créant l'ITPSV Leopard 2 Marksman.
MKE GDF-003B : version turque de la série 35 mm GDF. Les canons du système sont fabriqués sous licence par la société turqueMKE.
KORKUT :Véhicule antiaérien blindé turque conçue par Aselsan. Le système a été développé à partir du GDF-003B modernisé et implanté sur leFNSS ACV-30(en) qui possède des capacitésamphibie. Le canon KDC-02 du système est fabriqué sous licence parMKE. Chaque système Korkut comprend un véhicule de commandement et de contrôle et trois véhicules de plate-forme d'armes. Le véhicule de commandement et de contrôle dispose du radar de recherche 3D avec une portée radar effective de 70 km. Chaque véhicule de plate-forme d'armes transporte des canons jumeaux de 35 mm, un radar de conduite de tir et des capteurs électro-optiques (E/O).
Aselsan GOKDENIZ(en) : versionsystème d'arme rapproché du KORKUT. L'objectif principal du système est de se défendre contre les missiles anti-navires rasant la mer, les véhicules aériens sans pilote et d'autres armes à guidage de précision.
TP(-T) :Target Practice (-Tracer), munition pour tir d'exercice (traceur)
AHEAD :Advanced Hit Efficiency and Destruction, munition de typeairburst, c'est-à-dire explosant dans les airs et fonctionnant sur le principe dushrapnel (), contre les avions, drones et missiles. Ces munitions sont automatiquement programmées en fonction de la distance de la cible, explosant à un point pré-calculé devant elle et tirant une rafale de 152 sous-projectiles lourds en métaltungstène.
ATOM 35mm : munition de typeairburst de la sociétéAselsan
102 GDF-002 (100 unités GDF-002 vendu en 2004) + 48 GDF-005 modifiés. Modernisation en systèmeSkyshield : GDF-006AHEAD et GDF-007 AHEAD.[réf. souhaitée]
Commandés en 1963, 36 GDF-001 (désigné K-63) et 18 Super-Fledermaus sont livrés en 1964 et 1965. La commande de 1965 comprend 90 GDF-001 et 45 Super-Fledermaus supplémentaires qui sont livrés entre 1966 et 1969 ce qui fait un total de 126 GDF-001 et 63 Super-Fledermaus[2].
Commandés en 1973 et livrés entre 1975 et 1977, ils ont été produits aux Royaume-Uni et en Italie. Commandés en 1988, 64 systèmes de conduite de tir Skyguard ont été livrés entre 1988 et 1996. En 2006 18 autres Skyguard ont été commandés et livrés entre 2009 et 2011. Deux Skyguard-3 sont commandés en 2017 et livrés en 2019. Tous sont utilisés avec les GDF 35 mm[2]. A ceci s'ajoute 10 radar de conduite de tir Fieldguard commandés en 1987 et livrés en 1987 et 1988 pour être intégrés aux radars de conduite de tir TECTRAN pour le système ASTROS-2 MRL livré par le Brésil[2].
Commandés en 1968, 12 GDF-001 et 6 radars de conduite de tir Super-Fledermaus, pour être utilisés avec les GDF-001 et lesRh-202 20 mm(en), ont été livrés en 1968? et 1969. Commandés en 1978, 80 GDF-002 et 54 systèmes de conduite de tir Skyguard, pour être utilisés avec les GDF-002 et lesBofors 40 mm (L/70?), ont été livrés entre 1979 et 1981. En 2018, un Skyguard 3 a été livré[2].
En 1962 et 1963, 20 GDF-001 (désigné Zwilling/Fliegerabwehrkanone 65), livrés en 1963 et 1964, et 41 radars de conduite de tir Super-Fledermaus (désigné FLGer 60 et 65), livrés entre 1964 et 1966, sont commandés. Commandés en 1979, 92 GDF-002 (désigné ZFlAK 85) et 37 systèmes de conduite de tir Skyguard (désigné Feuerleitgert-75/79) ont été livrés entre 1979 et 1982.
38 GDF-001 (commandés en 1970, livrés en 1971-1972, produits en Italie), 19 radars Super Fledermaus modernisé (commandés en 1976, livrés en 1977-1979) et 13 radars Skyguard FC (commandés en 1983, livrés en 1985-1995) intégrés au Brésil aux systèmes de conduite de tirEDT-FILA(en)[2].
18 GDF-002 et 9 radar Super-Fledermaus livrés en 1982[2]. En 2013 la Chine a livré 12Norinco PG-99 (Type 90) et 15 radar de conduite de tir tracté SEMIC Type 825[2] pour les GDF-002, transférés aux brigades d'infanterie motorisée, et les PG99 en service au sein des batteries sol-air (4 x PG-99 et 2 x Type 825)[6] du régiment d'artillerie sol-air (RASA)[7]. Tractés par des camions Steyr 6x6.
Deux? Skyguard ont été livrés en 1981 pour être utilisés avec des GDF-002[2]. 3 GDM-A 35mm ont également été livrés en 1976 et 1977 pour équiper 3FAC TNC-45 Seawolf livrés par l'Allemagne[2].
36 systèmes Amoun (2 x 35 mm jumelés) avec Skyguard etmissile sol-air Sparrow.
Commandés en 1982, 72 GDF-003 et 18 radars de conduite de tir Super-Fledermaus ont été livrés entre 1984 et 1987 pour être intégrés aux systèmes Amoun[2]. 6 GCM-AO3 30mm ont également été livrés en 1980 pour équiper 6 patrouilleurs MV-70 livrés par l'Italie[2].
92 GDF-007 (GDF-005 modernisé entre 2003 et 2006) avec 27 Skydor et 18 radars Skyguard FC modernisés
Commandés en 1973, 92 GDF-001 et 46 radars de conduite de tir Super-Fledermaus ont été livrés entre 1975 et 1976. Commandés en 1978, 7 systèmes de conduite de tir Skyguard ont été livrés en 1979 et 1980. En 2004 c'est 24 systèmes de conduite de tirSkyshield qui sont commandés pour 82 millions d'Euro et livrés entre 2006 et 2008[2]. Une partie de ces canons formaient avec les missilesSelenia Aspide (hors service) le système anti-aérien Toledo.
environ 70 GDF-001 utilisé avec radars Super Fledermaus FC modernisés. Fabriqué avec Japan Steel Works pour le canon et Mitsubishi Electric Corporation pour le reste du système. 52Type 87, 68VCI Type 89.
16 Type 90[8] avec 6 radars Skyguard FC[9] et radars Super-Fledermaus, utilisable pour le missileRoland[10]. Hors d'usage en 2002, un certain nombre de Type 90 ont été remis en service par la 31e brigade d'artillerie avec des ressources locales[11]
Les 72 GDF-003, commandés en 1997, et les 36 Skyguard, commandés en 1998, sont livrés en 1998 et 1999[2]. Les Gepard sont acquis d'occasion à l'Allemagne en 2004.
15 GDF-002 capturés durant laguerre des Malouines. Il équipe la tourelle anti-aérienneMarksman. De conception britannique, elle n'équipe que la Finlande.
34 GDF-002 et 12 Skyguard FC. 8 radars de conduite de tir Super-Fledermaus sont commandés en 1973 et livrés en 1974 pour être utilisés avec lesBofors 40 mm L/70. En 1978, 34 GDF-001 et 17 Super-Fledermaus sont commandés et livrés en 1979 et 1980. En 1991 12 Skyguard FC sont commandés en 1991 et livrés en 1991 et 1992[2].
27 unités de feu, soit 54 GDF-007? modifiés (Canon DCA 35 mm 63/12) et 27 Appareil de conduite du tir 75/10Skyguard(de) (ap cond tir 75/10).
Un total de 266 Canon DCA 35 mm 63 (GDF-001) et 111 Appareil de conduite du tir 63Superfledermaus(de) (en service de 1965 à 1977) ont été acquis avec le programme d'armement de 1963. En 1969, 38 Appareil de conduite du tir 69 Superfledermaus (modernisé) sont achetés (en service de 1970 à 1985). Avec le programme d'armement 1975, les canons sont modernisés (Can DCA 35 63/75) et 135 Appareil de conduite du tir 75 Skyguard sont livrés entre 1980 et 1985[12]sont acquis. En service à partir de 1991, 188 pièces sont modernisées en Can DCA 35 mm 63/90 (GDF-005). Le programme d'armement 2015 inclut notamment la prolongation de l’utilisation du système de DCA moyenne de 35 mm (Can DCA 35 mm 63/12).
Force aérienne turque : 120MKEK GDF-003B, 20KORKUT (MKEK KDC-02). Chaque système Korkut comprend 1 véhicule de commandement et de contrôle (KKA) et 3 plates-formes d'armes (SSA). Les forces armées turques ont commandé 40 systèmes d'armes, les livraisons devraient s'achever en 2022.
Version produite localement sous le nom de MKEK GDF-003B. Les GDF-003B ont été mis à niveau vers GDF-003B modernisés avec le système de contrôle de tir et de commandement fabriqué par Aselsan.