| Nissan NV200 | ||||||||
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| Appelé aussi | Nissan Evalia Nissan NV200 Evalia Nissan NV200 Vanette Nissan e-NV200 Nissan e-NV200 Evalia Nissan e-Evalia Mitsubishi Delica D:3 Mitsubishi Delica Van Chevrolet City Express eWolf Delta 2 Shuttle Ashok Leyland STiLE | |||||||
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| Marque |  Nissan | |||||||
| Années de production | 2009 - Europe :2009 -2021 | |||||||
| Classe | Utilitaire léger | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  BarceloneHiratsuka Zhengzhou Cuernavaca Chennai Purwakarta Kuala Lumpur | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 4-cyl.1,6 L110 ch Diesel : 4-cyl.1,5 L90 ch 4-cyl.1,5 L110 ch | |||||||
| Cylindrée | 1 461 à 1 597[1] cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 90 à 110 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 153 à 200 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 ou 6 rapports Automatique à 4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 295 à 1 378 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 158 à 165 km/h | |||||||
| Consommation mixte | 5,3 à 7,3 L/100 km | |||||||
| Émission deCO2 | 138 à 169 g/km | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 400 mm | |||||||
| Largeur | 1 700 mm | |||||||
| Hauteur | 1 850 mm | |||||||
| Empattement | 2 730 mm | |||||||
| Volume du coffre | 900 à 2 900 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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LeNV200 est unefourgonnette produite par leconstructeur automobilejaponaisNissan. Son concept-car est présenté ausalon de l'automobile de Tokyo 2007. Le modèle de production est lancé auJapon le et enEurope à l'automne 2009.
En Europe, la production de la version thermique NV200 prend fin en juillet 2018[2]. Elle est remplacée en2019 par leNissan NV250. La version électrique e-NV200 continue toutefois d'y être produite jusqu'en décembre 2021[3].
Le NV200 est disponible enversion utilitaire tôlée à deux places ou en version particulière à cinq places appelée « Evalia » (ou « NV200 Evalia ») en Europe et « NV200 Vanette » au Japon.
Élu Van de l'année en 2010, le NV200 a été l'un des trois finalistes pour devenir le nouveautaxi deNew York (avec laKarsan V-1 et duFord Transit Connect). Badgé « Taxi of Tomorrow » (taxi de demain), le Nissan a été annoncé comme gagnant en et la vente des taxis jaunes a débuté en 2013[4],[5]. Bien que la commande initiale ait porté sur plus de 12 000 véhicules pour un budget estimé d'1 milliard dedollars, il n'y avait que 1 671 taxis NV200 en circulation à New York en[6]. En 2015, c'est le Japon qui adopte le Nissan NV200 comme taxi[4].
Les versions diffusées en Europe sont produites enEspagne, àBarcelone. Le diesel d'origineRenault n'est disponible ni au Japon, ni auxÉtats-Unis.
Depuis 2014, une version 100 % électrique, baptisée « e-NV200 », est disponible enFrance. Elle est proposée aussi bien en fourgon qu'en version Evalia (« e-NV200 Evalia », parfois « e-Evalia »), pouvant transporter de cinq à sept personnes. Depuis, la garantie constructeur a été étendue de deux à cinq ans (ou 100 000 km)[7].
En, Nissan commence à livrer le nouvel e-NV200 40 kWh, assemblé à Barcelone, pour lequel il aurait plus de 4 600 commandes en attente. Sa batterie a une capacité de 40 kWh, offrant jusqu’à 280 km d’autonomie en cycle NEDC ; la version transport de passagers est dénommée « e-NV200 Evalia »[8].
En 2019, cette version du NV200 devient le premier taxilondonien électrique[9]. La ville deBarcelone, municipalité dans laquelle l'e-NV200 est fabriqué, avait adopté le premier modèle électrique dès 2014[4].
Le NV200 est vendu chezChevrolet fin2014 enAmérique du Nord sous le nom de « City Express » en remplacement de l'Express.
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Chronologie des modèles deChevrolet (gamme nord-américaine), une division deGeneral Motors, de 1990 à nos jours. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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