Movatterモバイル変換

[0]ホーム

Aller au contenu

Nissan 350Z

Modifier les liens

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Nissan 350Z

Nissan 350Z.

Marque

Nissan

Années de production

2002 -2009

Production

250 000 exemplaire(s)

Classe

Sportive

Moteur et transmission

Énergie

Essence

Moteur(s)

Essence :
V6 à 60°

Position du moteur

Longitudinale avant

Cylindrée

3 498 cm³

Puissance maximale

280, 300 et 313^[1] ch DIN (206, 221 et 230 kW)

Transmission

Propulsion

Boîte de vitesses

Manuelle à 6 rapports
Automatique à 5 rapports

Masse et performances

Masse à vide

1 450 à 1 545 kg

Vitesse maximale

245 à 250 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 5,7 à 6,4 s

Consommation mixte

8,7 à 16 L/100 km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Coupé
Roadster 2 places

Dimensions

Longueur

4 310 mm

Largeur

1 815 mm

Hauteur

1 315 mm

Empattement

2 650 mm

Chronologie des modèles

Nissan 300ZX

Nissan 370Z

modifier

La350Z, également connue sous le nom deFairlady Z Z33 auJapon, est un coupé sportif duconstructeur automobile japonais Nissan. Elle est le deuxième modèle le plus récent d'une longue lignée devoitures de sport produites par Nissan, dont la première représentante était le coupéDatsun 240Z (connue sous son nom d'origine Nissan Fairlady Z au Japon depuis son début).

Historique

[modifier |modifier le code]

Après l'arrêt de la commercialisation de la 300ZX en 1996, Nissan présente à la presse la240Z Concept en 1998. Après l'annonce de la production enfévrier 2000 parCarlos Ghosn en conférence de presse, l'équipe de design retravaille la face avant et place le moteur VQ35DE pour finaliser la 350Z en 2002.

Nissan 350Z - Coupé

[modifier |modifier le code]

Caractéristiques techniques

[modifier |modifier le code]

Moteur VQ35DE (2003-2006) : 6 cylindres en V à 60° longitudinal AV, 3 498 cm³, 4 valves par cylindre, arbres à came d'admission variable,280 ch à6 200 tr/min, 363 N m à4 800 tr/min.

Évolution 35^e anniversaire de 2005 et nouveaux modèle 2006 :300 ch à6 800 tr/min, 353 N m à4 800 tr/min.

De 2007 à 2009 : VQ35HR.

Transmission : propulsion à 6 rapports, arbre de transmission en fibre de carbone, différentiel à glissement limité par visco-coupleur. FreinsBrembo à 4 pistons à l'AV de 324 mm, à 2 pistons à l'AR de 322 mm.

Performances

[modifier |modifier le code]

Rapport Poids/Puissance : 5,52 kg/ch
400 m DA : 14,8 s
1 000 m DA : 26,2 s
0 à 100 km/h: 5,9 s
0 à 200 km/h : 24,1 s
Vitesse maxi : 250 km/h (limitation électronique)

Évolution 2007

[modifier |modifier le code]

Nouveau moteur VQ35HR. Le taux de compression passe de 10,3:1 à 10,6:1, avec l'ajout d'un second capteur de cliquetis et l'adoption de pistons à empreinte asymétrique la puissance est désormais de313 ch à7 000 tr/min et 358 N m à4 800 tr/min.