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Multi-Functional Transport Satellite

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Multi-Functional Transport Satellite

Description de cette image, également commentée ci-après

Vue d'artiste du satellite MTSAT-1.

Données générales
Organisation	Agence météorologique du Japon
Programme	Geostationnary Meteorological Satellite
Domaine	Suivi des conditions météorologiques et aide à la navigation aérienne
Statut	En orbite de réserve
Lancement	MTSAT-1 (15 novembre 1999) MTSAT-1R (26 février 2005) MTSAT-2 (18 février 2006)
Lanceur	H-II etH-IIA
Durée	5 ans (mission primaire)
Site	http://www.jma.go.jp/jma/jma-eng/satellite/

Caractéristiques techniques
Masse au lancement	2 900 kg
Propulsion	Moteur-fusée à ergols liquides
Source d'énergie	Panneaux solaires

Orbite
Orbite	Géostationnaire

Principaux instruments
Capteurs	Dans le visible et l'infrarouge
Caméras	Dans le visible et l'infrarouge

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La série dessatellites météorologiques géostationnaires MTSAT (Multifunctional Transport SATellite) japonais est exploité par leministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme et l'Agence météorologique du Japon (JMA) pour couvrir l'hémisphère centrée à 140° E. Celle-ci inclut leJapon et l'Australie, les principaux utilisateurs de l'imagerie satellite. Ils remplacent le satelliteGMS-5, connu commeHimawari 5 (ひまわり : signifiant tournesol) et peuvent fournir des images en cinq bandes de longueur d'onde, une dans levisible et quatre dans l'infrarouge, y compris le canal de lavapeur d'eau. La caméra enlumière visible a une résolution de 1 km au point sous-jacent de l'équateur, alors que les caméras infrarouges ont 4 km [1].

Les MTSAT ont une charge utile destinée à lanavigation aérienne et servent également de relais pour les messages desstations météorologiques automatiques en régions éloignées où d'autres moyens de communications sont impraticables^[1]. Ces satellites ont une vie utile de cinq ans. Les satellites MTSAT-1 et 1R sont construits parSpace Systems/Loral. MTSAT-2 est construit parMitsubishi Electric.

MTSAT-1 et GOES-9

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Défaillance du tir

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Le lancement du premier satellite de la série, MTSAT-1, par le lanceurH-II # 6, se conclut par un échec le15 novembre 1999^[2]. Le lanceur et le satellite à bord sont détruits. Le satelliteGMS-5 qu'il doit remplacer voit sa vie utile prolongée jusqu'au1^er avril 2003, puis le Japon se retrouve sans couverture météorologique [2].

Pour aider l'agence japonaise de météorologie, l'agenceNOAA américaine positionne son satelliteGOES-9 à 145° E, le22 mai 2003^[3].

MTSAT-1R

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MTSAT-1R (Himawari 6) est lancé par le lanceurH-IIA # 7 avec succès le26 février 2005 à 09 h 25 TU et positionné à 140° E pour combler la couverture météorologique manquante^[2]. Il devient partiellement opérationnel le28 juin 2005, les capteurs pour la météorologie sont fonctionnels mais l'utilisation pour la navigation aérienne demande d'avoir deux satellites pour la triangulation et ceci ne peut se faire car MTSAT-1 n'est pas sur poste. GOES-9 est mis hors service lorsque MTSAT-1R entre en fonction.

Savoile solaire est conçue comme contrepoids à la rotation induite par sa voilure de panneaux solaires en ajustant son orientation, le tout permettant d'économiser du carburant pour lesmoteurs-fusées d'appoint de positionnement^[1]. Ceci permet d'étendre sa vie utile jusqu'au28 novembre 2014^[4]. Il est en mode réserve depuis ce temps.

MTSAT-2

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MTSAT-2 (Himawari 7) est lancé par le lanceur H-IIA # 9 avec succès le18 février 2006 à 06 h 55 TU et positionné à 145° E^[2]. Ses fonctions météorologiques sont mises en hibernation jusqu'en 2010 (retrait prévu de MTSAT-1R). Ses fonctions de communication et pour l'aviation sont utilisées avant cette date pour travailler de concert avec le satellite MTSAT-1R.

Le5 novembre 2007, la JMA annonce un problème avec le système decontrôle d'attitude du MTSAT-2. Tout revient dans l'ordre le7 novembre 2007, la cause se trouvant dans un des moteurs-fusées d'appoint du système. Un moteur-fusée de secours est utilisé pour résoudre le problème^[5]. Le MTSAT-2 est mis en réserve le7 juillet 2015 avec la mise en service deHimawari 8^[2].

Stations de réception

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Les stations au sol pour la réception des données des deux satellites se trouvaient àKobe etHitachiōta, au Japon.

Notes et références

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↑^{ab etc}(en) « MTSAT (Multi-functional Transport Satellite) »(consulté le5 décembre 2015).
↑^{abcd ete}(en) « The history of meteorological satellites at JMA », JMA(consulté le5 décembre 2015).
↑(en) « Japanee now using NOAA GOES-9 Evironmental Satellite »,Communiqué de presse de la NOAA,22 mai 2003(consulté le5 décembre 2015).
↑(en) « Internal Waves in the Banda Sea »(consulté le5 décembre 2015).
↑(en) « Recovery of MTSAT-2 », JMA,7 novembre 2007(consulté le5 décembre 2015).

Liens externes

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(en) « Geostationnary Meteorological Satellite »,Agence d'exploration aérospatiale japonaise(consulté le5 décembre 2015).

v ·m

Programme spatial japonais

Lanceurs etfusées

Lanceurs	Lambda-4S (1966-1970) Mu (1970-1995) M-V (1997-2006) N-I (1975-1982) N-II (1981-1987) H-I (1986-1992) H-II (1994-1999) J-I (1996) H-IIA (2001-) H-IIB (2009-2020) GX (annulée) Epsilon (2013-) SS-520 (2017-2018) H3 (2023) ZERO (2025) KAIROS (2024)
Fusées expérimentales	Callisto (2022) Themis (2022)
Fusées-sondes	S-310 (1975) S-520 (1980)

Missions habitées

Kibō (2008-2009)
HTV (2009-2020)
HTV-X (2025)
Habitat module² (2024)

Satellites scientifiques

Exploration du système solaire	Sakigake (1985) Suisei (PLANET A) (1985) Hiten (MUSES-A) (1990) Nozomi (PLANET B) (1998) Hayabusa (MUSES-C) (2003) SELENE (Kaguya) (2007) Akatsuki (PLANET C) (2010) Hayabusa 2 (2014) BepiColombo² (2018) avec ESA Hakuto-R (2022) SLIM (2023) MMX (2026) LUPEX (~2028) avec ISRO DESTINY+ (~2028) Comet Interceptor (~2029) avec ESA
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