| Mitsubishi Heavy Industries, Ltd 三菱重工業株式会社 | |
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| Création | 1934, 1964 |
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| Fondateurs | Iwasaki Yatarō |
| Personnages clés | Hideaki Ohmiya(Chairman) Shunichi Miyanaga(President) Junichi Maezawa(VP) |
| Forme juridique | Kabushiki gaisha |
| Action | Bourse de Tokyo (7011) et Fukuoka Stock Exchange(en) (7011)[1] |
| Siège social | Minato-ku,Tōkyō Japon |
| Activité | Industrie lourde |
| Produits | Chariot élévateur,hélicoptère,navire,bus électrique etturbocompresseur |
| Société mère | Mitsubishi |
| Filiales | Mitsubishi Heavy Industries (Germany)(d) Mitsubishi Aircraft Corporation Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard & Machinery(d) Mitsubishi Shipbuilding(d) |
| Effectif | 81 631 (Consolidé, le)[2] |
| Site web | http://www.mhi.co.jp |
| Chiffre d'affaires |  28,5 milliards €(2020)[3],[4]-8,4 %(vs 2019 : 31,1 milliards €). |
| Résultat net | 332 millions €(2020)[3],[4] -59.7 %(vs 2019 : 825 millions €). |
| Société précédente | Mitsubishi Shipbuilding(d) |
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Mitsubishi Heavy Industries(三菱重工業,Mitsubishi Jūkōgyō?)TSE :7011 est une entreprise japonaise d'ingénierie et de construction mécanique et électrique qui fait partie du conglomératMitsubishi. Elle fait partie duTOPIX 100.
Mitsubishi Jūkōgyō est né en 1934 de la fusion des compagnies de construction navale etaéronautique Mitsubishi.
Dans les années 1930/1940, l'usine de moteurs Mitsubishi installé àNagoya est l'une des plus vastes du monde, avec une surface de près de 350 000 m2.
En 1950, Mitsubishi Heavy Industries se sépare en trois entités distinctes : West Japan Heavy-Industries, Ltd., Central Japan Heavy-Industries, Ltd. and East Japan Heavy-Industries, Ltd. En 1964, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. renaît.
En 1970, la division automobile de Mitsubishi Heavy Industries devientMitsubishi Motors.
En 2007, MHI et l'entrepriseAreva créé une coentreprise dénomméeATMEA pour développer un nouveau modèle de réacteur nucléaire à eau pressurisée de moyenne puissance.
En 2010, avec un effectif de 68 820 employés, sonchiffre d'affaires est de 33 080 millions de dollars et elle a eu343 millions de dollars de bénéfices. Avec 9 % de ses ventes dans le domaine de la défense soit 2 960 millions de dollars, elle au25e rang des producteurs d'armement mondiaux (hors Chine)[5].
Le,Hitachi et Mitsubishi Heavy Industries annoncent la fusion de leurs activités dans la production d'énergie thermique. Une fusion qui devrait être achevée au début de 2014, cette filiale devrait avoir un chiffre d'affaires de 1,5 billion de ¥, soit 18,3 milliards de $. Mitsubishi Heavy Industries prendra 65 % du nouvel ensemble quand Hitachi en prendra 35 %[6].
En,Vestas annonce la formation d'unecoentreprise à 50/50 dans leséoliennes offshores avec Mitsubishi Heavy Industries[7].
En, pour la deuxième fois, la justice sud-coréenne ordonne à Mitsubishi Heavy Industries de verser des dédommagements à d'anciennes ouvrières esclaves de la Seconde Guerre mondiale[8].
En,Bombardier annonce la vente de sasérie CRJ à Mitsubishi Heavy Industries pour550 millions de dollars[9]. La cession est finalisée en[10].
Mitsubishi Heavy Industries est l'une des quatre poids-lourds japonais qui forment l'ossature de l'industrie aéronautique nationale, avecFuji Heavy Industries,Kawasaki Heavy Industries etIHI. Il produit depuis les années 1950 des aéronefs pour lesForces japonaises d'autodéfense, souvent des avions de conception américains souslicence. Il développe dans les années 1990 le premier hélicoptère civil japonais, leMitsubishi MH 2000.
MHI a lancé un programme d'avions régionaux en 2003,Mitsubishi Regional Aircraft (plus tard renommé SpaceJet) dont les 2 modèles, le MRJ70 (70 à80 places) et le MRJ90 (86 à96 places), sont dotés de réacteursPratt & Whitney. Les premiers vols ont lieu en 2015[11]. Il est abandonné en 2023.
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La construction navale est une activité historique pour Mitsubishi Heavy Industries. Elle débute en 1884 lorsque Mitsubishi loue puis acquiert la société Nagasaki Shipyard & Machinery Works (fondée en 1857 sous le nom de Nagasaki Yotetsusho Foundry). Par la suite, Mitsubishi devient progressivement l'une des principales entreprises japonaises de construction navale, construisant des navires commerciaux et militaires, y compris les cuirassés de classeYamato de lamarine impériale japonaise pendant laSeconde Guerre mondiale.
Les principaux chantiers de MHI se situent àNagasaki,Kobe etShimonoseki. Nagasaki Shipyard & Machinery Works est la principale division de construction navale de MHI. Elle construit principalement des navires marchands, tels que des porte-conteneurs, des tankers ou encore des navires à passagers[12].
Mitsubishi Heavy Industries est le principal constructeur spatial japonais. Il fabrique leslanceurs lourds japonaisH-IIA etH-IIB, lecargo spatialHTV, ainsi que certainssatellites artificiels japonais. Il a par le passé développé les lanceurs japonaisH-II,N-I (fusée) etN-II (fusée), dessondes spatiales commeSELENE et le projet denavette spatialeHYFLEX.
:Avions produits parMitsubishi Heavy Industries | |||||||||||||||||||||||
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| Désignations constructeur | |||||||||||||||||||||||
| Désignations de l'Armée impériale japonaise | |||||||||||||||||||||||
| Désignations de laMarine impériale japonaise |
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| Désignation desForces japonaises d'autodéfense | |||||||||||||||||||||||
Les principales entreprises de laconstruction navale en 2012 par tonnage cumulé depuis leur création | |
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| Référence :Hiteshk / Marine in sight, « Top 10 Shipbuilding Companies in the World in 2012 », |
