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| Miguel Oliveira | ||||||||||||||||||||||||||
 Miguel Oliveira auGrand Prix de Saint-Marin en2022. | ||||||||||||||||||||||||||
| Biographie | ||||||||||||||||||||||||||
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| Surnom | Falcão | |||||||||||||||||||||||||
| Date de naissance | (30 ans) | |||||||||||||||||||||||||
| Lieu de naissance | Almada (Portugal) | |||||||||||||||||||||||||
| Nationalité |  Portugais | |||||||||||||||||||||||||
| Carrière professionnelle | ||||||||||||||||||||||||||
| Années d'activité | 2011 -2025 | |||||||||||||||||||||||||
| Équipe | MotoGP.svg) Red Bull KTM Tech3 (2019-2020) Red Bull KTM Factory Racing (2021-2022).svg) Aprilia RNF MotoGP Team (2023) Trackhouse Racing (2024) Prima Pramac Racing (2025) | |||||||||||||||||||||||||
| Numéro | 88 | |||||||||||||||||||||||||
| Statistiques | ||||||||||||||||||||||||||
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| Palmarès | ||||||||||||||||||||||||||
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Miguel Ângelo Falcão de Oliveira ouMiguel Oliveira, né le àAlmada, est unpilote devitesse motoportugais.
En 2019, il intègre la catégorie MotoGP dans le teamRed Bull KTM Tech3, puis prolongée pour la saison 2020.
Le 23 août 2020, il devient le premier portugais à gagner en catégorie reine lors duGrand Prix de Styrie.
Pour la saison 2023, il quitte le giron KTM. Il rejoint l'équipeAprilia RNF MotoGP Team, le nouveau team satellite de la marqueAprilia[1].
À la suite de l'exclusion de son équipeAprilia RNF MotoGP Team pour la saison 2024[2], Miguel rejointTrackhouse Racing, la nouvelle équipe satellite deAprilia.
Pour la saison 2025, il rejoint l'équipePrima Pramac Racing qui utilisera des motos de la marqueYamaha[3].
2004 est sa première saison dans leChampionnat Mini GP portugais. Miguel Oliveira a fini quatrième dans son championnat MiniGP à domicile, recevant une récompense du Portugal Confédération Sportive en reconnaissance de son talent. Ses premiers succès en 2005 où il a gagné le portugais MiniGP le championnat et le Festival Mondial Metrakit en Espagne, en 2006 il a répété son succès portugais et en 2007 il a gagné la Méditerranée PreGP 125 Trophée. En 2009 il était troisième dans le championnat espagnol et en 2010 a combattu sur la piste le Dissident Viñales pour le titre, finissant finalement second par juste deux points de son adversaire.
Il fait ses débuts en 2011 dans leChampionnat du monde de vitesse moto en catégorie 125 cm3 avec l'équipe espagnoleAndalucia Banca Civica. Il gagne ensuite de l'expérience en Moto3 avec l'écurieEstrella Galicia 0,0 en 2012, et chezMahindra Racing durant les saisons 2013 et 2014.
En 2015, Miguel rejoint l'équipeRed Bull KTM Ajo et devient le premier portugais à remporter une course du championnat du monde moto. Il finira la saison en seconde position du championnat avec notamment 6 victoires.
En 2016, il intègre la catégorieMoto2 dans le team Leopard Racing et finit21e du championnat[4].
En 2017, il retrouve l'écurieRed Bull KTM Ajo. Il remporte ses 3 premières victoires en Moto2 et finit à la troisième place du championnat.
En 2018, il finit une seconde fois sur le podium du championnatMoto2 mais laisse échapper la première place àFrancesco Bagnaia pour 9 points[5].
Il fait ses débuts en MotoGP en rejoignant le teamRed Bull KTM Tech3. Il fait équipe avec le malaisienHafizh Syahrin[6]. Faisant preuve d'une certaine régularité avec 9 entrées dans les points et une huitième place auGrand Prix d'Autriche pour meilleur résultat, Oliveira achève sa première saison en catégorie reine à la dix-septième position du championnat, malgré un forfait pour les 3 derniers Grand Prix de la saison à cause de blessures consécutives à une chute lors de la quatrième séance d'essais libres du Grand Prix d'Australie[7].
Au cours de sa deuxième saison chez Tech3, il obtient sa première victoire en MotoGP auGrand Prix moto de Styrie. Il profite d’un écart de ses rivauxPol Espargaró etJack Miller dans le dernier virage du dernier tour pour prendre la tête de la course et remporter la victoire. Il offre ainsi la première victoire de Tech3 en MotoGP et devient le premier pilote portugais victorieux dans la catégorie reine des Grands Prix moto[8].
Il termine cette saison 2020, fortement marquée par la pandémie de Covid-19, par une nouvelle victoire à domicile, auGrand Prix du Portugal. Partant pour la première fois enPole position d'un grand prix moto, il fait "cavalier seul en tête" et devanceJack Miller sur la ligne d'arrivée avec plus de 3 secondes[9].
Il intègre l'écurie officielleKTM. Il connaitra une saison compliquée avec 5 abandons sur les 18 courses du championnat.
Malgré tout, il montera 3 fois sur le podium dont une première place auGrand Prix moto de Catalogne. C'est sa troisième victoire en motoGP[10].
Lors de la2e manche du championnat sur leCircuit de Mandalika enIndonésie, et sous des conditions climatiques dantesques, il obtient sa quatrième victoire en motoGP. Il devancera les 2 françaisFabio Quartararo etJohann Zarco[11].
Le 2 octobre 2022, il réalise une nouvelle "Masterclass" sous la pluie duGrand Prix moto de Thaïlande. Parti onzième sur la grille, il remonte en deuxième position dès le5e tour derrièreJack Miller. C'est au15e tour, que Miguel passe devant le pilote Ducati et va s'adjuger une cinquième victoire en motoGP, et ainsi s'attribuer une figure dans le paddock de "maître de la pluie" après deux victoire sous la pluie[12].
Oliveira est absent sur blessure duGrand Prix d'Argentine. Il subit enEspagne une fracture de l'humérus droit, ce qui le contraint ensuite à renoncer auGrand Prix de France[13].
Le 18 novembre 2023, Miguel est victime d'une fracture à l'omoplate droite lors de lacourse sprint du Grand Prix du Qatar et est contraint de renoncer à participer à la course principale[14].
(Mise à jour après leGrand Prix moto de la Communauté valencienne 2025)
| Saison | Catégorie | Constructeur | Team | Course | Victoire | Podium | Pole | M.Tour | Points | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 125cm3 | Aprilia |  Andalucia Banca Civica | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 14e |
| 2012 | Moto3 | SuterHonda | Estrella Galicia 0,0 | 17 | 0 | 2 | 0 | 0 | 114 | 8e |
| 2013 | Moto3 | Mahindra |  Mahindra Racing | 17 | 0 | 1 | 1 | 3 | 150 | 6e |
| 2014 | Moto3 | Mahindra | Mahindra Racing | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 110 | 10e |
| 2015 | Moto3 | KTM |  Red Bull KTM Ajo | 17 | 6 | 9 | 1 | 3 | 254 | 2e |
| 2016 | Moto2 | Kalex |  Leopard Racing | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 21e |
| 2017 | Moto2 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 18 | 3 | 9 | 2 | 3 | 241 | 3e |
| 2018 | Moto2 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 18 | 3 | 12 | 0 | 1 | 297 | 2e |
| 2019 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Tech 3 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 17e |
| 2020 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Tech 3 | 14 | 2 | 2 | 1 | 1 | 125 | 9e |
| 2021 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 18 | 1 | 3 | 0 | 1 | 94 | 14e |
| 2022 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 20 | 2 | 2 | 0 | 0 | 149 | 10e |
| 2023 | MotoGP | Aprilia | Aprilia RNF MotoGP Team | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 76 | 16e |
| 2024 | MotoGP | Aprilia | Trackhouse Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 15e |
| 2025 | MotoGP | Yamaha | Prima Pramac Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 20e |
| Total | 247 | 17 | 41 | 5 | 12 | 1841 |
(Mise à jour après leGrand Prix moto de la Communauté valencienne 2025)
| Catégorie | Saison | 1er GP | 1er Podium | 1er victoire | Course | Victoire | Podiums | Pole | M.Tour | Points | Titres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm3 | 2011 |  QAT 2011 | - | - | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 0 |
| Moto3 | 2012–2015 | QAT 2012 |  CAT 2012 | ITA 2015 | 69 | 6 | 13 | 2 | 6 | 628 | 0 |
| Moto2 | 2016-2018 | QAT 2016 |  ARG 2017 |  AUS 2017 | 50 | 6 | 21 | 2 | 4 | 574 | 0 |
| MotoGP | 2019-2025 | QAT 2019 |  STY 2020 | STY 2020 | 117 | 5 | 7 | 1 | 2 | 592 | 0 |
| Total | 2011–2025 | 247 | 17 | 41 | 5 | 12 | 1841 | 0 | |||
Gras -Pole position |
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