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Mazda BT-50

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LeMazda BT-50 est un pick-up tout-terrain fabriqué par leconstructeur automobile japonaisMazda. Il possède la même base que leFord Ranger.

Première génération (2006-2012)

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Mazda BT-501^re génération

Appelé aussi

Ford Ranger

Marque

Mazda

Années de production

2006 -2012
Phase 1 :2006 -2008
Phase 2 :2008 -2012

Classe

Tout-terrain,Pick-up

Usine(s) d’assemblage

Moteur et transmission

Énergie

Diesel

Moteur(s)

2.5 MRZ-CD

Position du moteur

Avant

117 ou 143 ch

280 ou 330 N m

Propulsion
Intégrale

Manuelle à 5 rapports
Automatique à 5 rapports

Masse et performances

Masse à vide

1 790 kg

Vitesse maximale

158 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 12,5 s

Consommation mixte

9,3 L/100 km

Émission deCO₂

255 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Simple et double cabine

Dimensions

Longueur

5 075 mm

Largeur

1 805 mm

Hauteur

1 745 à 1 760 mm

Empattement

3 000 mm

Chronologie des modèles

Mazda B2500

Mazda BT-502^e génération

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Le nom du modèle chez le constructeur nippon est J97M. Faisant partie du même groupe que le constructeur américainFord,Mazda a profité de la base technique que lui offrait leFord Ranger, pour développer son propre pick-up. Il est présenté au public le22 mars 2006 au salon de l'automobile deBangkok. La commercialisation a débuté dans la foulée. LeBT-50 possède de nombreux éléments mécaniques en commun avec son cousin américain. Il a remplacé leMazda B2500 dont la commercialisation a pris fin en 2006. Le véhicule n'est pas disponible auJapon et enAmérique du Nord. Il a servi de base auFord Endeavour (aussi appelé Ford Everest) de seconde génération. Les prix débutent à 21 300 € et atteignent les 27 600 € hors options.

Un restylage est opéré en 2008. Il porte principalement sur la face avant et l'intérieur du 4x4.

Sa production s'est terminée en 2012 pour laisser la place à la seconde génération.

Caractéristiques

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Ces dimensions sont légèrement supérieures à celles son prédécesseur, le B2500. Il est disponible en 2 ou 4 roues motrices. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel à injection directe parrampe commune 2.5 MRZ-CD de 2 499 cm³ développant 117 ou 143ch et 280 à 330 N m de couple. Ce moteur respecte les normes Euro IV. Couplé à une boite manuelle 5 vitesses, il permet au pick-up d’atteindre la vitesse de 158 km/h. Ennovembre 2006, une boite automatique à 5 vitesses fait son apparition. Il partage cette motorisation avec le Ford Ranger, ainsi qu'un moteur diesel 3.0 de 156 ch non disponible en France. Les modèles destinés à l'Amérique Centrale et l'Amérique du Sud ont la possibilité d'être équipé de 2.2 ou 2.6 TDCi. Le réservoir a une capacité de 70 l. Avec une capacité de remorquage qui culmine à 3 tonnes selon les versions, le 4x4 est dans la bonne moyenne de sa catégorie. La longueur de labenne varie quant à elle de 1,58 à 2,28 m, pour une charge utile de 1 100 kg. Lerayon de braquage est de 6,5 m. Il possède un angle d'attaque de 34 ° et un angle de fuite de 33°. L'angle ventral est quant à lui de 22°. Comme tous les pick-up du marché, il appartient à la catégorie des utilitaires, ce qui lui permet d'éviter le malus écologique. Avec sagarde au sol de 20,7 cm et pouvant traverser des gués de 75 cm, leBT-50 est un vrai véhicule tout-terrain. À noter que toutes les versions 4x4 du BT-50 sont équipées de série d'un différentiel arrière à glissement limité, très utile en terrain difficile. Le véhicule est garantie 3 ans ou 100 000 km.

Versions

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Trois versions sont disponibles à l'achat : simple cabine avec seulement 2 places, cabine approfondie appelée « Cabine Freestyle » avec 4 places et enfin double cabine avec 5 vraies places. À noter que la version approfondie dispose de 2 portes antagonistes pour accéder aux places arrière, ce qui n'est pas le cas chez tous ces concurrents. Le hard-top ainsi que d'autres équipements pour la benne sont disponibles au catalogue des options.

Seconde génération (2012-2020)

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Mazda BT-502^e génération

Image illustrative de l’article Mazda BT-50

Appelé aussi

Ford Ranger

Marque

Mazda

Années de production

2012 -2020
Phase 1 :2012 -2015
Phase 2 :2015 -2020

Classe

Tout-terrain,Pick-up

Usine(s) d’assemblage

Silverton

Rayong

Moteur et transmission

Énergie

Diesel

Moteur(s)

Essence :
2.5
Diesel :
2.5 MRZ-CD
2.2 TDCi
3.2 TDCi

Position du moteur

Avant

2 200 à 3 200 cm³

120 à 200 ch

320 à 470 N m

Propulsion
Intégrale

Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses

Masse et performances

Masse à vide

1 620 à 2 050 kg

Accélération

0 à 100 km/h en 12,5 s

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Simple ou double cabine

Dimensions

Longueur

5 359 mm

Largeur

1 856 mm

Hauteur

1 849 mm

Empattement

3 226 mm

Chronologie des modèles

Mazda BT-501^re génération

Mazda BT-503^e génération

modifier

Après 6 ans de production, Mazda décide de renouveler son pick-up. Pour cela, elle utilise la base du Ford Ranger de nouvelle génération apparu la même année. Il est présenté en 2010 ausalon automobile australien. Il s'inspire du concept KODO. Il adopte une nouvelle calandre en adéquation avec les autres modèles de la marque japonaise. La commercialisation ne prend effet qu'en 2012. Enjuillet 2015, le pick-up nippon subit le léger restylage. Il porte sur quelques retouches comme les optiques de phare et la calandre. Ce modèle n'est pas disponible dans le catalogue de Mazda en Europe.

Caractéristiques

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Les motorisations évoluent par rapport à la précédente génération. Un moteur 2.5 de 125 ch et 320 N m est disponible en essence (normes Euro III). En diesel, l'offre débute avec le 2.2 TDCi développant 120 ou 150 ch pour 375 N m. Le 2.5 MRZ-CD de 143 ch est toujours proposé. La gamme culmine à 200 ch et 470 N m de couple avec le 3.0 TDCi. Deux transmissions sont toujours, propulsion et intégrale enclenchable. Pour ce qui est de la boite de vitesses, une boite automatique et une boite manuelle sont proposées, toutes deux à 6 vitesses. Par rapport à la première génération, on constate que les dimensions du pick-up ont légèrement augmentées. C'est une tendance chez tous les constructeurs de ce type de véhicule.

Versions

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Pour ce qui est du type de cabine, Mazda ne modifie pas son offre. Elle se compose de 3 propositions : simple cabine (2 places et 2 portes), cabine approfondie ou « Cabine Freestyle » (4 places, 4 portes dont deux antagonistes) et enfin double cabine (5 places et 4 portes).

Troisième génération (2020-...)

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Mazda BT-503^e génération

Appelé aussi

Isuzu D-Max

Marque

Mazda

Années de production

2020 -

Classe

Tout-terrain,Pick-up

Usine(s) d’assemblage

Thaïlande

Moteur et transmission

Énergie

Diesel

Moteur(s)

Diesel :
4-cylindres 1.9 148
4-cylindres 3.0 187

148 à 187 ch

450 N m

Propulsion
Intégrale

Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Simple ou double cabine

Dimensions

Longueur

5 310 mm

Largeur

1 860 mm

Hauteur

1 780 mm

Empattement

3 125 mm

Chronologie des modèles

Mazda BT-502^e génération

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Enjuillet 2016, Mazda annonce avoir signé un partenariat avecIsuzu. Cet accord concerne la production de leurs futurs pick-up, qui partage uneplateforme commune. Cette génération du BT-50 partage des pièces en commun avec les futursIsuzu D-Max, Colorado (vendus parChevrolet et Holden) et autres. Isuzu se charge de la production. Mazda met donc fin à un partenariat de longue date avec le constructeur américainFord.

Présentation

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Le BT-50 de troisième génération est présenté le17 juin 2020^[1].

Motorisations

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Le pick-up BT-50 est propulsé par un quatre cylindres en ligne 3.0 L diesel (moteur Isuzu 4JJ1-TCX) de190 ch et 450 N m de couple, associé à une boîte automatique à 6 rapports [2].

Notes et références

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↑Nathan Paternotte, « Mazda dévoilera son nouveau BT-50 le 17 juin ! », suractu-moteurs.com,11 juin 2020
↑Paul Niocel, « Mazda BT-50 (2020) : Gros coup de jeune pour le pick-up japonais »,Auto News,17 juin 2020

Voir aussi

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Autres pick-up similaires

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Liens externes

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