LeMato Grosso do Sul (/ˈmatu ˈɡɾosu du ˈsuw/; parfoisMato Grosso du Sud en français) est l'un des 26États duBrésil. Sa capitale est la ville deCampo Grande (805 397 habitants en 2012). En 2019, l'État, qui compte 1,3 % de la population brésilienne, est responsable de 1,5 % du PIB du pays[2],[3],[4],[5].
L'économie du Mato Grosso do Sul repose sur l'agriculture (soja,maïs,canne à sucre), l'élevage (fazendas), l'extraction minière (fer,manganèse, calcaire) et l'industrie (alimentaire,ciment).
Selon les données de 2020, si le Mato Grosso do Sul était un pays, il serait le cinquième producteur mondial de graines oléagineuses[6]. En 2020, le Mato Grosso do Sul était le5e producteur céréalier du pays, avec 7,9 %. Ensoja, produit 10,5 millions de tonnes en 2020, l'un des plus grands États producteurs du Brésil, autour de la5e place. C'est le4e producteur decanne à sucre, avec environ 49 millions de tonnes récoltées lors de la récolte 2019/20. En 2019, le Mato Grosso do Sul était également l'un des plus grands producteurs demaïs du pays avec 10,1 millions de tonnes. Dans la production demanioc, le Brésil a produit un total de 17,6 millions de tonnes en 2018. Le Mato Grosso do Sul était le6e producteur du pays, avec 721 000 tonnes[7],[8],[9],[10],[11].
UsineMetalfrio àTrês Lagoas, fabricant multinational brésilien d'équipements de réfrigération.
Le Mato Grosso do Sul avait un PIB industriel de 19,1 milliards de réaux en 2017, soit 1,6 % de l'industrie nationale. Elle emploie 122 162 travailleurs dans l'industrie. Les principaux secteurs industriels sont : les services industriels d'utilité publique, tels que l'électricité et l'eau (23,2 %), la construction (20,8 %), l'alimentation (15,8 %), les pâtes et papiers (15,1 %) et les dérivés du pétrole et les biocarburants (12,5 %). Ces 5 secteurs concentrent 87,4 % de l'industrie de l'État[16].
Dans la ville deTrês Lagoas, la production depapier etcellulose est considérable. Le Mato Grosso do Sul a enregistré une croissance supérieure à la moyenne nationale dans la production de cellulose, a atteint la barre des 1 million d'hectares d'eucalyptus plantés, a étendu son parc industriel dans le secteur et s'est consolidé comme le plus grand exportateur du produit dans le pays dans le premier trimestre 2020. Entre 2010 et 2018, la production dans le sud du Mato Grosso a augmenté de 308 %, atteignant 17 millions de mètres cubes de bois rond pour le papier et la cellulose en 2018. En 2019, le Mato Grosso do Sul a atteint le leadership des exportations dans le produit dans le pays, avec 9,7 millions de tonnes échangées : 22,20 % des exportations totales de pâte brésilienne cette année-là[17].
La ville touristique la plus importante de l'État estBonito, considérée comme la capitale de l'écotourisme au Brésil. Ses principaux attraits sont les paysages naturels, et les immersions dans des rivières aux eaux transparentes, cascades, grottes et gouffres. AvecJardim,Guia Lopes da Laguna etBodoquena, c'est la principale municipalité qui intègre le complexe touristique de la région[18]. LePantanal est également une zone de fréquentation considérable[19].
Ponta Porã,Bela Vista etPorto Murtinho, étant situés à la frontière avec le Paraguay, reçoivent de nombreux visiteurs, et avec la construction duCorridor Bioocéanique, Porto Murtinho connaîtra une augmentation considérable du tourisme d'affaires[20].
Aéroport international de Campo Grande.Ferrovia Norte Brasil, section sur le fleuve Paraná, entre les états du Mato Grosso do Sul et de São Paulo.BR-163, section dupliquée dans le Mato Grosso do Sul.
L'État dispose également de deux lignes de chemin de fer : l'Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, qui relie le centre-ouest de l'État de São Paulo à la ville deCorumbá, dans le Mato Grosso do Sul, sur la du fleuve Paraguay, d'une longueur de 1 330 kilomètres ; etFerrovia Norte Brasil, qui relie la ville deSanta Fé do Sul àRondonópolis depuis 1989, étant l'un des principaux corridors pour le flux de céréales dans la région, avec 755 kilomètres ils relient le nord-ouest de São Paulo au sud du Mato Grosso[27].
La navigation fluviale, redevenue importante, perd de sa prééminence. Deux axes fluviaux composent l'État, tous deux appartenant au bassin du Río de la Plata. Le fleuve Paraguay intègre l'État avec les pays voisins le Paraguay et l'Argentine, et avec le Mato Grosso par le port deCáceres. Les principaux produits transportés par le fleuve sont : les minerais de fer et de manganèse, le ciment, le bois, les dérivés du pétrole et le bétail. En 1999, cette voie navigable a commencé à transporter du sucre, au départ de Porto Murtinho. Les principaux ports sont Corumbá (Corumbá, Ladário et Porto Esperança) et Porto Murtinho. Enfin, laHidrovia Paraná-Tietê traverse lefleuve Paraná[28].
Le Mato Grosso do Sul dispose de plusieurs installations sportives qui favorisent le tourisme sportif, avec une planification raisonnable de l'infrastructure sportive : chaque année, il accueille d'importants événements sportifs et automobiles tels que laFórmula Truck et laStock Car, qui se déroulent à l'autodrome international Orlando Moura, situé dans la capitale de l'État[29],[30].
Dans l'État, le médaillé olympiqueRafael Silva en judo est né[31], le médaillé des Championnats du monde d'athlétismeZequinha Barbosa[32], le triple champion panaméricain et finaliste olympiqueLeonardo de Deus en natation[33] etMüller, champion du monde de football en 1994 pour l'équipe du Brésil[34].
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