LeStade Atlantique dénommé égalementStade Atlantique Bordeaux Métropole et anciennement appeléMatmut Atlantique de 2015 à 2025[3] (aussi désignéstade de Bordeaux lors de certaines compétitions[N 1]) est un stade multifonctions, inauguré le sous le nom deNouveau stade de Bordeaux[4], dans le quartier deBordeaux-Lac àBordeaux[5].
D'une capacité commerciale de 42 115 places[1], il est lesixième stade français en nombre de places assises.
Le stade accueille les matchs de football desGirondins de Bordeaux (en remplacement dustade Chaban-Delmas), certains matchs de rugby de l'Union Bordeaux Bègles, ainsi que divers événements culturels et sportifs, qui s'y déroulent occasionnellement.
La question de la construction d'un nouveau stade pour lesGirondins de Bordeaux a refait surface lors de la candidature de la France à l'organisation de l'Euro 2016. La vétusté duStade Chaban-Delmas, ouvert en 1938[7], ne permettant pas à Bordeaux de s'associer à ce projet, la municipalité a alors décidé de construire un nouveau stade multifonctionnel dans lequartier du Lac au nord de la ville.
Le, le stade prend le nom deMatmut Atlantique, selon le concept dunaming (ou nommage), pour un montant estimé à 2 M€ par an durant 10 ans[9],[10]. Les recettes dunaming reviennent à la sociétéStade Bordeaux-Atlantique qui a eu la responsabilité de trouver ce sponsor. En attendant l'arrivée d'un parrain, le stade a porté le nom de « Nouveau stade de Bordeaux »[11].
Lors des compétitions européennes, le stade est désigné en tant que stade de Bordeaux[14] ou stade Atlantique[15]. En effet, les règles de plusieurs instances interdisent d'utiliser les noms de stade issus dunaming, entre autres l'UEFA[16] etWorld Rugby.
En décembre 2024, Matmut fait part de sa décision de ne pas renouveler son partenariat prenant fin en juillet 2025[17].
Depuis le 1er août 2025,Bordeaux Métropole assure directement la gestion du Stade Atlantique[18].
Le stade imaginé par les architectes suissesJacques Herzog etPierre de Meuron, assistés de l'agenceGroupe-6 pour la fonctionnalité, se singularise par la présence de plus de 1 000 poteaux blancs s'inspirant à la fois des forêts de pins des Landes et des temples grecs.
Une coursive découverte ceinture l'aire de jeu et permet aux spectateurs de faire le tour du stade sans obstacle et sans perdre de vue le terrain.
Pour des raisons de sécurité, les supporters adverses ont un accès réservé pour leur bus sous la coursive et un accès direct à leur tribune. La coursive ne leur est pas ouverte.
945 pieux ont dû être forés, sur une profondeur de22 mètres, pour soutenir la structure du stade dans cette ancienne zone marécageuse. Cette contrainte a encouragé les constructeurs à privilégier une structure métallique, plus légère que le béton[24].
Le contrat de partenariat prévoit de confier, pour une durée de 30 ans après mise à disposition du nouveau stade, à la société Stade Bordeaux-Atlantique la maîtrise d'ouvrage des travaux à réaliser pour le (la conception, l'obtention de toutes les autorisations nécessaires, le financement partiel, la construction), le gros entretien-renouvellement, l'entretien et la maintenance, et l'exploitation du nouveau stade (y compris le droit de dénomination du stade). Ce coût global estimé entre 303 M€ et 375 M€[26].
Selon la mairie de Bordeaux, le coût de la conception-construction du projet est estimé à 183 millions d'euros (M€).
Le coût complet du stade dépasse en réalité 350 millions d'euros (M€), réparti comme suit[26] :
À partir de 2021, le PPP est remis en cause par les difficultés financières desGirondins de Bordeaux et de la société exploitante SBA. La Métropole accorde au club un report des loyers pour un montant total de 28 M€, rééchelonnés de 2027 à 2045[28].
À l'été 2024, la Métropole propose de renoncer totalement à cette créance à la suite de la relégation desGirondins enNational 2[29].
Le financement du Matmut est assuré par le versement d'une redevance annuelle de 11 millions d’euros à SBA, la filiale de Vinci et Fayat créée pour son exploitation. La SBA rétrocède 4,5 millions d’euros par an au titre de l’activité commerciale. De leur côté, les Girondins sont censés assumer 4,7 millions d’euros de loyer annuel à la Métropole. La défaillance du club et le non-versement de son loyer met en péril le modèle de financement du stade[30].
En, l'association Trans'CUB dénonce le coût « réel », selon elle, supporté par les fonds publics[31]. Le maire de Bordeaux,Alain Juppé, réfute, dans un communiqué, les « amalgames » et la« pure fantaisie de la démonstration »[32].
Le, l'opposition socialiste au conseil municipal de la Ville deBordeaux annonce qu'elle va déposer un recours devant le tribunal administratif deBordeaux afin de faire annuler le contrat departenariat public-privé prévu pour la construction du stade[33].
L'opposition municipale explique :« Le stade va coûter environ 550 millions d’euros (fonctionnement et investissement), cette somme engageant la Mairie de Bordeaux sur toute la durée du contrat. Notre recours identifie huit illégalités potentielles, tout particulièrement des vices de forme (défaut d’information des élus ou communication d’informations trompeuses) et des violations de la loi (absence d’activités de service public, aides d’État illégales au regard du droit européen,...). Dans l’hypothèse où le juge nous donnerait raison, le contrat de partenariat sera annulé et l’argent public ne pourra pas être engagé pour le financement de cette infrastructure. Toutefois, nous conseillerons alors au groupe M6, actionnaire du club des Girondins de Bordeaux, de se substituer aux financeurs publics pour assurer la poursuite du projet. »[34]
Le, le tribunal administratif de Bordeaux déboute les opposants au stade et valide le montage retenu par la municipalité d'Alain Juppé[35].
En 2014, le financement du nouveau stade est attaqué devant leConseil d'État par un élusocialiste[36]. Avant que le Conseil d’État ne se prononce, il est annoncé[37] que lerapporteur public demande l'annulation du contrat de partenariat public-privé (PPP) signé pour la construction et l'exploitation du stade. Le, le Conseil d’État annule en effet le PPP, au motif que l’information qui a été donnée aux conseillers municipaux préalablement à la décision de recourir au contrat de partenariat a été insuffisante. Le Conseil laisse quatre mois à la mairie pour régulariser la situation[38].Philippe Poutou a dénoncé les magouilles du projet et appelé à un boycott du nouveau stade[39].
En plus des matchs réguliers desGirondins de Bordeaux et, occasionnellement, de l'Union Bordeaux Bègles, le Matmut Atlantique accueille plusieurs matchs de compétitions nationales et internationales, ainsi qu'un match amical international.
Le, les Girondins de Bordeaux inaugurent le Nouveau stade contre leMontpellier HSC, dans le cadre de la38e et dernière journée duchampionnat de France de Ligue 1 de football[40]. Grâce à un doublé de l'attaquant uruguayenDiego Rolán, premier buteur dans la nouvelle enceinte, les marine et blanc s'imposent 2-1 face aux Héraultais. Deux cents anciens joueurs des Girondins sont invités, dontZinédine Zidane qui donne le coup d'envoi fictif de la rencontre[41]. Un spectacle d'inauguration est proposé à la fin du match, retraçant l'histoire du club.
L'équipe de France de football joue un match amical au Matmut Atlantique contre laSerbie le[42]. C'est la première fois depuis 1994 que les Bleus jouent à Bordeaux.
L'équipe de France masculine de rugby à XV joue un match de sa tournée d'automne au Matmut Atlantique contre laGéorgie le. C'est la première fois que l'équipe de France joue dans ce stade, la dernière rencontre en terre girondine ayant eu lieu en août 2011, austade Chaban-Delmas contre l’Irlande.
Le Nouveau stade de Bordeaux reçoit les demi-finales duTop 14 les 5 et[47]. La première demi-finale oppose letenant du titre, leRC Toulon, auStade français Paris. Une minute de silence est respectée en mémoire deJerry Collins, ancien joueur toulonnais et internationalAll Black, mort dans un accident de voiture dans la journée[48]. Le club parisien s'impose 33-16 et se qualifie pour la finale[48]. Lors de la seconde demi-finale, l'ASM Clermont s'impose face auStade toulousain, queGuy Novès dirige pour la dernière fois, sur le score de 18-14[49].
Le stade accueille, pour la deuxième fois de son histoire, les demi-finales de la saison2018-2019 du Top 14[50]. Ces deux matchs réalisent alors les deux meilleures affluences du stade.
Le stade est initialement choisi pour accueillir les demi-finales de la saison2024-2025 du Top 14. Cependant laLNR annonce en juillet 2023 un changement de programme pour les années à venir. En effet, lestade Pierre Mauroy deLille, initialement désigné comme hôte pour les demi-finales de2024, accueillera la même année des épreuves desJeux olympiques de Paris 2024. La préparation du stade étant incompatible avec la tenue des demi-finales du Top 14, Bordeaux est désignée nouvelle ville hôte pour les demi-finales de 2024, celles de 2025 étant réattribuées auGroupama Stadium àLyon. La LNR annonce par la même occasion que le Matmut Atlantique accueillera également les demi-finales du Top 14 en 2027[51].
Le stade a été sélectionné par le comité de candidature deParis pour lesJeux olympiques d'été de 2024. Celui-ci accueille des rencontres de football[55].
Après la faillite du club, sa rétrogradation en National 2 et la perte de son statut professionnel en 2024, le FCGB n'a plus les moyens de jouer au Matmut Atlantique qui n'a donc plus de club résident.
Le stade est accessible en transport en communvia le réseauTransports Bordeaux Métropole (TBM) à la stationParc des expositions - Stade Matmut-Atlantique desservie par les lignes :
Le stade est également accessible en voiture par larocade, aux sorties :
4 :Parc des expositions (rocade extérieure)
4a :Centre hôtelier du lac
4b :Parc des expositions (rocade intérieure)
Cependant des restrictions de circulation sont mises en place lorsque des événements ont lieu au stade.
Construit à proximité duParc des expositions de Bordeaux, le stade bénéficie de 6 000 places gratuites de stationnement ainsi que 1 250 places gardées pour lesdeux-roues. Au nord, un parking de 1 250 places est réservé aux officiels,VIP et personnes handicapées[66].
Stade Bordeaux-Atlantique est le nom de la société qui gère le stade Matmut-Atlantique[67]. C'est une filiale commune des groupesVinci etFayat.
Le Matmut Atlantique est financé sous la forme d'unpartenariat public-privé (PPP) entre la ville deBordeaux et la société « Stade Bordeaux-Atlantique » (détenue à parts égales par Vinci et Fayat)[68].
Le contrat de partenariat prévoit de confier, pour une durée de 30 ans après mise à disposition du nouveau stade, à la société Stade Bordeaux-Atlantique la maîtrise d'ouvrage des travaux à réaliser pour le (la conception, l'obtention de toutes les autorisations nécessaires, le financement partiel et la construction), le gros entretien-renouvellement, l'entretien et la maintenance et l'exploitation du nouveau stade (y compris le droit de dénomination du stade).
↑Mickaël Bosredon, « Pose de la première pierre du grand stade: du beau monde, des absents, et des petites phrases… »,20 minutes,(lire en ligne, consulté le).