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Mathias Stinnes

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Mathias Stinnes
Portrait de Mathias Stinnes.
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 55 ans)
MülheimVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Altstadtfriedhof Mülheim an der Ruhr(d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Activité
Fratrie
Hermann Stinnes(d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Enfant
Hermann Hugo Stinnes(d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Vue de la sépulture.

modifier -modifier le code -modifier WikidataDocumentation du modèle

Mathias Stinnes () est unindustriel etfranc-maçonallemand.

Biographie

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Mathias Stinnes était le fils benjamin d'un armateur de laRhur, Hermann Stinnes (1753–1793) et de sa femme Margaretha née Werntges (1753–1813), de laseigneurie de Broich (de). Il fut d'abord marin pour la flottille de son père, avant de devenir chargeur délégué pour le transport de charbon. Avec ses frères, Mathias Stinnes fonda en 1808 une société de distribution de charbon. Dès 1810 il put acheter une mine de charbon et unaak à deux mâts, grâce auquel il acheminait le charbon dans l'arrière-pays, et redescendait la Ruhr avec toutes sortes de marchandises. En 1820, leKonzern Mathias Stinnes détenait quatre mines de charbon et des participations dans 36 autres mines, et sa flotte, partagée entre le Rhin et la Ruhr, comptait 65chalands. En 1831 Stinnes contribua à arracher ladéréglementation du trafic sur leRhin et en 1843 inaugura l'utilisation devapeurs sur ce fleuve. Les navires de la société desservaient les ports maritimes de Hambourg et de Stettin. Stinnes introduisit en Allemagne la technique despuits verticaux pour exploiter les bassins houillers. La compagnie reposait sur trois axes : la production de charbon, le négoce et le trafic fluvial.

À sa mort, Mathias Stinnes (surnomméauler Mathes dans le patois de Mülheim) était considéré comme le plus gros entrepreneur entre Coblence et Amsterdam. Il léguait à ses enfants Georg-Mathias (1817–1853), Gustav (1826–1878) et Katharina (1819–1903) la plus grande flotte de commerce d'Allemagne, des participations dans une quarantaine de mines de charbon et un patrimoine foncier considérable.

Katharina avait épousé en 1858 l'ingénieur Gerhard Küchen (1809–1886), qui prit la première place dans la direction du groupe industriel, et transmit plus tard les rênes à son fils Gerhard Küchen junior (1861–1932). Ce dernier trouve dans un jeune cousin,Hugo Stinnes, un collaborateur efficace et ambitieux. Mais en moins d'un an (en 1893), les deux hommes se brouillent et à 23 ans, Hugo Stinnes se met à son compte avec l'appui financier de sa mère : il revend ses parts dans la compagnieMathias Stinnes KG, et crée une entreprise concurrente,Hugo Stinnes GmbH.

Bibliographie

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  • Ulrich S. Soénius,Vom Schiffsjungen zum Reeder und Zechenherrn. Mathias Stinnes. Dans:Horst A. Wessel (dir.),Mülheimer Unternehmer. Pioniere der Wirtschaft. Unternehmergeschichte in der Stadt am Fluss seit dem Ende des 18. Jahrhunderts. Klartext Verlag, Essen, 2006,(ISBN 3-89861-645-2), p. 195–209.

Notes et références

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Liens externes

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