Pour les articles homonymes, voirTaxis.
| Pays | .svg) Saint-Empire romain germaniqueRoyaume d'Italie |
|---|---|
| Titres | Prince Duc de Castel Duino |
| Chef actuel | Albert II |
| Branche | della Torre e Tasso (Italie) |
Lamaison de Tour et Taxis ou lamaison princière de Thurn und Taxis (également appelée, en français,maison de La Tour et Tassis, en allemandvon Thurn und Taxis, en italiendella Torre e Tasso, et en néerlandaisThurn en Tassis) est une famille princièreallemande d'origine lombarde qui a dirigé un importantservice postal enEurope.
La famille Tasso, originaire deCornello dei Tasso dans laprovince de Bergame[1] dans la vallée duBrembo enLombardie, apparaît pour la première fois dans un document avecReinerius de Tasso en 1117[2]. Les postiers étaient donc connus en Italie sous le nom debergamaschi.
À partir duXIVe siècle, elle exploite un relais de cavaliers et plus tard également un service de transport entre de nombreuses capitales européennes à partir duquel se développe à partir de 1600 environ la Poste impériale (Reichspost). À partir de 1615, les chefs de famille sont « maîtres de poste héréditaires » de l'Empire. Le lieu d'affaires déménage de la Lombardie viaBruxelles àFrancfort-sur-le-Main en 1701. Après la fin duSaint Empire romain germanique en 1806, l'entreprise continue à être gérée de manière privée jusqu'à la seconde moitié duXIXe siècle.
La famille, élevée au rang debaron en 1608 etcomtale en 1624, ajouteThurn à son nom de famille actuelTaxis à partir de 1650. En 1681,Eugène Alexandre de Tour et Taxis, de la lignée bruxelloise, est élevé au rang de princehispano-néerlandais avecBraine-le-Château comme principauté titulaire (Principauté de la Tour et Tassis), et en 1695 au rang deprince du Saint-Empire(« Fürst »). L'admission auConseil impérial des princes de laDiète d'Empire eut lieu en 1704. À partir de 1741, la maison Thurn et Taxis a fourni le commissaire principal (représentant de l'empereur et président du parlement) au « Reichstag perpétuel » (la Diète d'Empire), c'est pourquoi la famille a déménagé de Francfort àRatisbonne, où elle a reçu les bâtiments et les terres de l'abbaye Saint-Emmeran, un ancien monastère impérial, en 1812, qui a depuis été leur résidence jusqu'à aujourd'hui.
La famille avait acquis un certain nombre d'abbayes impériales sécularisés en Haute Souabe pour compenser la perte de leurs revenus des routes postales sur larive gauche du Rhin quand cette région est devenue française. Les cinq monastères avec de nombreux domaines subsidiaires (abbayes deBuchau,Marchtal,Neresheim, couvents dominicains d'Ennetach et de Siessen àBad Saulgau, domaines d'Ostrach et de Schemmerberg de l'abbaye de Salem) sont réunis en une seule « principauté impériale de Buchau », en février 1803 par lerecès d'Empire. La principauté avait une superficie totale de 530 km2 et environ 17 000 habitants, donc en taille un peu plus grand que l'Andorre. Au Conseil impérial des princes de la Diète d'Empire, il avait un vote viril. Avec la dissolution du Reichstag et lamédiatisation de leur principauté auroyaume de Wurtemberg en 1806, les princes ont conservé leur statut, leur égalité avec les maisons souveraines restantes et certains droits politiques spéciaux en leur qualité de« Standesherren » (« seigneurs de rang »), créés par l'Acte confédéral allemand.
Cependant, la famille a pu conserver la plupart des seigneuries de leur ancienne principauté en tant que propriété privée. En investissant ses revenus de l'activité postale - plus tard également les règlements des droits postaux - dans de nombreuxseigneuries, outre les monastères mentionnés, la famille a pu acquérir une quarantaine d'autres domaines avec leurs châteaux tout au long duXIXe siècle, principalement en Bavière ou en Souabe, mais une douzaine d'entre eux se trouvaient en Bohême. Ainsi la famille est devenueà ce jour[Quand ?] le plus grand propriétaire forestier privé d'Allemagne[3]. Par conséquent, la famille est également connue aujourd'hui comme propriétaire de forêts, de brasseries, de banque et pour ses nombreux grands châteaux. Une chapelle sépulcrale à leur nom se trouve dans l'égliseNotre-Dame du Sablon àBruxelles, où leur palais se tenait autrefois à côté.
Tasso signifieblaireau[4] enitalien (tassi au pluriel), mais l'origine du nom proviendrait du mont Tasso sur lequel poussaient desifs (tassi en italien)[5] et où était bâti lechâteau fort de la famille[6]. Tasso se décline enTassi car dans la langue italienne, ce pluriel indique la filiation au sens large du terme.
Le nom qui a pris un pluriel en italien est francisé, en lui ajoutant un -s devenant ainsiTassis. Puis, en1512, une fois anoblie par l'empereurMaximilienIer, l'orthographe du nom de cette famille se germanisera et s'écrira désormaisTaxis, car le -ss italien est remplacé en allemand comme en français par un -x[7],[8],[9] avec la particulevon utilisée dans les pays germaniques etde en France.
AuXVIIe siècle, le comte Lamoral III de Tassis revendique à tort[10] une filiation avec la famille italiennedella Torre, qui a gouverné Milan au Moyen Âge, et prend pour nom : de La Tour et Tassis (en allemandvon Thurn und Taxis) ; une tour figure désormais sur le blason familial.
Les Tassis sont connus pour avoir, dès leXIIIe siècle, avecOmedeo Tasso, organisé le transport de correspondances. AuXVe siècle,Ruggero de Tassis a fondé un service postal enLombardie. ÀInnsbruck, le11 décembre 1489, son petit-filsJeannetto de Tassis est nommé grand maître des postes[12]. Avec sa parenté, il commence l'établissement d'une poste internationale qui va fortement se développer grâce au travail de son frèreFrançois de Taxis, basé àMalines puis àBruxelles. Il s'est avéré être un organisateur ingénieux de la grande entreprise en pleine croissance. En temps de guerre, il savait adapter rapidement les routes interrompues, si nécessaire par bateau. L'empereurCharles Quint nommeJean Baptiste de Taxis,maître général des postes en1520.
Les routes postales les plus importantes étaient d'abord Venise-Rome, puis Venise-Vienne (par ordre de larépublique de Venise), Vienne-Bruxelles-Madrid (puis les capitales des différentes lignées de lamaison de Habsbourg sur leur commande), et enfin presque toutes les grandes villes européennes. La famille a reçu des revenus tout compris de la cour espagnole des Habsbourg pour le transport du courrier entre les gouvernements et a organisé les itinéraires de manière indépendante. En transportant (initialement illégalement) des lettres et des colis de tiers avec les relais de la cavalerie impériale, la famille a rapidement pu multiplier ses revenus.
À l'occasion du13e Congrès de l'Union postale universelle à Bruxelles en 1952, les portraits des grands maîtres des postes de la famille de Tour et Tassis sont gravés sur les timbres belges COB 880 à 890[13] :
Le célèbre 40 F + 10 F (COB 891) représente lechâteau de Beaulieu (situé àMachelen dans leBrabant flamand, enBelgique).
ÀBruxelles, une plaque en bronze commémore la création du service postal Thurn und Taxis, sur la façade duConservatoire royal,rue de la Régence.
La famille conserve le monopole postal du service international pendant des siècles, tissant un importantréseau d'influence. Elle crée également d'autres entreprises, essentiellement en Allemagne (forestière, industrielle et bancaire).
Après la mort du prince Johannes en 1990, sa veuveGloria a dû consolider les finances de la famille, qui étaient mises à rude épreuve par des milliards de prêts pour des acquisitions d'entreprises, notamment aux États-Unis, qu'un groupe de gestionnaires de portefeuille, mal encadré par son mari de plus en plus malade, avaient acquis. À cette fin, elle a vendu de nombreuses participations de sociétés allemandes et étrangères, y compris la célèbre brasserie et la banque privée[14]. La brasserie familiale a été vendue au groupePaulaner (Munich) en 1996, mais produit toujours de la bière de haute qualité sous la marqueThurn und Taxis.
Des dizaines de propriétés historiques ont également été vendues, ainsi que certains des trésors d'art lors d'une grande vente aux enchères. Beaucoup de pièces importantes appartiennent maintenant à l'État, mais se trouvent toujours au musée du château de Ratisbonne, ainsi que la très importante bibliothèque, qui comprend également des parties de la bibliothèque historique du monastère. De cette manière, elle peut enfin s'assurer que la plupart des propriétés agricoles et forestières de la famille restent en leur possession. On estime qu'environ20 000 hectares appartiennent encore aujourd'hui à la famille.
La princesse, qui apparaît également fréquemment dans la presse, gère toujours les vastes affaires de la maison, dont son filsAlbert II de Tour et Taxis est le chef actuel depuis 1990.
La famille de Tour et Taxis occupe le château Saint-Emmeran, àRatisbonne, depuis 1748. Elle l'utilise comme résidence principale depuis la transformation des bâtiments monastiques de l'abbaye Saint-Emmeran en château de résidence parJean-Baptiste Métivier en 1812. Le château, également appelé château de Tour et Taxis, està ce jour[Quand ?] la plus grande résidence non palatiale d'Allemagne, avec 517 chambres, une superficie immobilière de 21 460 m2[15] et un parc, situé dans le centre-ville de Ratisbonne, s'étendant sur cinq hectares[16].
La famille possède toujours les châteaux de Taxis à Trugenhofen (Dischingen) et de Garatshausen àTutzing sur lelac de Starnberg (de l'héritage d'Hélène en Bavière). Elle vendit plusieurs dizaines de ses châteaux au cours duXXe siècle, mais conserva souvent la propriété agricole et forestière.
Leur palais municipal bruxellois, qui faisait face à l'église Notre-Dame du Sablon, fut démoli en 1872 pour faire place à larue de la Régence, axe visuel duPalais de justice. La famille Taxis avait sa résidence de campagne au château voisin de Buizingen et, dès 1652 auchâteau de Beaulieu et à partir de 1670 àBraine-le-Château.
L'ancien hôtel de la famille àFrancfort, le palais de Tour et Taxis, construit à partir de 1731, abritait le siège duBundestag de 1815 à 1866. Vendu en 1895, il fut détruit pendant laSeconde Guerre mondiale et reconstruit à partir de 2004.
| Reinerius Tasso (†1117)[17] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jacques de Taxi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inconnue | Omedeo Tasso (1290)[18] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inconnue | Ruggero Tasso[19] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inconnue | Benedetto Tasso[20] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inconnue | Palazzo de Tassis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tonola de Magnasco[21](†1504) | Pasimo de Tassis[22],[23],[24](†1496) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| François de Taxis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plusieurs membres de la famille ont étéchevaliers de Malte.
Le chef actuel de la maison de Tour et Taxis estAlbert II,12e prince de Tour et Taxis, fils du princeJohannes et de son épouse,Gloria von Schönburg-Glauchau.
En 1608, le chef de famille est élevé au titre de baron[25].
En 1624, le chef de famille est élevé au titre de comte[25].
Eugène Alexandre est élevé au titre deprince du Saint-Empire(« Fürst ») en 1695 par l'empereur Léopold Ier[25].
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