Cet article est uneébauche concernant lesport automobile et l’endurance automobile.
| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Nationalité | |
| Activité |
| Sport |
|---|
Louis Charavel, dit « Sabipa », né le àSaint-Germain-du-Puch (Gironde) et mort le àNeuilly-sur-Seine[1], est unpilote automobile français.
Son activité en course automobile s'étend de 1920 (meeting de Boulogne-sur-Mer) et 1921 (Grand Prix de l'U.M.F, alors4e), à 1933 (24 Heures du Mans).
Il acquit son pseudonyme en répondant au bureau de l’A.C.F. lorsqu'on lui demanda son pseudonyme pour la course, par l'expression « Sabe pas » (« je ne sais pas »), enprovençal[réf. nécessaire].
Il a participé à quatre reprises à la course d'endurancesarthoise, en1925,1928,1932 et1933 (les deux dernières éditions avecOdette Siko surAlfa Romeo six-cylindres 1750 d'1,7 L à compresseur, propriété personnelle deMme Siko), terminant quatrièmes de l'épreuve mancelle de 1932[2] et vainqueurs de la catégorie2 L.
En 1926, sa victoire auGrand Prix d'Italie permet àBugatti de terminer la saison avec le titre dechampion du monde des manufacturiers, alors que plus tôt dans l'annéeJules Goux a obtenu des victoires en France et àSaint-Sébastien (un total de cinq courses étant finalement retenu, pour l'attribution du titre constructeurs).
Il est également troisième duGrand Prix Bugatti en 1929 auMans, sur Bugatti[6]. Il est quatrième du dernierGrand Prix Guipúzcoa (Gran Premio de España para Vehiculos Sport) en 1929 avecJean Gaupillat sur Bugatti, et quatrième du Grand Prix deDieppe en 1930 sur Bugatti T35C 2L[7].
