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| Nom complet | Logan Hunter Sargeant |
|---|---|
| Date de naissance | (24 ans) |
| Lieu de naissance | Fort Lauderdale (Floride,États-Unis) |
| Nationalité |  Américain |
| Années d'activité | Depuis2017 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | |
|---|---|---|
| 2023-2024 | .svg) Williams | 36 (0) |
| Numéro permanent | 2 |
|---|---|
| Nombre de courses | 36 |
| Pole positions | 0 |
| Meilleurs tours en course | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
| Champion du monde | 0 |
| Meilleur classement | 21e en2023 |
Logan Sargeant, né le àFort Lauderdale (Floride), est un pilote automobileaméricain.
Pilote de réserve pourWilliams F1 Team en 2022, il devient titulaire aux côtés d'Alexander Albon en2023 et2024, avant d’être remplacé parFranco Colapinto en cours de saison.
Logan Hunter Sargeant naît le 31 décembre 2000 àFort Lauderdale, en Floride. Il est le fils de Daniel Sargeant, propriétaire de lacompagnie maritime Sargeant Marine Inc., et le neveu deHarry Sargeant III (en), entrepreneur ayant fait fortune dans les secteurs de l'énergie et des transports[1],[2],[3]. Sa carrière a été principalement financée par sa famille.
Son frère aîné, Dalton Sargeant, est également pilote automobile.
De 2008 à 2016, Sargeant prend part à plusieurs championnats de karting. Au cours de cette période, il remporte douze titres, dont le championnat du Monde CIK-FIA en 2015, devenant le premier Américain à remporter le championnat de monde karting FIA depuis Lake Speed en 1978[2].
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Sargeant fait ses débuts en monoplace en 2016 en prenant part auchampionnat des Émirats arabes unis de Formule 4, avec le Team Motopark. Il achève la saison à la deuxième place, avec 15 podiums et 261 points[4].
En 2017, il rejoint lechampionnat britannique de Formule 4, avecCarlin Motorsport. Avec deux victoires, dix podiums et 356 points inscrits, il termine troisième du championnat, derrièreJamie Caroline etOscar Piastri[5].
En parallèle de sa saison de Formule 4 britannique, l'Américain s'engage avecR-ace GP enVdeV Challenge Monoplace pour trois courses. Il se classe vingt-huitième du championnat avec une victoire, trois podiums et une pole position[6]. Toujours avec l'équipe française, il dispute trois courses enFormule Renault Eurocup 2.0 (non classé au championnat) et deux autres enFormule Renault 2.0 NEC où il se classe vingt-troisième[7],[8].
Toujours avec R-ace GP, Sargeant s'engage sur une campagne complète en Formula Renault Europcup 2.0 en 2018 ; il se classe quatrième du championnat avec trois victoires, sept podiums et deux pole positions[9]. À nouveau engagé sur une sélection d'épreuves en Formule Renault 2.0 NEC cette même année, il remporte une victoire et obtient trois podiums ; pilote invité, il n'est pas classé au championnat[10].
En2019, Sargeant s'engage enchampionnat de Formule 3 FIA, où il retrouveCarlin Motorsport[11]. L'Américain marque des points à quatre reprises et termine à la dix-neuvième place du championnat avec cinq points, trois places derrière son équipierFelipe Drugovich[12]. En fin de saison, toujours avec Carlin, il termine troisième duGrand Prix de Macao[13].
Pour la saison2020, Sargeant rejointPrema Racing, aux côtés deFrederik Vesti et d'Oscar Piastri, son ancien rival en Formule 4 britannique et enFormule Renault Eurocup[14]. Après un premier podium lors de la première course de la saison en Autriche, il s'affirme vite comme un candidat au titre en obtenant deux autres podiums et une victoire en course principale àSilverstone, ce qui lui permet de prendre la tête du championnat. Il remporte une seconde victoire enSpa-Francorchamps, lors de la course sprint. Il perd cependant de nombreux points aux cours des deux dernières manches disputées àMonza et au Mugello, fragilisant sa position de leader. Il abandonne ses chances de titres lors de la dernière course de la saison au Mugello, à la suite d'une sortie de piste le contraignant à l'abandon. Il termine troisième du championnat, un point derrièreThéo Pourchaire et quatre points derrière son coéquipierOscar Piastri, sacré champion[15].
N'ayant pas obtenu les fonds nécessaires pour rejoindre la Formule 2 en 2021 (Sargeant Marines.Inc étant notamment condamnée à payer une amende de 16,6 millions de dollars pour avoir soudoyé des fonctionnaires brésiliens, équatoriens et vénézuéliens), Sargeant signe chezCharouz Racing System pour une troisième saison en Formule 3[2],[16]. Dans une équipe moins performante quePrema, l'Américain se montre régulier en remportant une victoire lors de la première course sprint sur le circuit deSotchi et en obtenant quatre podiums. Il termine septième du championnat avec 102 points[17]. En parallèle de sa saison de Formule 3, Sargeant s'engage enEuropean Le Mans Series avec l'équipe Racing Team Turkey pour deux épreuves, aux côtés deHarry Tincknell et deCharlie Eastwood. Il termine quatrième des 4 Heures du Red Bull Ring et septième des 4 Heures de Monza.
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Fin 2021, peu de temps après avoir rejoint l'académie de jeunes pilotes Williams, l'Américain est engagé par HWA Racelab pour l'épreuve de Jeddah enFormule 2, en remplacement deJake Hughes[18],[19]. Il ne marque cependant aucun point et se classe dernier du championnat[20].
En 2022, Sargeant est annoncé aux côtés deLiam Lawson chez Carlin Racing pour disputer sa première saison complète enFormule 2[21]. Il devient également pilote de réserve deWilliams F1 Team. Il obtient son premier podium en terminant troisième de la course sprint deBarcelone puis un nouveau lors de la course principale de Bakou où il termine deuxième. À Silverstone, l'Américain obtient sa première pole position en Formule 2. Le lendemain, il remporte la course principale du weekend, sa première victoire dans le championnat[22].
À nouveau en pole auRed Bull Ring, il profite des pénalités deRichard Verschoor etJehan Daruvala sur la course principale pour remporter une seconde victoire[23]. À nouveau en pole position au Castellet, il abandonne dans la course principale. Après 16 courses sur 28, il est deuxième du championnat avec 115 points de retard surFelipe Drugovich. Il abandonne lors de cinq des six dernières manches et termine quatrième du championnat avec 148 points, un point derrière son équipierLiam Lawson[24].
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Le 21 novembre 2022, au lendemain du dernier Grand Prix de lasaison 2022 disputé àAbou Dabi, Sargeant est annoncé parWilliams Racing comme pilote titulaire pour lasaison 2023 de Formule 1, aux côtés d'Alexander Albon[25]. Il devient le premier Américain à rejoindre le championnat depuisAlexander Rossi, auGrand Prix du Brésil 2015 et choisit leno 2 comme numéro permanent[26].
Douzième sous le drapeau à damier duGrand Prix des Etats-Unis, il profite des disqualifications deCharles Leclerc et deLewis Hamilton pour marquer son premier point en Formule 1[27].
En décembre, Williams le confirme pour2024[28]. Il se classe vingtième et seizième des premières courses de la saison. Après leGrand Prix des Pays-Bas et une longue série de mauvaises performances de l'Américain, Williams Racing annonce son remplacement par l'ArgentinFranco Colapinto pour le reste de la saison[29],[30].
| Saison | Championnat | Écurie | Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours | Podiums | Points | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2017 | Championnat des Émirats arabes unis de Formule 4 |  Team Motopark | 18 | 0 | 0 | 5 | 15 | 261 | 2e |
| 2017 | Championnat de Grande-Bretagne de Formule 4 | Carlin Motorsport | 30 | 2 | 2 | 2 | 10 | 356 | 3e |
| VdeV Challenge | .svg) R-ace GP | 3 | 1 | 1 | 0 | 3 | 99 | 28e | |
| Formula Renault 2.0 NEC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 23e | ||
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A† | n.c | ||
| 2018 | Formula Renault 2.0 NEC | R-ace GP | 12 | 1 | 0 | 1 | 3 | 87 | 5e |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 20 | 3 | 2 | 3 | 7 | 218 | 4e | ||
| 2019 | Formule 3 FIA | Carlin Motorsport | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19e |
| 2020 | Formule 3 FIA |  Prema Racing | 18 | 2 | 3 | 2 | 6 | 160 | 3e |
| 2021 | Formule 3 FIA |  Charouz Racing System | 20 | 1 | 0 | 0 | 4 | 98 | 7e |
| Formule 2 | HWA Racelab | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29e | |
| 2022 | Formule 2 | Carlin Motorsport | 28 | 2 | 2 | 0 | 4 | 148 | 4e |
| Formule 1 | Williams Racing | Pilote de réserve | |||||||
† Sargeant étant un pilote invité, il était inéligible pour marquer des points.
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Pole positions | Victoires | Podiums | Meilleurs tours | Dans les points | Abandons | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Williams Racing | FW45 | MercedesV6turbo hybride | Pirelli | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 1 | 21e |
| 2024 | Williams Racing | FW46 | MercedesV6turbo hybride | Pirelli | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 23e |
| Total | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 1 |
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Classement | Points inscrits |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Williams Racing | Williams FW45 | MercedesV6turbo hybride M14 Performance | P | BAH 12e | SAU 16e | AUS 16e* | AZE 16e | MIA 20e | MON 18e | ESP 20e | CAN Abd. | AUT 13e | GBR 11e | HON 18e* | BEL 17e | P-B Abd. | ITA 13e | SIN 14e | JAP Abd. | QAT Abd. | USA 10e | MEX 16e* | BRE 11e | LVE 16e | ABU 16e | 21e | 1 | ||
| 2024 | Williams Racing | Williams FW46 | MercedesV6turbo hybride M15 Performance | P | BAH 20e | SAU 14e | AUS Forf. | JAP 17e | CHN 17e | MIA Abd. | EMI 17e | MON 15e | CAN Abd. | ESP 20e | AUT 19e | GBR 11e | HON 17e | BEL 17e | P-B 16e | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | BRE | LVE | QAT | ABU | 23e | 0 |
| Légende :ici | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Position | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Racing Team Turkey | Oreca 07 | Gibson4,0 lV8atmosphérique | LMP2 | BAR | RBR 4 | LEC | MON 7 | SPA | POR | 19e | 21 |
, surautohebdo.fr,(consulté le).Sur les autres projets Wikimedia :
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|---|---|
| Les pilotes n'ayant pas participé à au moins une épreuve ne sont pas mentionnés ; les années indiquent une participation à au moins une épreuve de la saison. | |
| 500 miles uniquement (1950-1960) |
|
| 500 miles (1950-1960) etGP | |
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