Cet article est uneébauche concernant lechemin de fer et leJapon.
| L Ligne Uno | |||||||||
| Ligne deOkayama à Uno | |||||||||
 Automotrice série 213 sur la ligne Uno | |||||||||
| Pays |  Japon | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Okayama,Kurashiki,Tamano | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1910 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 32,8 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale | 100 | ||||||||
| Écartement | étroit(1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | 1(Okayama - Hayashima, Kuguhara - Uno) 2(Hayashima - Kuguhara) | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR West | ||||||||
| Exploitant(s) | JR West | ||||||||
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Laligne Uno(宇野線,Uno-sen?) est uneligne ferroviaire de la compagnieJR West, située dans lapréfecture d'Okayama auJapon. Elle relie lagare d'Okayama à la gare d'Uno.
Depuis 2016, la ligne est également appelée ligne Uno-minato(宇野みなと線,Uno-minato-sen?), littéralement la ligne du port d'Uno.
La ligne entre en service dans son intégralité le. Jusqu'à l'ouverture dugrand pont de Seto en 1988, la ligne permettait aux trains d’accéder àShikoku via un ferry entre Uno et Takamatsu.
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| Gare | Nom japonais | Distance depuis Okayama (km) | Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|
| Okayama | 岡山 | 0 | JR West :Sanyō Shinkansen,Sanyō,Tsuyama,Kibi Tramway d'Okayama | Okayama |
| Ōmoto | 大元 | 2,5 | ||
| Bizen-Nishiichi | 備前西市 | 4,5 | ||
| Senoo | 妹尾 | 8,5 | ||
| Bitchū-Mishima | 備中箕島 | 10,2 | ||
| Hayashima | 早島 | 11,9 | Hayashima | |
| Kuguhara | 久々原 | 13,2 | ||
| Chayamachi | 茶屋町 | 14,9 | JR West :Honshi-Bisan (interconnexion) | Kurashiki |
| Hikosaki | 彦崎 | 18,1 | Okayama | |
| Bizen-Kataoka | 備前片岡 | 20,9 | ||
| Hazakawa | 迫川 | 22,8 | ||
| Tsuneyama | 常山 | 24,1 | Tamano | |
| Hachihama | 八浜 | 26,6 | ||
| Bizen-Tai | 備前田井 | 30,3 | ||
| Uno (ja) | 宇野 | 32,8 |
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