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Ligne S5 du RER bruxellois

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S5
Image illustrative de l’article Ligne S5 du RER bruxellois
UneAM08 de la ligne S5 engare d'Etterbeek.

RéseauRéseau express régional bruxellois
TerminusGrammont /Enghien /Hal -Malines
Histoire
Mise en service
ExploitantSNCB
Exploitation
Matériel utiliséAM08
AM86
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Laligne S5 du RER bruxellois, plus simplement nomméeS5, est une ligne de train de l'offre ferroviaire suburbaine à Bruxelles, composante du projetRéseau express régional bruxellois, elle contourne le centre de Bruxelles sur un axe Sud-Nord :Hal -Bruxelles-Luxembourg -Malines (Mechelen) viaWeerde. Durant les jours ouvrables, la quasi-totalité des trains de la ligneS5 est prolongée jusqueEnghien et huit d’entre eux continuent versGrammont.

Elle emprunte les infrastructures de laligne 26 (Hal - Vilvorde), et de laligne 27 (Bruxelles-Nord - Anvers-Central). Les trains qui sont prolongés vers Enghien et Grammont empruntent les lignes94 (Hal - Froyennes) et123 (Braine-le-Comte - Grammont).

Histoire

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La ligne S5 fait partie de l'offre ferroviaire S de Bruxelles lancée le[1],[2].

Au début, elle comportait surtout des trains limités à Hal et ne fonctionnait pas durant lesweek-ends etjours fériés.

Elle permet la desserte de laligne 26 sur toute sa longueur ainsi que celle de laligne 27 entre Vilvorde etMalines viaWeerde.

Elle est actuellement exploitée au rythme de deux trains par heure, en semaine, et est en grande partie parallèle avec laLigne S7 du RER bruxellois. Les week-ends et jours fériés, un train par heure circule, uniquement entre Hal et Malines.

Entre le et le, la mise à simple voie de la ligne 26 entre Etterbeek et la bifurcation de Moensberg a pour conséquence la suppression d'un train S5 sur deux et l'adaptation de leur parcours avec un arrêt supplémentaire àArcades tandis que la desserte de l'arrêt deHaren est limitée aux seuls trains S7 dont le parcours est modifié[3],[4].

Infrastructure

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Tracé

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Carte

Liste des gares

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Hérinnes.
Boondael.
Haren.

La desserte de la ligne S5 comporte les gares suivantes[5] :

GaresCorrespondancesSpécificités
Grammont(M)S3S6Uniquement quelques trains le matin et l'après-midi
Viane-Moerbeke(M)S3Uniquement quelques trains le matin et l'après-midi
Galmaarden(M)S3Uniquement quelques trains le matin et l'après-midi
Tollembeek(M)S3Uniquement quelques trains le matin et l'après-midi
Herne(M)S3Uniquement quelques trains le matin et l'après-midi
Enghien(M)S3Terminus pour la plupart des trains en semaine
Hal(M)S2S3S7Terminus le week-end, et rârement en semaine
Huizingen(M)S7 ((M)S2 Gare deBuizingen)Se situe a proximité deBuizingen
Beersel(M)S7
Moensberg(M)S7 ((M)S1 pas en service, ouverture indéterminée)Quais suppérieurs pas en service, date d'ouverture inconnue
Saint-Job(M)S7S9S19
Vivier d’Oie(M)S7S9S19
Boondael(M)S7S9S19
Etterbeek(M)S4S8S81S9S19
Germoir(M)S91 train(M)S5 par heure
Bruxelles-Luxembourg(M)S4S8S81S9S19
Bruxelles-Schuman(M)S4S8S81S9S19
Meiser(M)S4S7S9
Evere(M)S4S7S9
Bordet(M)S4S7S9S19
Haren(M)S7 ((M)S2 Gare deHaren-sud)Se situe a proximité deHaren-sud
Vilvorde(M)S1S4S7
Eppegem(M)S1S4
Weerde(M)S1
Malines(M)S1S4

Exploitation

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En semaine, tous les trains de la ligne S5 sont composés d’automotrices sérieAM 86 de laSNCB. La plupart des trains sont composés de deux automotrices (soit quatre voitures) ou trois automotrices (six voitures), parfois seulement d'une seule automotrice (soit deux voitures). Certains trains sont assurés par une automotriceSiemens Desiro ML sérieAM 08 (soit trois voitures), ou deux automotrices (soit six voitures).

Lesweek-ends etjours fériés tous les trains sont composés d’une automotrice Siemens Desiro ML série AM 08.

Son trajet est parallèle avec laligne S7 qui dessert presque toutes les mêmes gares, saufBruxelles-Schuman,Bruxelles-Luxembourg,Germoir etEtterbeek. En revanche, il existe deux points de divergence.

Affichage électronique d'un train de la ligne S5.

Les trains S5,S9 etS19 sont déviés entre Boondael et Meiser par laligne 161A et letunnel Schuman-Josaphat, ce qui permet des correspondances avec des trains circulant vers Bruxelles-Midi ainsi que le réseau (bus, tram ou métro) de laSTIB tandis que la ligne S7 dessert les gares, moins fréquentées, de Delta et Merode. En outre, la ligne S7 n’est pas exploitée en dehors des jours ouvrables.

La ligne S4 réalise également un trajet similaire entre Meiser et Malines. Toutefois, alors que les trains des lignes S5 et S1 effectuent le trajet le plus direct, la ligne S4 réalise une boucle autour de la ville de Malines et dessert les gares deHofstade (qui n’est desservie que par les trains S4) et deMuizen.

Actuellement (horaire 2023) la quasi-totalité des trainsS5 circule entre Hal et Enghien durant les jours ouvrables, seuls six trains — un tôt le matin et cinq en fin de soirée —ont leur terminus ou leur point de départ à Hal. Toutefois, durant les weekends et jours fériés, Hal est la gare terminus de tous les trains de la ligneS5.

Projets

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Notes et références

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  1. « S : Qu'est-ce que le S ? », surbelgianrail.be(version du surInternet Archive).
  2. « SNCB : une partie du RER de Bruxelles lancée en décembre 2015 », surLe Vif/L'Express,(consulté le).
  3. MarianneHiernaux, « Un super-pont à la gare Saint-Job à Uccle en 2025 », surla SNCB,(consulté le).
  4. « Travaux entre Bruxelles-Luxembourg et Saint-Job. Du 4 septembre 2023 au 28 avril 2024 », surSNCB(consulté le).
  5. « Plan relations S »[PDF], surSNCB,(consulté le).

Voir aussi

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Article connexe

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Liens externes

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