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| Les Milles | |||
Parc Mémorial de Provence | |||
| Administration | |||
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| Pays | |||
| Région | Provence-Alpes-Côte d'Azur | ||
| Ville | Aix-en-Provence | ||
| Canton | Aix Sud-ouest | ||
| Démographie | |||
| Population | 2 885 hab.(2012) | ||
| Géographie | |||
| Coordonnées | 43° 30′ 15″ nord, 5° 23′ 25″ est | ||
| Altitude | 120 m | ||
| Cours d’eau | Arc Luynes | ||
| Localisation | |||
Géolocalisation sur la carte :France Géolocalisation sur la carte :Aix-en-Provence | |||
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Les Milles est le nom d'une commune d'Aix-en-Provence, dans lesBouches-du-Rhône, dont elle dépend et qui se situe à une altitude moyenne de 120 m. Elle fait partie ducanton d'Aix-en-Provence-Sud-Ouest. La rivière de l'Arc la traverse d'est en ouest et elle tire son nom dupatronyme « Mille » que portent de nombreuses familles du lieu.
Ce village est connu pour avoir hébergé uncamp d'internement et de déportation lors de laSeconde Guerre mondiale. Lecamp des Milles était à l'origine une tuilerie, devenue à l'été 2012 le Site-Mémorial du camp des Milles. Il comprend l’ancienne tuilerie où le musée a été installé, la salle des peintures et le wagon-souvenir[1]. À l'ouest, se situe unaérodrome, anciennement laBase aérienne 114 (B.A.114), qui accueille l'École nationale supérieure des officiers de sapeurs-pompiers (ENSOSP).
Le village se décompose en trois parties : les quartiers Monclar et Saint-Joseph au nord, de l'autre côté de l'Arc, le centre du village, et le quartier de la Badesse à l'ouest de l'autre côté du chemin de fer qui borde le village du nord-est au sud-ouest. L'adjoint spécial délégué aux Milles est Gilles Donatini[2].
Situé à 3 kilomètres au sud-ouest du centre-ville d'Aix-en-Provence, les Milles se trouve entre la zone commerciale de la Pioline, à l'ouest, et la zone industrielle d'Aix-les Milles[3], à l'est. Le village s'étend dans une plaine large d'environ un à deux kilomètres, traversée par l'Arc, entre les collines de Valcros et du Clos des Saints-Pères (182 m), au nord, et la colline du Serre (181 m), au sud du village.
On accède aux Milles en venant d'Aix-en-Provence par l'autorouteA51 qui offre un échangeur (
5 Les Milles) indiquant : « Aix-en-Provence -Pôle d'Activités - Les Milles ». On peut aussi venir d'Aix par l'est en empruntant la D9 qui, depuis le quartier du Pont-de-l'Arc, atteint les Milles après avoir longé le quartier de la Parade. Cette route se poursuit jusqu'à l'étang de Berre etVitrolles. Par le nord, il est possible d'accéder aux Milles en venant d'Éguilles par la D18. En provenance deMarseille et du sud du département desBouches-du-Rhône, on parvient aux Milles en empruntant l'A51.
| Blason | Taillé : au 1) d’or à la fontaine de sable jaillissante d’argent, au 2) de gueules au poisson de sable posé en barre. | |
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| Détails | Le statut officiel du blason reste à déterminer. |

Le camp des Milles était uncamp de concentration français, ouvert en, dans une usine en faillite, une tuilerie, au hameau des Milles. Il servit d'abord decamp d'internement pour des ressortissants allemands, en 1939, mêlant d'authentiques nazis et des réfugiés allemands, souvent juifs. Legouvernement de Vichy y interna ensuite des juifs, qu'il livra aux autorités nazies. Des enfants furent ainsi déportés en à partir de ce camp[4].

Unaérodrome est implanté sur le territoire du hameau des Milles, sur le chemin de la Badesse[5]. Soncode IATA est QXB, soncode OACI, LFMA. Il est administré par l'aéroport de Marseille-Provence[5]. Il possède une piste en bitume de 1 600 m sur 300 m, sans balisage lumineux[5].
Il est aménagé peu avant 1939 par l'État en vue du remplacement de l'aérodrome privé de l'Enfant, au sud de l'actuelle zone des Milles, du côté de Luynes. Pendant la guerre, les Italiens mettent celui des Milles en cultures avant que les Allemands ne le réhabilitent. Ils relient les deux par une voirie dotée d'abris où stationnent des avions, les mettant à l'abri des bombardements et permettant l'utilisation de l'une ou l'autre piste[6]. Lors du débarquement, l'Enfant est transformé encamp disciplinaire[7] administré par la MP[Quoi ?]. Son état dégradé et l'alignement des axes d'envol conduit à l'abandon comme terrain d'aviation[6].