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Cet article est uneébauche concernant unbateau ou unnavire et laKriegsmarine.
| Komet (HSK 7) | ||
 Dessin duKomet | ||
| Autres noms | Ems (précédemment) | |
|---|---|---|
| Type | Croiseur auxiliaire | |
| Histoire | ||
| A servi dans | Kriegsmarine | |
| Chantier naval | AG Weser etDeutsche Schiff- und Maschinenbau | |
| Lancement | 1937 en tant que cargo | |
| Armé | le en tant que croiseur auxiliaire | |
| Équipage | ||
| Équipage | 356 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 115,5 m | |
| Maître-bau | 15,3 m | |
| Tirant d'eau | 8,2 m | |
| Déplacement | 7 500 tonnes | |
| Vitesse | 16nœuds | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action | 35 100 milles marins | |
| Aéronefs | 2Arado Ar 196 surcatapulte | |
| Pavillon | Troisième Reich | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 49° 44′ 00″ nord, 1° 32′ 00″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte :Normandie
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LeKomet (HSK 7), pour « comète » en allemand, est uncroiseur auxiliaire de laKriegsmarine utilisé comme navirecorsaire au cours de laSeconde Guerre mondiale. Construit sous le nom d’Ems en 1937 en tant quecargo, il a été réquisitionné par la marine de guerre allemande au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale et transformé en croiseur auxiliaire sous le nom deKomet ouSchiff 45. Son nom de code à laRoyal Navy étaitRaider B.
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Le navire fut construit dans les chantiers navals de laDeSchiMAG àBrême pour le compte de laNorddeutscher Lloyd (NDL) sous le nom d’Ems.
Il fut réquisitionné au début de la Seconde Guerre mondiale en1939 par laKriegsmarine, transformé en croiseur auxiliaire dans les chantiers de laHowaldtswerke-Deutsche Werft àHambourg. Il fut de nouveau lancé en mer sous le nom deKomet le. Le navire d'untonnage de 3 287 tonnes mesurait 115,5 m de long, 15,3 m de large, avait untirant d'eau de 6,5 m. Il était propulsé par deux moteurs diesel lui donnant une vitesse de 16 nœuds (30 km/h).
Son armement était constitué de six canons de 150 mm, d'un de 75 mm, un autre de 37 mm, quatre de 20 mm, 6 tubes lance-torpilles, 30mines, une vedette rapide de 15 tonnes afin de poser des mines et unhydravionArado Ar 196. Son équipage était composé de 274 membres[1].
Sous le commandement duKapitän zur See (plus tardKonteradmiral) Robert Eyssen le croiseur partit pour sa première campagne d'opérations deGotenhafen le. Avec l'accord de l'Union soviétique signataire dupacte germano-soviétique, leKomet traversa l'océan Arctique avec l'assistance desbrise-glacesLénine puisJoseph Staline (service qui fut payé 950 000 reichsmarks) et entra dans l'océan Pacifique en[2]. Il fut ainsi le premier navire de guerre de surface non-soviétique ou russe à franchir le passage Nord-Est jusqu'auBSAH Rhône français en 2018[3].
Il rejoignit l'Orion et leKulmerland dans l'atoll deLamotrek situé dans lesîles Carolines orientales incluses dans lemandat des îles du Pacifique sous autoritéjaponaise.
Le, leKomet relâche auxîles Kergelen. Le, il est ravitaillé par le cargoAlterstor escorté par le corsairePinguin. Le, il reprend le large pour une campagne dans lePacifique où il coule plusieurs cargos. En novembre, il rejointHambourg après avoir forcé le blocus britannique en mer du Nord[4].
LeKomet est coulé le au large ducap de la Hague[4].
L'épave fut découverte par le chasseur d'épavesInnes McCartney au large ducap de la Hague en et fut examinée en 2007. Elle est retournée et rompue en deux morceaux[5].
Coulés en collaboration avec l’Orion :
