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Keystone B-3

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Cet article est uneébauche concernant unaéronef et lesforces armées des États-Unis.

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Keystone B-3
Vue de l'avion.
Un B-3 au sol.

ConstructeurKeystone Aircraft Corporation
RôleBombardier
StatutRetiré du service
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits63 exemplaires
Équipage
5 membres
Motorisation
MoteurPratt & Whitney R-1690-3Hornet
Nombre2
TypeMoteur en étoile de 9 cylindres, refroidi par air
Puissance unitaire525 ch
Dimensions
Envergure22,8 m
Longueur14,9 m
Hauteur4,8 m
Surface alaire106,4 m2
Masses
À vide5 875 kg
Avec armement9 875 kg
Performances
Vitesse de croisière158 km/h
Vitesse maximale183 km/h
Plafond3 870 m
Vitesse ascensionnelle81 m/min
Rayon d'action1 400 km
Charge alaire55,42 kg/m2
Armement
Interne3mitrailleuses Browning 1919 (7,62 mm)
Externe1 800 kg de bombes
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LeKeystone B-3 est unbombardier développé auxÉtats-Unis à la fin desannées 1920. Il est utilisé par l'USAAC entre1931 et1937.

Historique

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Le premier B-3A fut livré en octobre 1930. Le B-3A transportait un équipage de cinq personnes : pilote, copilote, bombardier, mitrailleurs avant et arrière. Les soixante-trois bombardiers B-3A ont fini par servir au sein du 6e groupe composite basé dans lazone du canal de Panama et du 4e groupe composite basé auxPhilippines. De plus, le 19th Bomb Group fut activé en juin 1932 avec neuf B-3A.

Le Keystone B-3A du début des années 1930 n’est pas beaucoup plus rapide que les bombardiers biplans qui volaient pendant la Première Guerre mondiale mais étaient bien plus sûrs et bien plus fiables que les bombardiers utilisés à la fin de celle ci.

Enmai 1932, un groupe de bombardiers biplans B-3A vola sur le fleuve Hudson pour défiler au-dessus de la ville de New York dans une démonstration de la force aérienne américaine. À cette époque, ce défilé de bombardiers Keystone représentait pratiquement la totalité de l’effectif de bombardiers de l’US Army Air Corps.

Notes et références

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Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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v ·m
Huff-Daland
Keystone
v ·m
Désignations des bombardiers de l’USAAS/USAAC/USAAF/USAF etsystème Tri-Service
Bombardiers
(1924–1962)
Bombardiers légers
Bombardiers lourds
Grande portée
Après 1962
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