Kalouga (enrusse :Калуга) est une ville deRussie centrale et la capitale de l'oblast de Kalouga. Sa population s'élevait à 329 673 habitants en2024. Elle bénéficie d'une forte concentration de l'industrie automobile.
Kalouga fut fondée au milieu duXIVe siècle sur la frontière sud-ouest de laMoscovie. Une première mention sous ce nom date de1371. AuMoyen Âge, Kalouga était un petit établissement appartenant aux princes Vorotynsky, dont la maison ancestrale se trouve au sud-ouest de la ville moderne.
Kalouga est reliée àMoscou par une ligne de chemin de fer et par une ancienne route, connue sous le nom de« route de Kalouga », et aujourd'hui laroute européenne E105. Cette route fut la voie choisie par les troupes deNapoléonIer pour s'échapper de Moscou à l'automne1812. Mais legénéral Koutouzov arrêta la progression de l'armée française dans cette direction, l'obligeant à emprunter la vieille route deSmolensk, qui avait été dévastée par les Français lors de leur invasion de la Russie.
À l'époque de l'Union soviétique, l'économie de Kalouga reposait sur quelques grandes usines du complexe-militaro-industriel, qui produisaient des turbines poursous-marins à propulsion nucléaire et pour centrales électriques, des moteurs d'avions, des moteurs pour chars de combatT-80, de l'électronique militaire.
Kalouga s'efforce d'attirer les investissements étrangers dans sa nouvelle zone industrielle. En 2007, les autorités locales ont lancé un plan destiné à attirer les investisseurs étrangers dans la région[3]. Depuis, Kalouga est devenue l'une des régions russes les plus intéressantes pour ceux-ci[3]. Kalouga est la région qui a la plus forte croissance industrielle de Russie[4].
En novembre2007,Volkswagen a mis en service une usine d'assemblage à Kalouga ; elle doit employer 3 500 personnes et produire 150 000 véhicules par an[5],[6].
Le Mitsubishi Outlander, assemblé à Kalouga.
Depuis 2009, le groupe suédoisVolvo y dispose d'une usine de camions d'une capacité de 15 000 unités, deux tiers sous sa marque propre et un tiers sous la marqueRenault Trucks[7].
Le est inauguré un nouveau pont routier sur l'Oka[10]. Elle est reliée àToula et àViazma par laroute fédérale R132. La ville possède aussi un périphérique complet.
Alain Louisfert a écrit un petit récit qui se situe en partie à Kalouga, pendant laCampagne de Russie deNapoléon, il s'agit deAnna Ivanova, un destin peu commun. Une nouvelle version existe :Anna Ivanova, de la Russie des tsars à Paris, c'est un roman.
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