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| Activités | Ingénieur,pilote de course automobile, consul du Chili  |
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Juan Ernesto Zanelli de Vescovi (né àIquique, auChili, en1906 et mort àToulouse en1944) est unpilote automobile chilien.
Il est le premier conducteur chilien à obtenir un succès international en sport automobile, le premier sudaméricain à remporter un Grand Prix automobile en Europe, et le seul pilote non européen à remporter un titre en championnat continental de la montagne. Aucun autre pilote de son pays (le plus connu étantEliseo Salazar) ne remporte un Grand Prix dans la catégorie reine du sport automobile sur circuits.
D'ascendance italienne par son père (industriel dans l'exploitation de mines denitrates), il termine ses études enSuisse puis devientconsul àNice.
Il débute alors sa carrière en sport automobile sur biplaceFiat. Grâce à son amitié avec les frères De Vizcaya, aristocrates espagnols, il fait l'acquisition en de laBugatti de l'un d'entre eux, bien que le véhicule ait été accidenté en 1924 et l'obligeant à d'importantes réparations. Malgré une refonte de son moteur la voiture reste non compétitive, et il s'impose en auMans sur un autre modèle de la marque qu'il vient de racheter auBaronPhilippe de Rothschild. Premier pilote à arborer le drapeau de son pays sur sa carrosserie en 1930, il décide de rentrer en 1932 au Chili. L'année suivante pour son retour sur le vieux continent, il remporte le nouveau Grand Prix espagnol organisé àBarcelone, le surAlfa Romeo Monza (véhicule avec lequelRaymond Sommer vient de remporter leGrand Prix de Marseille et les24 Heures du Mans 1932)[1].
Sa dernière saison s'effectue dans les rangs des écuries italiennes Torino et Villapadierna.
Il dispute un total de 29 Grand Prix entre 1929 et 1936 (dernière course lors de celui d'Allemagne).
Il rejoint la résistance française pendant laSeconde Guerre mondiale alors que la majorité des pilotes opposants aux idées national-socialistes sont connus des autorités allemandes. Il appartient au groupe Morhange et il meurt au premier jour de la libération de Toulouse le 19 août 1944, tué par une balle allemande. Il est inhumé le 23 août au Cimetière de Terre-Cabade de Toulouse, sa tombe est considérée comme abandonnée en 1994 et ses restes déposés dans un ossuaire.
(dont quatre organisées sur le territoire français)
