Movatterモバイル変換

[0]ホーム

Aller au contenu

Jean Bugatti

Modifier les liens

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Pour les articles homonymes, voirBugatti (homonymie).

Gianoberto Bugatti

Gianoberto Bugatti avec son pèreEttore Bugatti, dans lesannées 1930.

Biographie
Naissance	15 janvier 1909 Cologne,Prusse (Empire allemand)
Décès	11 août 1939 (à 30 ans) Entzheim,Bas-Rhin (France)
Nationalité	France Italie
Activité	Constructeur automobile
Famille	Bugatti
Père	Ettore Bugatti

Autres informations
Sport	Course automobile

modifier -modifier le code -modifier Wikidata

Gianoberto Bugatti, dit Jean (15 janvier 1909 -11 août 1939) est uningénieur enmécanique,designer etindustriel constructeur automobile, pilote d'essai d'usine franco-italien, héritier deBugatti, fondé par son pèreEttore Bugatti en1909.

Biographie

[modifier |modifier le code]

Gianoberto Maria Carlo Bugatti est fils d'Ettore Bugatti (1881-1947), fondateur de la marque automobileBugatti enFrance, petit-fils de l'artiste italienCarlo Bugatti (1856-1940), arrière-petit-fils du sculpteur italien Giovanni Luigi Bugatti renommé en Italie, neveu dusculpteur animalier italienRembrandt Bugatti (1884-1916), et frère deRoland Bugatti (1922-1977).

Avec saBugatti Royale Type 41 Roadster Esders de 1932.
Avec sa sœur Lidia Bugatti en 1930.
Au volant dupremier prototype de Bugatti Royale Type 41 de 1926, avec ses sœurs L'Ebe, Lidia et son frère Roland.

Endécembre 1909, année de sa naissance, son père fonde l'usine Bugatti de Molsheim-Dorlisheim, à 30 km au sud-ouest de Strasbourg, où il s’installe avec sa famille. Jean travaille très tôt comme ingénieur, au côté de son père au bureau d'étude de l'usine^[1]. Héritier du talent artistique de ses aïeux, il dessine très jeune de nombreuses carrosseries et déclinaisons, desautomobiles Bugatti.

Au départ de lacourse de côte de Shelsley Walsh près duPays de Galles.
En veste noire, avec son père et son frèreRoland Bugatti surBugatti Type 52.
Avec son jeune frèreRoland Bugatti vers 1926, avec leursBugatti Type 43 etBugatti Type 52.

Il hérite également du génie enmécanique de son père, dont il contribue à moderniser l'œuvre avec en particulier la conception dans lesannées 1930 desBugatti Type 50,51,53,54,55,57,59,64..., à moteur 8 cylindres àdouble arbre à cames en tête suralimentés, pour succéder auxBugatti Type 35 (chef-d'œuvre de son père), avecchâssis surbaissés,freins hydrauliques.

Quelques Bugatti de Jean Bugatti
Bugatti Royale Type 41 « coupé du patron » (1926).
Bugatti Type 46 « Petite Royale » coach semi-profilée (1929).
Bugatti Aérolithe (1935).
Bugatti Type 57 SC Atlantic (1938).

Dans les dernières années précédant laSeconde Guerre mondiale, son père lui délègue de plus en plus de responsabilités. Quelque temps après les grèves de 1936, Ettore se consacre à la brancheAutorail Bugatti de Paris et laisse son fils à la direction de l’usine Bugatti de Molsheim. Il s’avère également doué en relation clientèle^[1]. Il dirige avec son père l’étude et la construction de canots de course, et de l’avionBugatti-De Monge 100P.

Stèle souvenir de Jean Bugatti, sur le lieu de sa disparition deDuppigheim, près de l'usine Bugatti de Molsheim.

Le11 août 1939, Jean Bugatti se tue à l'âge de 30 ans, au cours d'essais d'usine et mise au point de laBugatti Type 57 G Tank (victorieuse des24 Heures du Mans 1937 et24 Heures du Mans 1939) pour leGrand Prix automobile de La Baule. Lors des essais dans un chemin agricole deDuppigheim, un cycliste coupe la route à la voiture de Jean Bugatti, lequel quitte la route pour l'éviter et s'écrase contre un arbre^[1].

Sa disparition, la déclaration de laSeconde Guerre mondiale trois semaines plus tard, les difficultés économiques de l'après-guerre, et le décès d'Ettore Bugatti en1947, entraînent la disparition de la marque. En 37 ans, les père et fils Bugatti ont déposé plus de 1 000 brevets, fabriqué près de 7 500 voitures, embauché près de 1 400 employés et dominé la compétition automobile avec plus de 10 000 victoires et 37 records. Après avoir tenté de succéder aux deux fondateurs, en1963 Roland Bugatti (fils cadet d'Ettore) vend la marque et l'usine Bugatti au constructeur aéronautiqueHispano-Suiza (actuelSafran Landing Systems) qui réoriente la production industrielle vers lesecteur aéronautique et spatial.

Notes et références

[modifier |modifier le code]

↑^{ab etc}« 110e anniversaire pour Bugatti, à double titre », surwww.bugatti.com,15 janvier 2019(consulté le15 juin 2021)

Voir aussi

[modifier |modifier le code]

Bibliographie

[modifier |modifier le code]

Jean-Pierre Mutschler, « Gianoberto Maria Carlo (dit Jean) Bugatti », inNouveau dictionnaire de biographie alsacienne, vol. 5,p. 413
PhilippeAubert,Les Bugatti (splendeurs et passions d'une dynastie 1880-1947), J.C.Lattès,1981, 280 p.(ISBN 978-2-7096-0082-8)
Collectif,Bugatti. 100 ans d'innovation et d'excellence, Bernardswiller, I.D. L'Édition,2009, 216 p.(ISBN 978-2-915626-50-6)

Liens externes

[modifier |modifier le code]

Ressources relatives aux beaux-arts :
- RKDartists
- Union List of Artist Names
Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
- Nouveau dictionnaire de biographie alsacienne
Notices d'autorité :
Jean Bugatti, sur www.bugatti.com
www.club-bugatti-france.fr/saga-bugatti.html
(es)Jean Bugatti, sur www.pilotos-muertos.com
www.enthousiastes-bugatti-alsace.com/1143/2694/la-famille-bugatti.html

v ·m

Chronologie des modèles deBugatti de 1910 à 1962

Type	Années 1910										Années 1920										Années 1930										Années 1940										Années 1950										1960
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Marque	Automobiles Ettore Bugatti									Automobiles Ettore Bugatti
Propriétaire	Ettore,Jean puisRoland Bugatti
Voiture de tourisme													Type 30				38		Type 43				49			Type 57
																	Type 40-44
																				Type 46-50
Limousine																		Type 41 Royale
Roadster											Brescia												Type 55
Coupé																																										Type 101
Sportive	13		18																																													Type 252
Voiture de course														32	Type 35							Type 51																								251
																							54
																								Type 59

v ·m

Chronologie des modèles deBugatti de 1985 à nos jours.

Type	Années 1980					Années 1990										Années 2000										Années 2010										Années 2020
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Marque			Bugatti Automobili SpA											Bugatti Automobiles SAS
Propriétaire			Romano Artioli											Volkswagen AG																							Rimac Automobili
Supercar							EB110														Veyron 16.4											Chiron
																																							W16 Mistral