En 2017, Jaguar bat son record de vente avec 178 601 véhicules commercialisés (en progression de 20 %), et son conjointLand Rover a atteint 442 508 ventes (en progression de 2 %). La croissance la plus importante se constate enAllemagne et auxÉtats-Unis[2].
Fondée en 1922 sous le nom deSwallow Sidecar Company par William Lyons, la société devientS. S. Cars Limited en 1934, dont les initiales étaient SSC. Pendant laSeconde Guerre mondiale, la société ne produit aucune voiture, car elle participe à l'effort de guerre. En 1945, elle va enfin pouvoir recommencer à produire pour des clients privés et prend le nom de Jaguar pour ne pas évoquer lesSS allemands de sinistre mémoire[3],[4]. La société est restée indépendante jusqu'à ce qu'elle soit nationalisée en 1966. En 1984, la société est séparée sur le marché boursier—c'est une des privatisations du gouvernement deMargaret Thatcher—jusqu'à ce qu'elle soit reprise par le constructeur américainFord en 1989[5].
En 1999, elle devient une part de la division deFord Premier Automotive Group avecAston Martin,Land Rover,Volvo,Lincoln etMercury. Peu après avoir quitté son poste de directeur de développement chez BMW et être devenu directeur de Premier Automotive en 1999,Wolfgang Reitzle(de) propose de racheter le constructeur Alpina, préparateur de BMW pour en faire la division performance de Jaguar[6]. L’offre de200 millions deDeutsche Mark est refusée par Alpina[6].
Jaguar possède le fabricant automobileDaimler (DMC) (à ne pas confondre avec la société allemandeDaimler-Benz), racheté en 1960. Daimler n'est plus à présent qu'une petite marque apposée sur les plus luxueux modèles sortant des usines Jaguar.
Des modèles, le plus marquant est laJaguar XJ (produite de 1968 à 2019), qui reste pour beaucoup la Jaguar ultime. Depuis 1968, lesséries I des XJ ont été profondément modifiées en 1973 (série II), en 1979 (série III), en 1986 pour l'Europe et 1987 pour les États-Unis (XJ40), 1995 (X300), 1997 (jusqu'à la X308 propulsée par un V8), et 2003 (laX350). La nouvelleX351 apparue en 2009 et produite jusqu'en 2019 adopte des lignes radicalement différentes de ses aînées. Les modèles XJ les plus luxueux portent les marques Vanden Plas ou Daimler. Jaguar produit aussi des berlines plus accessibles, comme laJaguar S-Type (1999-2008) puis laXF (2007-2015). Jaguar essaie de descendre en gamme, pour concurrencer les Audi A4, Mercedes Classe C et BMW série 3 avec laJaguar X-Type (2001-2009), basée sur une plateforme de Ford Mondeo.
Jaguar a produit de nombreuses voitures de sport : lesXK120 (1948-1954),XK150 (1955-1960),Type E (1961-1975),XJS (1975-1996),XK8 et XKR (1996-2006), leurs remplaçantes XK et XKR (2006-2014) etType F (2013-) sont les principaux modèles sportifs d'après-guerre.
D'autres Jaguars plus rares existent, comme lajaguar XJ450, laJaguar XJ220 (1988) ou laJaguar XJR-15 pour la course. Les premiers modèles ont été principalement dessinés par le fondateur de la marque, Sir William Lyons. Lui ont succédé Geoff Lawson (1984-1999), puisIan Callum (1999-).
Le, Tata Motors a crééJaguar Land Rover en tant que filiale à part entière enregistrée en Grande-Bretagne et utilisée comme société de portefeuille pour l'acquisition de Jaguar etLand Rover. Le, dans le cadre du démantèlement de son Premier Automotive Group, le groupeFord a vendu Jaguar et le fabricant de véhicules tout-terrainLand Rover à la société indienneTata Motors qui les a intégrés dansJaguar Land Rover[7]. Le prix de vente communiqué par le groupeFord est de2,3 milliards de dollars. L'acquisition a été finalisée le.
Le, les deux marques anglaises sont réunies dans une société holding formant un groupe, Jaguar Land Rover Limited est renomméJaguar Land Rover (appelé courammentJaguar Land Rover ouJLR), filiale de la société automobile indienne Tata Motors, qui a son siège social àCoventry et qui produit des berlines de luxe, des voitures de sport spécialisées et des véhicules tout-terrain.
Les ventes en 2013 s'élèvent à 76 668 unités, en augmentation de 42 % par rapport à 2012. La croissance la plus importante se constate enAllemagne et auxÉtats-Unis[8].
En 2021, le constructeur annonce ne pas lancer de nouveau modèle jusqu'en 2025. L'entreprise affirme se concentrer sur le développement d'une gamme uniquement électrique[10].
En 2022, Adrian Mardell, directeur financier de Jaguar Land Rover, devient le nouveau patron de l'entreprise par intérim et remplaceThierry Bolloré[11].
En novembre 2024, Jaguar dévoile une nouvelle identité visuelle. Elle abandonne notamment son célèbre logo représentant un jaguar bondissant, connu sous le nom de « leaping Jaguar » ou encore « the leaper ». Le nouvel emblème met en scène deux lettres "j" opposées, un design qui rappelle les logos des marques de luxe[12]. Ce changement « suscite un tollé »[13]. En 2025, la marque connaît une baisse très marquée de ses immatriculations en Europe avec en avril seulement 49 véhicules immatriculés[14].
La marque a connu de grands succès en sport automobile, particulièrement lors des24 Heures du Mans qu'elle remporte à sept reprises. Jaguar a gagné en 1951 et 1953 avec laJaguarType C, puis en 1955, 1956 et 1957 avec laJaguarType D.
Jaguar abandonne cette épreuve prestigieuse jusqu'au milieu des années 1980 lorsqueTom Walkinshaw de l'équipeTWR commence à préparer des prototypes propulsés par des V12 Jaguar pour les courses européennes. En 1983, le Groupe 44 Racing lance avec l'aide de Jaguar la XJR-5 et décide d'aller courir aux États-Unis en IMSA. En 1985 avec l'aide de TWR, l'équipe veut s'imposer comme une référence au Mans et en endurance. Jaguar décroche le titre de Champion du Monde des Voitures de Sports en1987 et1988, puis remporte les24 heures du Mans 1988 face à Porsche. En 1990, Jaguar lance laXJR-12 qui remporte les24 heures du Mans 1990 et termine deuxième duChampionnat du Monde des voitures de sports derrière Mercedes.
En 1991, Jaguar lance laXJR-14, et remporte lechampionnat du monde des voitures de sport 1991, mais échoue face à Mazda aux24 Heures du Mans. En 1993 et 1994, avec le retour des GT en endurance, Jaguar est présent avec la XJ220. Par la suite en 1999 et 2000,Lister utilise un moteur Jaguar qui remporte le championnat FIA GT en 2000. Jaguar s'inscrit enFormule 1 de 2000 à 2004 et connaîtra des désillusions.
En,Jackie Stewart revend son écurie deFormule 1,Stewart Grand Prix, à Ford qui la renomme Jaguar Racing pour disputer le championnat du monde deFormule 1 à compter de lasaison 2000. L'équipe est dirigée un temps parBobby Rahal puis parNiki Lauda. En, l'équipe est réorganisée : Lauda et70 autres membres sont écartés.
De 2000 à2004, période de son implication enFormule 1, l'écurie Jaguar Racing voit passer des pilotes telsEddie Irvine (anciennement piloteFerrari),Mark Webber,Pedro de la Rosa,Christian Klien,Johnny Herbert,Antônio Pizzonia,Justin Wilson etLuciano Burti. En 85 Grands Prix, elle ne signe que deux podiums (deux troisièmes places avec Eddie Irvine àMonaco en 2001 et àMonza en 2002) et, en qualifications, n'obtient pour meilleur résultat qu'une seconde place. Dotée d'un vieillissantFord Cosworth, elle est la plupart du temps reléguée en milieu, voire fond de peloton et ne se bat jamais avec les meilleures écuries.
À l'issue de trois échecs consécutifs à la septième place (ce qui restera comme son meilleur classement chez les constructeurs), Ford jette l'éponge et après une période de doute, l'écurie est cédée pour un prix symbolique au magnat de la boisson énergétiqueRed Bull,Dietrich Mateschitz, qui s'engage en2005 sous le nom deRed Bull Racing.
Toujours pilote Jaguar, Mitch Evans commence lasaison 2018-2019 par une quatrième place àRiyad. Sa première partie de saison est marquée par une grosse régularité, puisqu'il rentre six fois dans les points lors des six premières courses. Lors de la septième course, àRome, sur une piste séchante, il obtient sa première victoire en Formule E face àAndré Lotterer[18]. Il termine également2e àBerne, ainsi qu'àNew York, et se classe5e du championnat.
En2020, Mitch Evans signe la pole position àSantiago puis remporte le ePrix de Mexico, ce qui lui permet de mener le championnat après quatre courses[19]. Finalement, il achève la saison à la7e place.
En2024, l'équipe remporte le championnat par équipes pour la première fois de son histoire avec 368 points devantPorsche (332 points) etDS Automobiles (200 points). Jaguar devient également champion des constructeurs avec 455 points devant Porsche (451 points) et Nissan (273 points[20]).
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