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| Date de naissance | (81 ans) |
|---|---|
| Lieu de naissance | Graz,Styrie,Autriche |
| Nationalité | Autrichienne |
| Années d'activité | 1971-1972 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile Responsable du programme de détection de jeunes pilotesRed Bull |
| Années | Écurie | |
|---|---|---|
| Ecurie Bonnier BRM |
| Nombre de courses | 10 (9 départs) |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
Helmut Marko, né le àGraz, est un pilote automobileautrichien, faisant partie désormais des dirigeants de l'écurieRed Bull Racing, où il est responsable de la filière des jeunes pilotes.
En 1970, il gagne la catégorieP 3L. surPorsche 908 lors des24 Heures du Mans, et il termine quatrième duChampionnat d'Europe FIA des voitures de tourisme (l'ETCC). L'année suivante, il finira avec la même position dans ce championnat.
Sa plus belle victoire reste les24 Heures du Mans 1971 avecGijs van Lennep remportées sur unePorsche 917 K engagée par leMartini Racing Team, et dotée pour la circonstance d'un châssis en magnésium. Cette même année, Marko est aussi le lauréat duChampionnat d'Europe des voitures de sport surLola T210 (trois victoires).
Les années 1970 et 1971 lui permettent de gagner deux fois l'indice de performance du Mans[1].
Ami d'enfance deJochen Rindt, il participe à neuf Grands Prix deFormule 1, débutant le auGrand Prix d'Allemagne. Il n'a pas le temps de marquer le moindre point au championnat du monde des pilotes. Sa carrière est en effet brisée par un accident au cours duGrand Prix de France 1972 disputé sur le tracé deCharade : une pierre projetée par la voiture qui évolue devant lui le frappe au visage et lui a fait perdre un œil, alors qu'il roulait en sixième position, sa meilleure course de Formule 1 jusqu'alors. Une semaine auparavant il avait terminé deuxième des1 000 kilomètres de Zeltweg. Sa huitième place auGrand Prix de Monaco 1972, disputé sous la pluie, reste sa meilleure performance en Formule 1.
À l'issue de sa carrière, Marko reste dans le milieu du sport automobile, notamment en créant sa propre équipe (RSM Marko), qui brille enFormule 3000 dans lesannées 1990. Ami du magnat de la boisson énergisanteDietrich Mateschitz, il est ensuite responsable du programme de détection de jeunes pilotes mis en place parRed Bull Racing grâce à safilière. Il est en compagnie deChristian Horner et d'Adrian Newey l'un des visages principaux du stand Red Bull dans l'univers des Grand Prix.
| Année | Équipe | Voiture | Équipiers | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | Martini International Racing Team | Porsche 908/2 | Rüdi Lins | 3e |
| 1971 | Martini International Racing Team | Porsche 917 K | Gijs van Lennep | Vainqueur |
| 1972 | Scuderia Autodelta SpA | Alfa Romeo 33 TT 3 | Vic Elford | Abandon |
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | Ecurie Bonnier Yardley Team BRM | McLaren M7C BRM P153 BRM P160 | CosworthV8 BRMV12 BRMV12 | Goodyear Firestone Firestone | 4 | 0 | Nc. |
| 1972 | Austria Marlboro BRM Marlboro BRM | BRM P153 BRM P153B BRM P160B | BRMV12 | Firestone | 5 | 0 | Nc. |
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | DEU Np. | AUT 11 | ITA Abd. | CAN 12 | USA 13 | |
| 1972 | ARG 10 | RSA 14 | ESP | MON 8 | BEL 10 | FRA Abd. | GBR | DEU | AUT | ITA | CAN | USA |
Légende :ici
: : Helmut Marko | ||||||
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