Cet article est uneébauche concernant l’aéronautique et lescepticisme scientifique.
| Heinkel He 113 | |
 Le fictif He 113 (en réalité un He 100 D-1) dans une unité fictive de chasseurs de nuit | |
| Constructeur |  Heinkel |
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse fictif |
| Statut | Fictif, jamais en service |
| Premier vol | Aucun vol officiel |
| Nombre construits | Aucun (photos basées sur le He 100) |
| Équipage | |
| 1 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Daimler-Benz DB 601M |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur à piston V-12 inversé à injection directe |
| Poussée unitaire | 876 |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,42 m |
| Longueur | 8,2 m |
| Hauteur | 3,6 m |
| Surface alaire | 14,6 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 810 kg |
| Maximale | 2 500 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 670 km/h |
| Plafond | 11 000 m |
| Vitesse ascensionnelle | 2 000 m en 2,2 minutes m/min |
| Rayon d'action | 1 010 km |
| Armement | |
| Interne | 1 × canon MG FF de 20 mm monté dans le moteur (Motorkanone) |
| Externe | 2 × mitrailleuses MG 17 de 7,92 mm |
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LeHeinkel He 113 était un avion de chasse allemandfictif de laSeconde Guerre mondiale, créé pour un exercice depropagande et probablement dedésinformation[1]. En1940, le ministre naziJoseph Goebbels a annoncé l’entrée en service d’un nouvel avion au sein de laLuftwaffe. Des photos duHeinkel He 100 D-1, repeint pour différentes unités fictives, furent publiées sous le nom de He 113. Il était souvent présenté comme un chasseur de nuit, malgré l'absence delampe d'atterrissage. Des magazines tels queDer Adler le "montraient" en action, prétendant qu’il avait servi au combat auDanemark et enNorvège. On ignore si cette campagne visait lesrenseignements étrangers ou le public allemand, mais elle fut efficace. Le He 113 fut inclus dans des rapports de laRAF et des interceptions et abattages furent signalés durant les premières années du conflit.
Caractéristiques :Valeurs-Équipage : 1
-Longueur : 8,2 m
-Envergure : 9,42 m
-Hauteur : 3,6 m (queue relevée en position de vol)
-Surface alaire : 14,6 m²
-Masse à vide : 1 810 kg
-Masse maximale au décollage : 2 500 kg
-Moteur : 1 × Daimler-Benz DB 601M, moteur à piston V-12 inversé à injection directe, suralimenté et refroidi par liquide
-Puissance du moteur : 876 kW
-Hélice : Hélice à vitesse constante, 3 pales
-Vitesse maximale : 670 km/h à 5 000 m
-Plafond pratique : 11 000 m
-Autonomie : 1 010 km
-Montée : 2 000 m en 2,2 minutes
-Armement :
