Cet articlene cite pas suffisamment ses sources().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant lesréférences utiles à savérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique :Quelles sources sont attendues ?Comment ajouter mes sources ?| HMSTrincomalee | |
 LeTrincomalee àHartlepool. | |
| Autres noms | 1903 —Foudroyant 1992 —Trincomalee |
|---|---|
| Type | Frégate decinquième rang de laclasse Leda |
| Classe | Classe Leda(en) |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy |
| Constructeur | Chantiers navals de Bombay |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Statut | Retiré du service en1986 Navire musée àHartlepool (Angleterre) |
| Équipage | |
| Équipage | 315 officiers et hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 150,45 pieds (45,9 m) (pont) 125,725 pieds (38,3 m) (quille) |
| Maître-bau | 39,112 5 pieds (11,9 m) |
| Tonnage | 1 065,63 bm |
| Propulsion | Trois-mâts carré |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 28 canons de 18 livres 14caronades de 32 livres Gaillard 2 canons de 9 livres 2 caronades de 32 livres |
| Carrière | |
| Protection | National Historic Fleet |
| modifier | |
LeHMSTrincomalee, est un navire de guerre de laRoyal Navy. À l'origine il s'agit d'unefrégate de5e rang de 46 canons declasse Leda. Il est construit à la fin du règne deGeorge III d'Angleterre et peu après lesguerres napoléoniennes. Ce vaisseau existe toujours commenavire musée. Il est le plus vieux navire de guerre britannique en bois à flot car son ainé de 52 ans leVictory, lui, est encale sèche. L'autre survivant de classe Leda, leHMS Unicorn, n'est lancé qu'en 1824. Le HMSTrincomalee, ouvert au public, est ancré àHartlepool (comté de Durham). Depuis 2014, il est inscrit auNational Museum of the Royal Navy.
Ordonné le, il est baptisé d'après labataille de Trincomalée (Trinquemalay en français). Laquille est posée le auchantier naval Bombay Dockyard. Il est bâti enteck àBombay (Inde) et non enGrande-Bretagne où le bois de chêne se fait rare à la suite des constructions forcenées de navires durant les conflits avec NapoléonIer. Il est lancé le et armé en 1818. À sa sortie du port, il a déjà coûté 23 000 £. Il arrive àPortsmouth le. Il est mis en maintenance à Portsmouth jusqu'en 1845. De 1845 à 1847, il est transformé encorvette de6e rang de 26 canons avec unepoupe redessinée.
Il quitte Portsmouth en avec 240 membres d'équipage à bord. Il rejoint l'Amérique du Nord et les Indes occidentales. Il intervient lors d'émeutes àHaïti et en prévention d'une tentative d'invasion de Cuba. Il participe également à la chasse aux navires négriers. En 1849-1850, il croise àTerre-Neuve et auLabrador. Après un temps au Royaume-Uni, il gagneVancouver en 1852 dans lePacific Station. Mobilisé pour laguerre de Crimée, il ne participe à aucun combat. Il rentre en Angleterre, il n'en bougera plus.
Plusieurs fois modifié, il sert denavire-école. En 1895, il est placé en réserve et vendu pour démolition le. Il est acheté et sauvé par un philanthrope,Mr George Wheatly Cobb qui veut en faire un navire école privé. La conversion dure jusqu'en 1902.
Mr Cobb, qui est décédé en 1932, rebaptise le bateau TSFoudroyant. Conjointement avec leHMSImplacable (exDuguay-Trouin), ils servent d'hébergements, d'entrainement naval, de base pour jeunes et cadets et de lieux de vacance. Les deux vaisseaux sont basés àFalmouth et Portsmouth. Le HMSImplacable estsabordé en et la carrière du TSFoudroyant dure jusqu'en 1986.
En, le bateau arrive à Hartlepool, où il est remis à neuf. En, le navire recouvre son patronyme originel. La restauration ne s'achève qu'en 2001. Il est le point d'attraction du Hartlepool Maritime Expérience, le musée Maritime d'Hartlepool.
Sur les autres projets Wikimedia :
Navires de laNational Historic Fleet - Royaume-Uni | |
|---|---|
| Bateaux de service | |
| Navires de guerre | |
| Navires de guerre à voile | |
| Paquebots,ferries, excursions | |
| Divers (voiliers) | |
| Divers (bateaux à moteur) | |
| Autres | |
| Archives nationales | |
