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JL-9  | |
 Un FTC-2000G au China International Aviation & Aerospace Exhibition Zhuhai Airshow, 2018 | |
| Constructeur |  Guizhou Aviation Industry Import/Export Company (GAIEC) |
|---|---|
| Rôle | Avion multirôleAvion d'entraînement |
| Statut | Toujours en service |
| Premier vol | |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Guizhou Liyang WP-13F |
| Nombre | 1 |
| Type | Turboréacteur àpostcombustion |
| Poussée unitaire | 43,15 kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,32 m |
| Longueur | (sans sonde de nez) 14,555 m |
| Hauteur | 4,105 m |
| Surface alaire | 26,15 m2 |
| Masses | |
| À vide | 7 800 kg |
| Carburant | 2 000 kg |
| Avec armement | 7 900 kg |
| Maximale | 9 800 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 870 km/h |
| Vitesse maximale | 1 100 km/h |
| Vitesse de décrochage | 125 km/h |
| Plafond | 16 000 m |
| Vitesse ascensionnelle | 9 000 m/min |
| Rayon d'action | 863 km |
| Autonomie | 3 h |
| Charge alaire | 374,8 kg/m2 |
| Rapport poussée/poids | 0.00645 kN/kg |
| Facteur de charge | +8/-3 |
| Armement | |
| Interne | 1 canon de 23 mm |
| Externe | 5 points avec capacité de 2 000 kg maximum |
| Avionique | |
| Radar Doppler pulsé,transpondeur, comms,IFF, EFIS,HOTAS,GPS/INS | |
| modifier | |
LeGuizhou JL-9, également connu sous le nom deFTC-2000 Mountain Eagle (Chinese : 山鹰; pinyin:Shānyīng), est une famille de chasseurs biplaces supersoniquesd'entraînement avancé et d'avions de combat légers développés par laGuizhou Aviation Industry Import / Export Company (GAIC) pour laForce aérienne de l'Armée populaire chinoise (PLAAF) et la Force aéronavale de l'Armée populaire chinoise (PLANAF)[1].
Le développement du Guizhou JL-9 (sous le nom de FTC-2000 pour le prototype) a débuté comme une initiative privée du GAIEC pour produire un avion d'entraînement peu coûteux pour lesavions à réaction de quatrième génération[2]. Le prototype a été révélé à l'exposition internationale de l'aviation et de l'aérospatiale en Chine en 2001[2]. L'avion serait produit sur une chaîne de montage GAIC àAnshun,Guizhou sous le nom de JL-9 pour la variante réservée à la Chine et sous le nom de FTC-2000 pour la variante d'exportation[3].
Le Guizhou JL-9 était en concurrence avec le Hongdu JL-10 pour répondre aux spécifications d'avion d'entraînement avancé demandées par la PLAAF et la PLANAF. Le JL-10 est plus avancé technologiquement, mais aussi plus cher, que le JL-9. En 2013, les deux modèles concurrents entrèrent en production. En 2015, les autorités chinoises annoncèrent avoir conclu un contrat avec un pays africain pour la livraison de FTC-2000[2]. Ce premier pays (hors Chine) a acquérir ce modèle sera leSoudan.
En 2011 les médias d'État chinois révélèrent l'existence d'une version adaptée auxporte-avions. Désigné JL-9G, il a untrain d'atterrissage renforcé, les ailes plus larges et des entrées de réacteurs sans dérivation. Cependant, il s'est avéré inadapté aux appontages avec dispositifs de freinage et est limité aux opérations terrestres.
Le 5 septembre 2018, l'agence de presse officielle chinoiseXinhua a rapporté que GAIC avait commencé la production en série de la variante FTC-2000G à Anshun (province de Guizhou)[4]. Le 28 septembre, le premier FTC-2000G produit en série effectua son vol inaugural à l'aéroport d'Anshun[5],[6]. Destiné à l'exportation, le FTC-2000G est un avion multirôle d'entraînement avancé mais surtout positionné comme avion d'attaque au sol[7],[5]. En avril 2020, la Chine annonça qu'un pays d'Asie du Sud-Est non révélé avait passé une commande de FTC-2000G, avec des livraisons prévues entre 2021 et 2023[8].
Le FTC-2000 est développé à partir du JJ-7 / FT-7, la version d'entraînement à deux places deChengdu J-7 lui-même étant une variante chinoise duMiG-21. Le FTC-2000 utilise une nouvelle aile en double delta provenant du J-7E/F-7MG, unfuselage avant avec des prises d'air latérales semi-circulaires et uneplanche de bord tout écran ; le moteur, l'empennage, le train d'atterrissage et les commandes mécaniques du JJ-7 / FT-7 sont conservés[2]. La réutilisation de pièces et de parties d'avions déjà en production permettait d'avoir des pièces fiables et de réduire les coûts de production[9].
La PLANAF avait un régiment de JL-9 en 2017[10],[11].
La PLAAF commença à utiliser le JL-9 pour l'entraînement le 18 octobre 2015[12] mais en 2016, il n'y avait semble-t-il toujours pas de régiment pourvu de cet appareil[11].
Il s'agit d'un modèle d'origine et désignation du modèle d'exportation pour ce chasseur d'entraînement avancé. Il dispose de 5 points d'emports (4 sous les ailes et un pylône ventral)[9].
Le FTC-2000G est un avion de combat léger biplace, d'attaque au sol et d'entraînement avancé[5],[13]. C'est l'un des chasseurs légers les moins chers du marché, créé dans le but de remplacer les anciens chasseurs comme le J-7 / F-7 et le MiG-21. Le développement du FTC-2000 se détaille comme suit : 7points d'emport contre 5 pour le FTC-2000, soit 4 sous les ailes, 1 sous le ventre et 2 en bouts d'ailes[5],[14]. Il comporte également une entrée d'air supersonique sans dérivation[15]. Il a effectué son premier vol en septembre 2018[16]. Comparé à la variante d'entraînement FTC-2000, le FTC-2000G est plus lourd, a une vitesse maximale de seulementMach 1,2 à cause de la nouvelle conception de l'aile[15], et est moins endurant que le FTC-2000. L'avion peut transporter au maximum 3 tonnes d'armes.
Il s'agit d'un chasseur d'entraînement avancé, variante PLAAF initiale.
C'est un chasseur d'entraînement avancé, variante aéronavale PLANAF[17]. Il s'agit d'un JL-9 modifié pour la formation des pilotes de porte-avions. Il est conçu pour les décollages dedécollages sur rampe, lesappontages à dispositifs de freins simulés (à terre)[18] et dispose d'unecrosse d'appontage.
Il est utilisé par laForce aérienne de l'Armée populaire de libération et la Force aérienne navale de l'Armée populaire de libération (PLANAF).
Il est utilisé par laForce aérienne soudanaise qui utilise 6 avions[19]. 3 sont détruits durant la guerre civile de 2023.
Une commande de FTC-2000G de la part d'un pays d'Asie du Sud-Est alors non révélé a été annoncée en avril 2020[8]. 6 sont livrés à laforce aérienne birmane[20],[21]. Le 16 janvier 2024, un est abattu par un missile sol-air très courte portéeFN-6 de l'Armée pour l'indépendance kachin[22].
Il y a 2 membres d'équipage.
Elle est de 14,555 m pour le FTC-2000 sans la sonde de nez ; de 15,412 m pour le FTC-2000G.
Elle est de 8,32 m (FTC-2000) ; de 9,988 m (FTC-2000G).
Elle est de 4,105 m (FTC-2000) ; de 4,805 m (FTC-2000G).
Elle est de 26,15 m2 (FTC-2000).
Leur poids est de 7800 kg à vide (FCT-2000 et le JL-9) ; de 7900 kg normal (FTC-2000) ; de 7880 kg (FTC-2000G)[7].
Elle est de 9800 kg (FTC-2000 et le JL-9) ; de 11000 kg (FTC-2000G)[5].
Il contient 2000 kg (4409 lb) en interne et jusqu'à 1302 kg (2870 lb) dans des réservoirs externes.
Son réacteur est un Guizhou Liyang WP-13F (C). C'est un turboréacteur à postcombustion. Sa pousséeest de 43,15 kN brut sans postcombustion, de 63,25 kN avec postcombustion[9].
Il est équipé d'un canon de 23 mm[12].
L'appareil en possède 5 avec une capacité de 2000 kg (4409 lb) maximum. Jusqu'à 3 points sont disponibles pour des réservoirs de carburant[12].
Il est équipé soit de missiles courte portée : en principe de 2 missiles PL-8 sur les points internes et de 2 missiles PL-9 sur les points extérieurs. Il peut être équipé de missiles longue portée tels lesSD-10 (seulement sur FTC-2000G)[8],[13].
Sont installés les équipements suivants : radar Doppler pulsé de modèle chinois (JL-9) ou italien FIAR Grifo S-7 (sur FTC-2000)[9], comms, IFF, transpondeur, EFIS, HOTAS, GPS / INS
| Avions multirôle | |
|---|---|
| Avions desupériorité aérienne | |
| Avions d'attaque au sol | |
| Avions de combat de la force aéronavale chinoise | |
| Bombardiers | |
| Avions d'entrainement | |
| Avions de détection et de commandement | |
| Avions de détection et deguerre electronique | |
| Avions de patrouille maritime | |
| Avions de ravitaillement | |
| Avions de transport | |
| Hélicoptères d'attaque | |
| Hélicoptères de transport | |
| Hélicoptères delutte anti-sous-marine | |
| Hélicoptères de détection | |
