Cet article est uneébauche concernant ledroit français, lestransports en Île-de-France, lechemin de fer et lestransports en commun.
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| Groupe de protection et de sécurité des réseaux | |
.svg%26amp%3blang%3dfr) Écusson RATP Sûreté. | |
| Situation | |
|---|---|
| Création | |
| Type | Police du réseau RATP |
| Siège | Paris,.svg) France |
| Organisation | |
| Effectifs | 1 000 environ(2018) |
| Organisations affiliées | RATP |
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LeGroupe de protection et de sécurité des réseaux (GPSR) ou « sûreté RATP » est le groupe de sûreté de laRégie autonome des transports parisiens (RATP) dont la mission est de protéger, assister et sécuriser tant les voyageurs que le personnel sur l’ensemble des réseaux bus, métro, RER et tramways gérés par l'entreprise.
Le GPSR est né le de la fusion du GIPR (Groupe d’intervention et de protection des réseaux, 300 personnels RATP en uniforme, créé le et opérationnel le[1]) et de la Surveillance Générale RATP (la SURGE), forte de 300 personnels RATP en civil et datant de 1945[2].
Ces agents sont sous statut RATP, assermentés et détenteurs de l’autorisation du port d’arme de catégories B et D. Ils sont chargés dans leur domaine de compétence d’assurer la sécurité des personnes (voyageurs et agents), la protection des biens et installations de la RATP et le respect duCode des transports[3].
La création du GIPR en 1989 avait pour objectif d'améliorer la sécurité dans les transports RATP alors que lapolice était dépassée.
En 2009, 1 015 agents sont déployés sur le seul réseau de la RATP[4]. En 2018, ils sont près de 1 000 agents chargés de veiller à la sécurité des voyageurs, des personnels et de biens[5].
Le GPSR d'aujourd'hui a évolué dans ses missions (contrôles, présence visible, etc.) même si elles sont toujours principalement orientées vers la protection des biens et des personnes circulant sur le réseau francilien. Tous les agents de ce service sont assermentés et agréés par leprocureur de la République, ce qui leur confère des pouvoirs de constatation et de verbalisation des infractions, notamment en matière deprocès-verbaux d'infraction, autrement dit « d'amende ». Ce service est présent sur tous les moyens de transport de laRATP (métro,RER,bus,tramway, etc.).
La formation des agents dure quatre mois et comprend une importante partie sur des questions en rapport avec le domaine juridique ou sur d'autres domaines plus spécifiques aux métiers de la RATP[6].
Un millier de pistoletsXDM-9 de l'entreprisecroateHS Produkt avec desholsters Radar sont livrés durant le second semestre 2018[7],[8].
| Dirigeants | Jean Castex | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Régie autonome des transports parisiens (société mère) |
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| RATP Cap Île-de-France |
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| RATP Dev |
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| RATP Smart Systems |
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| Participations | |||||||
Chiffre d'affaires : 5,7 milliards d'€ (2019) -Siège social :ParisFrance -Effectif : 60 000 personnes | |||||||
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