| Nombre de tours | 71 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,304 km |
| Distance de course | 305,354 km |
| Vainqueur | Red Bull-TAG Heuer, 1 h 38 min 28 s 851 (vitesse moyenne :186,039 km/h) |
|---|---|
| Pole position | Red Bull-TAG Heuer, 1 min 14 s 759 (vitesse moyenne :207,258 km/h) |
| Record du tour en course | Mercedes, 1 min 18 s 741 (vitesse moyenne :196,777 km/h) |
LeGrand Prix automobile du Mexique2018 (Formula 1 Gran Premio de México 2018) disputé le28 octobre2018 sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, est la995e épreuve du championnat du monde deFormule 1 courue depuis1950. Il s'agit de la19e édition du Grand Prix du Mexique comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la dix-neuvième manche duchampionnat 2018.
L'Autódromo Hermanos Rodríguez a accueilli le Grand Prix du Mexique de Formule 1 de 1963 à 1970 puis de 1986 à 1992. Il revient au calendrier en2015 vingt-trois ans après la dernière édition, sur un circuit réaménagé et mis aux normes sous la houlette de l'architecteHermann Tilke.
Pour la première fois à l'ère des moteurs turbocompressées à double système de récupération d'énergie (depuis lasaison 2014), les monoplaces deRed Bull Racing monopolisent la première ligne de la grille de départ. Alors queMax Verstappen domine les trois séances d'essais libres et se montre le plus rapide de la deuxième phase qualificative, prêt à devenir, à 21 ans et 28 jours, le plus jeunepoleman de la discipline, son coéquipierDaniel Ricciardo lui brûle la politesse, pour 26 millièmes de seconde, lors de son dernier tour en Q3. De rage, le pilote néerlandais percute le panneau "P2" quand il revient garer saRB14 sur la grille de départ pour la présentation des trois premiers des qualifications au public mexicain. Ricciardo obtient ainsi la troisième pole position de sa carrière, après être parti deux fois en tête àMonaco. Sur la deuxième ligne,Lewis Hamilton s'élance devantSebastian Vettel ; leurs coéquipiersValtteri Bottas etKimi Räikkönen suivent en troisième ligne, devant les Renault deNico Hülkenberg etCarlos Sainz Jr. en quatrième ligne et les Sauber deCharles Leclerc etMarcus Ericsson en cinquième ligne.
Lewis Hamilton, en délicatesse avec ses différents types de pneumatiques victimes de dégradation excessive sur la piste mexicaine et devancé sur ce point par lesFerrari, et battu en performance pure par lesRed Bull, n'en termine pas moins aisément quatrième de l'épreuve en évitant de se faire prendre un tour en fin de course par le vainqueurMax Verstappen, comme en2017. Sur le lieu de son précédent sacre, il remporte un nouveau titre mondial, à deux courses du terme de la compétition. En effet, alors que 50 points restent à prendre pour le vainqueur des deux dernières courses de la saison, le Britannique en a 64 d'avance sur Sebastian Vettel. Il rejoint ainsiJuan Manuel Fangio avec cinq titres mondiaux (2008,2014,2015,2017 et2018) à deux couronnes du record deMichael Schumacher, concluant une campagne qui a basculé en sa faveur après la pause estivale, notamment grâce à une série de quatre victoires consécutives enItalie, àSingapour, enRussie et auJapon, son classement à Mexico mettant toutefois fin à une autre série : dix podiums à la suite.
Comme en 2017, Max Verstappen gagne sur le circuit des frères Rodriguez, obtenant ainsi la cinquième victoire de sa carrière et sa deuxième de la saison après leGrand Prix d'Autriche. Il prend la tête dès le départ alors que son coéquipierDaniel Ricciardo en pole position, reste scotché sur la grille et aborde le premier virage au troisième rang, également devancé par Hamilton. Avec deux arrêts au stand, le jeune pilote néerlandais ne cède les commandes à Sebastian Vettel que durant quatre tours, lors de son premier changement de pneumatiques. Après son second, son avance est telle qu'il ressort devant et s'envole vers la victoire, néanmoins inquiet de la solidité de son groupe propulseur, après avoir vu son coéquipier abandonner sur casse d'embrayage au bout de soixante-et-un tours. Ainsi, les Red Bull ne réalisent pas le doublé qui leur semblait promis après quarante-huit boucles. Vettel, beaucoup plus prudent au premier virage qu'à de nombreuses autres reprises cette année, dépasse Hamilton au38e tour puis bénéficie de l'abandon de Ricciardo pour terminer deuxième. Auteur d'un seul arrêt au stand, contrairement à ses rivaux,Kimi Räikkönen monte sur la troisième marche du podium. Hamilton, qui aperçoit Verstappen dans ses rétroviseurs, se classe quatrième devant son coéquipierValtteri Bottas qui termine à un tour après avoir procédé à trois arrêts. Tous les autres pilotes achèvent la course à deux tours du vainqueur ;Nico Hülkenberg est sixième, suivi parCharles Leclerc etStoffel Vandoorne dont la huitième place est son meilleur résultat de la saison.Marcus Ericsson etPierre Gasly, parti de la dernière place sur la grille, prennent les derniers points mis en jeu.« Je n'ai jamais eu la pression derrière moi, j'ai pu conduire comme je voulais », note Max Verstappen qui en reste à 100% de courses remportées sans être parti de la pole position.
Avec 358 points, Lewis Hamilton remporte le titre de champion du monde 2018 devant Sebastian Vettel (294 points) qui ne peut plus le rejoindre alors que deux courses restent à disputer. Kimi Räikkönen (236 points) creuse un peu plus l'écart sur Valtteri Bottas (2Z7 points) tandis qu'au quatrième rang, Max Verstappen (216 points) peut encore viser mieux, ce qui n'est plus le cas de Daniel Ricciardo (146 points).Nico Hülkenberg reste le « meilleur des autres » avec 69 points. Au classement des constructeurs,Mercedes Grand Prix (585 points) n'est plus qu'à quelques encablures d'une cinquième couronne consécutive, totalisant 55 points d'avance surFerrari (530 points) ; suiventRed Bull Racing (362 points),Renault (114 points),Haas (84 points),McLaren (62 points),Racing Points Force India (47 points),Sauber (36 points) qui passe devantToro Rosso (33 points), tandis queWilliams (7 points) ferme la marche.
Lewis Hamilton, qui avait déjà la possibilité d'être sacré champion du monde dès leGrand Prix précédent, aborde le weekend avec 70 points d'avance sur son rival ; dans le cas où Vettel marque 75 points en gagnant les trois épreuves restant au calendrier, il n'a que cinq points à marquer dans cette course ou lors des deux derniers Grand Prix pour enlever son cinquième titre.
Sur la piste mexicaine, une septième place lui suffit donc, si Vettel s'impose, car il sera sacré dans tous les cas si son rival allemand ne gagne pas la course[1],[2].
| Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
|---|---|---|---|---|
| Hyper tendres | Ultra tendres | Super tendres | Intermédiaires | Pluie |
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 16 s 656 | ||
| 2 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 17 s 139 | + 0 s 483 | |
| 3 | Renault | 1 min 17 s 926 | + 1 s 270 | |
| 4 | Renault | 1 min 18 s 028 | + 1 s 372 | |
| 5 | Mercedes | 1 min 18 s 075 | + 1 s 419 | |
| 6 | Mercedes | 1 min 18 s 322 | + 1 s 666 |
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 16 s 720 | ||
| 2 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 16 s 873 | + 0 s 153 | |
| 3 | Renault | 1 min 17 s 953 | + 1 s 233 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 17 s 954 | + 1 s 234 | |
| 5 | Renault | 1 min 18 s 046 | + 1 s 326 | |
| 6 | Toro Rosso-Honda | 1 min 18 s 061 | + 1 s 341 |
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 16 s 284 | ||
| 2 | Mercedes | 1 min 16 s 538 | + 0 s 254 | |
| 3 | Ferrari | 1 min 16 s 566 | + 0 s 282 | |
| 4 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 17 s 028 | + 0 s 744 | |
| 5 | Ferrari | 1 min 17 s 045 | + 0 s 761 | |
| 6 | Sauber-Ferrari | 1 min 17 s 059 | + 0 s 775 |
| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 15 s 866 | 1 min 15 s 845 | 1 min 14 s 759 | |
| 2 | Red Bull-TAG Heuer | 1 min 15 s 756 | 1 min 15 s 640 | 1 min 14 s 785 | |
| 3 | Mercedes | 1 min 15 s 673 | 1 min 15 s 644 | 1 min 14 s 894 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 16 s 089 | 1 min 15 s 715 | 1 min 14 s 970 | |
| 5 | Mercedes | 1 min 15 s 580 | 1 min 15 s 923 | 1 min 15 s 160 | |
| 6 | Ferrari | 1 min 16 s 446 | 1 min 15 s 996 | 1 min 15 s 330 | |
| 7 | Renault | 1 min 16 s 498 | 1 min 16 s 126 | 1 min 15 s 827 | |
| 8 | Renault | 1 min 16 s 813 | 1 min 16 s 188 | 1 min 16 s 084 | |
| 9 | Sauber-Ferrari | 1 min 16 s 862 | 1 min 16 s 320 | 1 min 16 s 189 | |
| 10 | Sauber-Ferrari | 1 min 16 s 701 | 1 min 16 s 633 | 1 min 16 s 513 | |
| 11 | Racing Point Force India-Mercedes | 1 min 16 s 252 | 1 min 16 s 844 | ||
| 12 | McLaren-Renault | 1 min 16 s 857 | 1 min 16 s 871 | ||
| 13 | Racing Point Force India-Mercedes | 1 min 16 s 242 | 1 min 17 s 167 | ||
| 14 | Toro Rosso-Honda | 1 min 16 s 682 | 1 min 17 s 184 | ||
| 15 | Toro Rosso-Honda | 1 min 16 s 828 | Pas de temps | ||
| 16 | Haas-Ferrari | 1 min 16 s 911 | |||
| 17 | McLaren-Renault | 1 min 16 s 966 | |||
| 18 | Haas-Ferrari | 1 min 17 s 599 | |||
| 19 | Williams-Mercedes | 1 min 17 s 689 | |||
| 20 | Williams-Mercedes | 1 min 17 s 886 | |||
| Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 20 s 870 (107 % de 1 min 34 s 130) | |||||
| Pos. | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | 585 | |
| 2 | 530 | |
| 3 | 362 | |
| 4 | 114 | |
| 5 | 84 | |
| 6 | 62 | |
| 7 | 47 | |
| 8 | 36 | |
| 9 | 33 | |
| 10 | 7 | |
| Exclu | 59 |
Le Grand Prix du Mexique 2018 représente :
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