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Grand Prix automobile des États-Unis 2012

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Grand Prix des États-Unis 2012
Tracé de la course
Drapeau Circuit des Amériques
Données de course
Nombre de tours56
Longueur du circuit5,513 km
Distance de course308,405 km
Résultats
VainqueurDrapeau du Royaume-UniLewis Hamilton,
McLaren-Mercedes,
1 h 35 min 55 s 269
(vitesse moyenne :192,912 km/h)
Pole positionDrapeau de l'AllemagneSebastian Vettel,
Red Bull-Renault,
1 min 35 s 657
(vitesse moyenne :207,479 km/h)
Record du tour en courseDrapeau de l'AllemagneSebastian Vettel,
Red Bull-Renault,
1 min 39 s 347
(vitesse moyenne :199,773 km/h)

Épreuve précédenteÉpreuve suivante

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LeGrand Prix automobile des États-Unis2012 (2012 Formula 1 United States Grand Prix), disputé le sur lecircuit des Amériques, est la877e épreuve du championnat du monde deFormule 1 courue depuis1950. Il s'agit de la trente-septième édition du Grand Prix des États-Unis et de la dix-neuvième manche duchampionnat 2012.

Sur un circuit que tous les pilotes découvrent puisqu'il accueille la Formule 1 pour la première fois,Sebastian Vettel se montre particulièrement à l'aise, dominant les trois séances d'essais libres et les trois sessions qualificatives pour s'adjuger lapole position. Au cours du Grand Prix, faute d'avoir pu prendre assez d'avance sur ses poursuivants, il est néanmoins devancé parLewis Hamilton qui s'offre une victoire pour son avant-dernière course chezMcLaren.Fernando Alonso, seul pilote avec Vettel à pouvoir encore prétendre au titre mondial, profite de la pénalité volontaire de son équipier pour gagner une place sur la grille, remonte plusieurs positions en course et termine finalement troisième. Au classement du championnat du monde, il compte désormais 260 points, soit 13 de retard sur Vettel (273 points) : le titre de champion se jouera donc lors de la dernière course, auBrésil. À l'issue de la course, dix-huit des vingt-cinq pilotes en lice au championnat ont marqué au moins un point.

Chez les constructeurs, l'écurieRed Bull Racing (440 points) est sacrée championne du monde pour la troisième année consécutive : avec 77 points d'avance sur son premier poursuivant,Ferrari, l'écurie autrichienne ne peut plus être rejointe en tête du classement, la deuxième place pouvant encore revenir à Ferrari ou à McLaren. À la fin du Grand Prix, neuf des douze écuries engagées au championnat ont marqué des points,Caterham,Marussia etHRT n'en ayant toujours pas inscrit.

Essais libres

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Première séance, vendredi de 9 h à 10 h 30

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Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[1]
Pos.PiloteVoitureChronoÉcart
1Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelRed Bull-Renault1 min 38 s 125
2Drapeau du Royaume-UniLewis HamiltonMcLaren-Mercedes1 min 39 s 543+ 1 s 408
3Drapeau de l'EspagneFernando AlonsoFerrari1 min 40 s 337+ 2 s 212
4Drapeau du Royaume-UniJenson ButtonMcLaren-Mercedes1 min 40 s 528+ 2 s 403
5Drapeau de l'AustralieMark WebberRed Bull-Renault1 min 40 s 650+ 2 s 525
6Drapeau du BrésilFelipe MassaFerrari1 min 40 s 966+ 2 s 841

La température ambiante est de12 °C au départ de la première séance d'essais libres du Grand Prix des États-Unis à Austin. Comme aucun pilote n'a jamais roulé sur ce circuit, ceux-ci vont avoir besoin de beaucoup temps de roulage pour apprendre le tracé. À cet effet,Pirelli a prévu de fournir un train de pneus durs supplémentaire pour la première journée. Si les pilotes s'élancent très vite en piste afin de boucler un premier tour d'installation derrièreKimi Räikkönen, il faut attendre plus de vingt minutes pour queKamui Kobayashi fixe le temps de référence en1 min 54 s 846.Mark Webber améliore en1 min 48 s 182 quandNico Hülkenberg semble particulièrement en difficulté et part rapidement en tête-à-queue (il en effectuera plusieurs autres durant la séance)[2],[3],[4],[5].

Kobayashi améliore en1 min 45 s 866 mais Webber reprend la tête en deux temps (1 min 44 s 839 puis1 min 43 s 672).Lewis Hamilton tourne ensuite en1 min 42 s 603, cède un temps sa place àFernando Alonso (1 min 41 s 365) puis repasse en tête à la faveur de deux tours bouclés en1 min 40 s 918 puis1 min 40 s 175 alors qu'il reste encore une demi-heure avant le drapeau à damier[2],[3],[4],[5].

En fin de séance, si Hamilton améliore encore son meilleur temps à trois reprises (1 min 40 s 116,1 min 39 s 687 et finalement1 min 39 s 670),Sebastian Vettel réalise, dans les derniers instants de la séance, le meilleur tour en1 min 38 s 692, puis améliore en1 min 38 s 125 sous le drapeau à damier[2],[3],[4],[5].

Deuxième séance, vendredi de 13 h à 14 h 30

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Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[6]
Pos.PiloteVoitureChronoÉcart
1Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelRed Bull-Renault1 min 37 s 718
2Drapeau de l'AustralieMark WebberRed Bull-Renault1 min 38 s 475+ 0 s 757
3Drapeau de l'EspagneFernando AlonsoFerrari1 min 38 s 483+ 0 s 765
4Drapeau du Royaume-UniLewis HamiltonMcLaren-Mercedes1 min 38 s 748+ 1 s 030
5Drapeau du Royaume-UniJenson ButtonMcLaren-Mercedes1 min 38 s 786+ 1 s 068
6Drapeau du BrésilFelipe MassaFerrari1 min 39 s 029+ 1 s 311

La température ambiante est de21 °C au départ de la deuxième séance d'essais libres. Les pilotes s'élancent très vite en piste sur un circuit encore très glissant mais dont la piste s'améliore peu à peu grâce au balayage de la poussière par le passage des monoplaces et par le dépôt progressif de gomme pneumatique.Sergio Pérez établit le premier temps de référence en1 min 43 s 418[7],[8],[9],[10].

Sebastian Vettel, qui a laissé son plus proche rival à plus d'une seconde lors de la séance précédente, tourne en1 min 40 s 790.Lewis Hamilton améliore en1 min 40 s 744 avant d'être relayé en tête parMark Webber (1 min 40 s 743),Jenson Button (1 min 40 s 678),Fernando Alonso (1 min 40 s 431) etNico Rosberg en deux temps (1 min 40 s 096 puis1 min 39 s 842)[7],[8],[9],[10].

Mark Webber repasse ensuite en tête avec deux tours bouclés en1 min 39 s 485 et1 min 39 s 277, cède un temps sa position àFelipe Massa (1 min 39 s 106 et1 min 39 s 061), avant de tourner en1 min 38 s 958 puis1 min 38 s 475. Alors qu'il reste encore quarante minutes dans la séance, certains pilotes montent en piste avec leurs pneus tendres. Pendant ce temps, Vettel est à l'arrêt dans son stand à cause d'un problème de pression d'eau. Une fois sa monoplace réparée, le pilote allemand, lui aussi en pneus tendres, se replace en tête du classement en1 min 37 s 718. S'il reste encore vingt minutes dans cette séance, personne ne parvient à battre son temps[7],[8],[9],[10].

Jean-Éric Vergne etHeikki Kovalainen se sont légèrement touchés, sans autre conséquence qu'une casse de l'aileron avant sur laToro Rosso et une crevaison au pneu arrière droit sur laCaterham.Pastor Maldonado termine la session au ralenti, victime d'un ennui de moteur[7],[8],[9],[10].

Troisième séance, samedi de 9 h à 10 h

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Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[11]
Pos.PiloteVoitureChronoÉcart
1Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelRed Bull-Renault1 min 36 s 470
2Drapeau du Royaume-UniLewis HamiltonMcLaren-Mercedes1 min 36 s 748+ 0 s 258
3Drapeau du VenezuelaPastor MaldonadoWilliams-Renault1 min 37 s 001+ 0 s 511
4Drapeau de l'EspagneFernando AlonsoFerrari1 min 37 s 180+ 0 s 690
5Drapeau de l'AllemagneNico RosbergMercedes1 min 37 s 247+ 0 s 757
6Drapeau du BrésilFelipe MassaFerrari1 min 37 s 262+ 0 s 772

La température ambiante est de13 °C et la piste est à15 °C au départ de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix, ce qui contrarie fortement les équipes qui éprouvent du mal à faire chauffer leurs pneumatiques, d'autant que Pirelli a décidé de fournir pour cette course les mélanges les plus durs de sa gamme. Les pilotes s'élancent rapidement en piste pour boucler un premier tour d'installation etJean-Éric Vergne fixe le premier temps de référence en1 min 43 s 593[12],[13],[14],[15].

Nico Rosberg (1 min 43 s 300) et son coéquipierMichael Schumacher (1 min 42 s 396) occupent un temps la tête mais Vergne, en1 min 41 s 546, reprend son bien peu après. Rosberg améliore en1 min 40 s 745 puis Schumacher fait encore mieux, en deux temps :1 min 40 s 580 puis1 min 39 s 483. Rosberg repasse en tête (1 min 38 s 589 puis1 min 38 s 221) mais doit finalement s'incliner devantJenson Button (1 min 37 s 973,1 min 37 s 659 puis1 min 37 s 538). Ce dernier devance Rosberg etKamui Kobayashi lorsqueLewis Hamilton, en1 min 37 s 492, prend la tête de la session[12],[13],[14],[15].

À la mi-séance, Vergne s'immobilise en bord de piste et provoque la sortie des drapeaux jaunes, le temps que les commissaires de piste évacuent sa monoplace : tous les autres pilotes décident alors de rentrer au stand pour attendre de meilleures conditions. À un quart d'heure de la fin de session, ils remontent en piste avec leurs pneumatiques les plus tendres car la température est montée à17 °C. Ainsi chaussé,Sebastian Vettel prend la tête du classement avec un tour bouclé en1 min 36 s 490. Hamilton est deuxième à plus de deux dixièmes de seconde.Romain Grosjean rencontre un problème deboîte de vitesses sur saLotus E20 et voit sa séance écourtée, le temps que ses mécaniciens tentent de réparer la monoplace[12],[13],[14],[15].

Sergio Pérez etCharles Pic se sont légèrement accrochés dans le virageno 7 lorsque le Français a fermé la porte à son rival qui pensait qu'il allait lui laisser le bénéfice de la trajectoire la plus propre : le seul dégât à déplorer est une casse de l'aileron avant de laSauber C31. Réprimandé pour la seconde fois du week-end après avoir gênéTimo Glock la veille, et déjà averti pour avoir gênéBruno Senna àAbou Dabi, Pérez est désormais sous le coup d'une pénalité sur la grille de départ[12],[13],[14],[15].

À l'issue de la séance, les commissaires de la FIA décident de ne pas sanctionner Pérez après sa collision[16]. En revanche, Romain Grosjean est pénalisé de cinq places de recul sur la grille de départ en raison d'un changement de boîte de vitesses après ses ennuis lors de la dernière séance d'essais libres[17],[18],[19],[20].

Séance de qualifications

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Résultats des qualifications

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Session Q1

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La température ambiante est de21 °C et celle de la piste de31 °C au départ de la séance qualificative du Grand Prix des États-Unis. Les monoplaces de l'écurieHRT Formula One Team, qui éprouve le plus grand mal à faire monter ses pneumatiques en température, sont les premières voitures à s'élancer mais sont rapidement suivies par l'ensemble des concurrents qui rencontrent le même problème, toutefois à un degré moindre[21],[22],[23],[24].

Kimi Räikkönen réalise le temps de référence en1 min 41 s 058 mais est vite relayé en tête du classement par son coéquipierRomain Grosjean (seul pilote avecPaul di Resta à entamer la séance avec ses pneus les plus tendres) qui tourne en1 min 39 s 078 et1 min 37 s 865, puis parBruno Senna (1 min 37 s 850). Grosjean reprend ensuite le commandement en1 min 37 s 486 avant de céder face àSebastian Vettel qui tourne en1 min 37 s 165.Nico Rosberg chaussein extremis ses pneus tendres pour éviter l'élimination[21],[22],[23],[24].

Les sept pilotes éliminés sontNarain Karthikeyan (victime d'une panne technique durant la séance) et son coéquipierPedro de la Rosa,Charles Pic et son coéquipierTimo Glock,Vitaly Petrov et son coéquipierHeikki Kovalainen etDaniel Ricciardo[21],[22],[23],[24].

Session Q2

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Les pilotes remontent en piste dès son ouverture et les pneus les plus tendres sont privilégiés même s'ils ne montent pas en température aussi vite que les pneus durs.Kimi Räikkönen prend le commandement à la faveur de deux tours lancés bouclés en1 min 37 s 672 et1 min 37 s 457[25],[26],[23],[24].

Treize minutes plus tard,Lewis Hamilton améliore en1 min 36 s 795 mais doit céder en toute fin de session face àSebastian Vettel, auteur de deux tours en1 min 35 s 971 puis1 min 35 s 796.Jenson Button rejoint alors son stand au ralenti en annonçant qu'il n'arrive plus à accélérer à cause d'un débattement limité de sa pédale d'accélérateur[25],[26],[23],[24].

Les sept pilotes éliminés sont donc Button,Paul di Resta,Nico Rosberg,Sergio Pérez et son coéquipierKamui Kobayashi,Jean-Éric Vergne etBruno Senna[25],[26],[23],[24].

Session Q3

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Romain Grosjean, qui perdra cinq places sur la grille de départ après avoir fait changer sa boîte de vitesses, réalise le premier temps chronométré en1 min 37 s 227 mais est vite relayé en tête parMark Webber (1 min 36 s 845) puis parLewis Hamilton (1 min 36 s 209)[27],[28],[23],[24].

Sebastian Vettel, en tête lors de toutes les sessions d'essais et lors des deux premières parties de la qualification, s'assure la pole position en deux temps grâce à des temps au tour de1 min 35 s 877 puis1 min 35 s 657[27],[28],[23],[24].

Lewis Hamilton termine deuxième alors queFernando Alonso, seul rival de l'Allemand pour le titre mondial, termine seulement neuvième, derrière son coéquipierFelipe Massa, septième[27],[28],[23],[24].

Déclassement de Felipe Massa

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À quelques heures du départ du Grand Prix des États-Unis, laScuderia Ferrari envisage de procéder au changement la boîte de vitesses deFelipe Massa. Ainsi, le Brésilien prendrait cinq places de pénalité sur la grille de départ et, grâce à cette manœuvre, passerait à la onzième place sur la grille de départ tandis que son coéquipierFernando Alonso, unique rival en lice contreSebastian Vettel pour le gain de championnat du monde, remonterait de la huitième à la septième position. L'Espagnol gagnerait ainsi une place tandis que les deux monoplaces Ferrari, initialement placées du côté sale de la piste pour le départ, se retrouveraient du côté propre. Felipe Massa reconnaît d'ailleurs :« Ce matin, j'ai fait un départ sur la gauche de la piste et j'étais plus lent que sur une piste mouillée. »[29],[30],[31].

Ferrari décide finalement de ne pas procéder au changement de la boîte de vitesses de Massa mais se contente de briser le scellé apposé par laFIA sur la boîte de vitesses, ce qui suffit à imposer une sanction de cinq places de pénalité. La Scuderia Ferrari profite ainsi d'une sanction réglementaire pour manœuvrer tactiquement et repositionner ses deux monoplaces sur la grille de départ[32],[33].

Grille de départ

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Résultats des qualifications[34]
Pos.PiloteÉcurieQualifications 1Qualifications 2Qualifications 3
1Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelSRECRed Bull-Renault1 min 36 s 5581 min 35 s 7961 min 35 s 657
2Drapeau du Royaume-UniLewis HamiltonSRECMcLaren-Mercedes1 min 37 s 0581 min 36 s 7951 min 35 s 766
3Drapeau de l'AustralieMark WebberSRECRed Bull-Renault1 min 37 s 2151 min 36 s 2981 min 36 s 174
4Drapeau de la FranceRomain GrosjeanSRECLotus-Renault1 min 37 s 4861 min 36 s 9061 min 36 s 587
5Drapeau de la FinlandeKimi RäikkönenSRECLotus-Renault1 min 38 s 0511 min 37 s 4041 min 36 s 708
6Drapeau de l'AllemagneMichael SchumacherSRECMercedes1 min 37 s 9271 min 37 s 1021 min 36 s 794
7Drapeau du BrésilFelipe MassaSRECFerrari1 min 37 s 6671 min 36 s 5491 min 36 s 937
8Drapeau de l'AllemagneNico HülkenbergSRECForce India-Mercedes1 min 37 s 7561 min 37 s 0661 min 37 s 141
9Drapeau de l'EspagneFernando AlonsoSRECFerrari1 min 37 s 9681 min 37 s 1231 min 37 s 300
10Drapeau du VenezuelaPastor MaldonadoSRECWilliams-Renault1 min 37 s 5371 min 37 s 0111 min 37 s 842
11Drapeau du BrésilBruno SennaSRECWilliams-Renault1 min 37 s 5201 min 37 s 604
12Drapeau du Royaume-UniJenson ButtonSRECMcLaren-Mercedes1 min 37 s 5651 min 37 s 616
13Drapeau du Royaume-UniPaul di RestaSRECForce India-Mercedes1 min 38 s 1041 min 37 s 665
14Drapeau de la FranceJean-Éric VergneSRECToro Rosso-Ferrari1 min 38 s 4341 min 37 s 879
15Drapeau du MexiqueSergio PérezSRECSauber-Ferrari1 min 38 s 5001 min 38 s 206
16Drapeau du JaponKamui KobayashiSRECSauber-Ferrari1 min 38 s 4181 min 38 s 437
17Drapeau de l'AllemagneNico RosbergSRECMercedes1 min 38 s 8621 min 38 s 501
18Drapeau de l'AustralieDaniel RicciardoSRECToro Rosso-Ferrari1 min 39 s 114
19Drapeau de l'AllemagneTimo GlockMarussia-Cosworth1 min 40 s 056
20Drapeau de la FranceCharles PicMarussia-Cosworth1 min 40 s 664
21Drapeau de la RussieVitaly PetrovSRECCaterham-Renault1 min 40 s 809
22Drapeau de la FinlandeHeikki KovalainenSRECCaterham-Renault1 min 41 s 166
23Drapeau de l'EspagnePedro de la RosaHRT-Cosworth1 min 42 s 011
24Drapeau de l'IndeNarain KarthikeyanHRT-Cosworth1 min 42 s 740
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 43 s 317 (107 % de 1 min 36 s 588)
  • Romain Grosjean, auteur du quatrième temps des qualifications, reçoit une pénalité de cinq places pour avoir changé de boîte de vitesses. Il s'élance de la neuvième position sur la grille de départ[17],[18],[19],[20].
  • Felipe Massa, auteur du sixième temps des qualifications, reçoit une pénalité de cinq places après le bris d'un scellé officiel apposé par la FIA sur sa boîte de vitesses. Il s'élance de la onzième position sur la grille de départ[32],[33].
Schéma de la grille de qualification du Grand Prix des États-Unis 2012
La grille de qualification du Grand Prix des États-Unis 2012.
Schéma de la grille de départ du Grand Prix des États-Unis 2012
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis 2012.

Course

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Déroulement de l'épreuve

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Photographie de Jenson Button au Grand Prix automobile des États-Unis 2012
Jenson Button au Grand Prix automobile des États-Unis 2012.

La température ambiante est de24 °C et la piste est à31 °C au départ du Grand Prix.Sebastian Vettel part depuis la pole position alors queFernando Alonso, son unique rival pour le titre mondial, est à la septième place sur la grille. À l'extinction des feux, Vettel prend un départ parfait et s'engouffre en tête dans le premier virage devantMark Webber,Lewis Hamilton et Alonso qui a dépassé plusieurs concurrents. Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Vettel devance Webber, Hamilton, Alonso,Michael Schumacher,Nico Hülkenberg,Kimi Räikkönen,Romain Grosjean,Paul di Resta,Felipe Massa,Sergio Pérez,Bruno Senna,Pastor Maldonado,Nico Rosberg etJenson Button[35],[36],[37],[38].

Schumacher perd rapidement pied en se faisant dépasser par Hülkenberg et Grosjean tandis que Lewis Hamilton harcèle Mark Webber pour le gain de la deuxième place jusqu'à le doubler dans le troisième tour. Au quatrième passage sur la ligne, Vettel précède Hamilton (à 2 secondes et demie), Webber (à 3 s), Alonso (à 6 s) ; suivent Hülkenberg, Grosjean, Räikkönen, di Resta, Schumacher et Massa. À l'avant, Vettel et Hamilton tournent dans les mêmes temps quand Webber, Alonso et les pilotes qui les suivent perdent progressivement des secondes. Quelques instants plus tard, Grosjean part à la faute et remonte en piste à la dixième place. Il se fait ensuite dépasser par Pérez et Senna[35],[36],[37],[38].

En tête de la course, Hamilton revient peu à peu sur Vettel : au septième passage, l'écart n'est plus que de 2 secondes entre les deux pilotes, et tombe à 1 s 6 deux tours plus tard. Grosjean rentre au stand au neuvième tour pour changer ses pneus alors que Schumacher intimide très fortement Button pour l'empêcher de le doubler. Au douzième passage, Vettel a toujours moins de deux secondes d'avance sur Hamilton ; Webber suit à 7 s et Alonso à 22 s. Ils précèdent Hülkenberg, Räikkönen, Massa, di Resta, Pérez et Senna. Quelques secondes plus tard, Räikkönen double Hülkenberg : il est le pilote le plus rapide en piste[35],[36],[37],[38].

Kamui Kobayashi change ses pneus au treizième tour et Schumacher au tour suivant alors qu'en tête l'écart Vettel-Hamilton est inférieur à la seconde. Au quinzième tour, Jean-Éric Vergne abandonne à cause d'une suspension avant détruite. Une boucle plus tard, Mark Webber tombe en panne deSREC puis abandonne peu après à cause d'un récurrent problème d'alternateur. Hülkenberg change ses pneus au dix-septième tour tandis que Vettel accroît son avantage sur Hamilton à plus de trois secondes. Hamilton et Alonso s'arrêtent pour changer de pneus au vingtième tour et Alonso perd beaucoup de temps. Vettel, di Resta et Maldonado s'arrêtent au tour suivant, Pérez au vingt-deuxième, Räikkönen au vingt-quatrième (pour lui aussi, l'arrêt est très long). Au trente-et-unième passage, Vettel devance Hamilton de 2 secondes, Button de 24 s, Alonso de 29 s et Räikkönen de 38 s ; suivent Massa, Grosjean, Rosberg, Hülkenberg et Senna. Seuls Button et Rosberg n'ont pas encore changé leurs pneus[35],[36],[37],[38].

Au trente-troisième passage, Hamilton est revenu à 1 s 2 de Vettel et va bientôt pouvoir utiliser son aileron arrière mobile. Au tour suivant, l'écart tombe à 6 dixièmes de seconde. Rosberg et Button effectuent alors leur unique changement de pneus et Alonso récupère la troisième place : le titre mondial n'est donc toujours pas acquis à Vettel. Felipe Massa attaque Räikkönen et le passe dans le trente-neuvième tour. Hamilton prend enfin l'avantage sur Vettel dans le quarante-deuxième tour. Au passage suivant sur la ligne, Hamilton possède 1 s 3 d'avance sur Vettel, 31 s sur Alonso, 42 s sur Massa, 48 s sur Räikkönen, 49 s sur Button et 50 s sur Grosjean ; suivent Hülkenberg, Senna et Maldonado[35],[36],[37],[38].

Hamilton ne parvient pourtant pas à s'échapper alors que, plus loin dans le classement, les deux pilotes Williams menacent la huitième place d'Hülkenberg. À cinq tours du terme, Maldonado passe son coéquipier Senna de manière très autoritaire. Lewis Hamilton résiste jusqu'au drapeau à damier et remporte la victoire, devant Sebastian Vettel et Fernando Alonso ; suivent pour les points Massa, Button, Räikkönen, Grosjean, Hülkenberg, Maldonado et Senna[35],[36],[37],[38].

Classement de la course

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Classement de la course[39]
Pos.no PiloteÉcurieToursTemps/AbandonGrillePoints
14Drapeau du Royaume-UniLewis HamiltonSRECMcLaren-Mercedes561 h 35 min 55 s 269 (192,912 km/h)225
21Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelSRECRed Bull-Renault56+ 0 s 675118
35Drapeau de l'EspagneFernando AlonsoSRECFerrari56+ 39 s 229715
46Drapeau du BrésilFelipe MassaSRECFerrari56+ 46 s 0131112
53Drapeau du Royaume-UniJenson ButtonSRECMcLaren-Mercedes56+ 56 s 4321210
69Drapeau de la FinlandeKimi RäikkönenSRECLotus-Renault56+ 1 min 04 s 42548
710Drapeau de la FranceRomain GrosjeanSRECLotus-Renault56+ 1 min 10 s 31386
812Drapeau de l'AllemagneNico HülkenbergSRECForce India-Mercedes56+ 1 min 13 s 79264
918Drapeau du VenezuelaPastor MaldonadoSRECWilliams-Renault56+ 1 min 14 s 52592
1019Drapeau du BrésilBruno SennaSRECWilliams-Renault56+ 1 min 15 s 133101
1115Drapeau du MexiqueSergio PérezSRECSauber-Ferrari56+ 1 min 24 s 34115
1216Drapeau de l'AustralieDaniel RicciardoSRECToro Rosso-Ferrari56+ 1 min 24 s 87118
138Drapeau de l'AllemagneNico RosbergSRECMercedes56+ 1 min 25 s 51017
1414Drapeau du JaponKamui KobayashiSRECSauber-Ferrari55+ 1 tour16
1511Drapeau du Royaume-UniPaul di RestaSRECForce India-Mercedes55+ 1 tour13
167Drapeau de l'AllemagneMichael SchumacherSRECMercedes55+ 1 tour5
1721Drapeau de la RussieVitaly PetrovSRECCaterham-Renault55+ 1 tour21
1820Drapeau de la FinlandeHeikki KovalainenSRECCaterham-Renault55+ 1 tour22
1924Drapeau de l'AllemagneTimo GlockMarussia-Cosworth55+ 1 tour19
2025Drapeau de la FranceCharles PicMarussia-Cosworth54+ 2 tours20
2122Drapeau de l'EspagnePedro de la RosaHRT-Cosworth54+ 2 tours23
2223Drapeau de l'IndeNarain KarthikeyanHRT-Cosworth54+ 2 tours24
Abd.2Drapeau de l'AustralieMark WebberSRECRed Bull-Renault16Alternateur3
Abd.17Drapeau de la FranceJean-Éric VergneSRECToro Rosso-Ferrari14Suspension14

Pole position et record du tour

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Sebastian Vettel réalise la trente-sixième pole position de sa carrière, sa première aux États-Unis et sa sixième de la saison[40]. Il réalise également le quinzième meilleur tour en course de sa carrière, son premier aux États-Unis et son sixième de la saison[41].

Tours en tête

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Dominateur des essais libres et qualificatifs,Sebastian Vettel fait honneur à sa pole position en convervant la tête dans le premier virage mais ne parvient pas à creuser l'écart surLewis Hamilton, qui ne pointe jamais à plus de deux secondes. Le pilote britannique finit d'ailleurs par se rapprocher à moins d'une seconde et dépasse Vettel grâce à sonDRS. Il conserve ensuite sa position jusqu'à l'arrivée, remportant sa quatrième victoire de la saison[44].

Classements généraux à l'issue de la course

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Pilotes[45]
Pos.PiloteÉcuriePoints
1Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelRed Bull-Renault273
2Drapeau de l'EspagneFernando AlonsoFerrari260
3Drapeau de la FinlandeKimi RäikkönenLotus-Renault206
4Drapeau du Royaume-UniLewis HamiltonMcLaren-Mercedes190
5Drapeau de l'AustralieMark WebberRed Bull-Renault167
6Drapeau du Royaume-UniJenson ButtonMcLaren-Mercedes163
7Drapeau du BrésilFelipe MassaFerrari107
8Drapeau de la FranceRomain GrosjeanLotus-Renault96
9Drapeau de l'AllemagneNico RosbergMercedes93
10Drapeau du MexiqueSergio PérezSauber-Ferrari66
11Drapeau du JaponKamui KobayashiSauber-Ferrari58
12Drapeau de l'AllemagneNico HülkenbergForce India-Mercedes53
13Drapeau du Royaume-UniPaul di RestaForce India-Mercedes46
14Drapeau du VenezuelaPastor MaldonadoWilliams-Renault45
15Drapeau de l'AllemagneMichael SchumacherMercedes43
16Drapeau du BrésilBruno SennaWilliams-Renault31
17Drapeau de la FranceJean-Éric VergneToro Rosso-Ferrari12
18Drapeau de l'AustralieDaniel RicciardoToro Rosso-Ferrari10
Constructeurs[46]
Pos.ÉcuriePoints
ChampionDrapeau de l'AutricheRed Bull-Renault440
2Drapeau de l'ItalieFerrari367
3Drapeau du Royaume-UniMcLaren-Mercedes353
4Drapeau du Royaume-UniLotus-Renault302
5Drapeau de l'AllemagneMercedes136
6Drapeau de la SuisseSauber-Ferrari124
7Drapeau de l'IndeForce India-Mercedes99
8Drapeau du Royaume-UniWilliams-Renault76
9Drapeau de l'ItalieToro Rosso-Ferrari22

Statistiques

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Le Grand Prix des États-Unis 2012 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

Notes et références

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  54. ↑« Statistiques Pilotes Grands Prix km parcourus », surstatsf1.com,(consulté le)

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