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Grand Prix automobile de Chine 2019

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Grand Prix de Chine 2019
Tracé de la course
Drapeau Circuit international de Shanghai.
Données de course
Nombre de tours56
Longueur du circuit5,451 km
Distance de course305,066 km
Résultats
VainqueurDrapeau de la Grande-BretagneLewis Hamilton,
Mercedes,
1 h 34 min 6 s 350
(vitesse moyenne :198,727 km/h)
Pole positionDrapeau de la FinlandeValtteri Bottas,
Mercedes,
1 min 31 s 457
(moyenne : 214,355 km/h)
Record du tour en courseDrapeau de la FrancePierre Gasly,
Red Bull-Honda,
1 min 34 s 742
(moyenne : 207,127 km/h)

Épreuve précédenteÉpreuve suivante

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LeGrand Prix automobile de Chine2019 (Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2019), disputé le14 avril2019 sur lecircuit international de Shanghai dansla ville du même nom, marque un cap important dans l'histoire de laFormule 1, puisque cette course est la1000e du championnat depuis sa première édition en1950. Il s'agit de la seizième édition du Grand Prix de Chine comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la troisième manche duchampionnat 2019.

Sur la1000e grille de départ du championnat du monde, les deuxMercedes, les deuxFerrari, les deuxRed Bull, les deuxRenault et les deuxHaas se suivent dans cet ordre aux dix premières places.Valtteri Bottas, dominateur au volant de laW10, prend le meilleur surLewis Hamilton lors de ses deux tentatives dans la troisième phase des qualifications et réalise la septième pole position de sa carrière avec 23 millièmes de seconde d'avance sur son coéquipier. À bord de leursFerrari SF90, repoussées à trois dixièmes de seconde,Sebastian Vettel se montre plus rapide queCharles Leclerc. En troisième ligne,Max Verstappen devancePierre Gasly qui atteint pour la première fois la Q3 avec Red Bull.Daniel Ricciardo précèdeNico Hülkenberg sur la quatrième ligne. Une erreur de timing a empêché les pilotes Red Bull et Haas, relâchés dans le trafic, d'effectuer une ultime tentative en Q3 : ils ont franchi la ligne de chronométrage après que le feu est passé au rouge ; les premiers avaient toutefois réalisé un temps chronométré en début de séance, à l'inverse des seconds.

Qu'elles bénéficient de circonstances favorables comme deux semaines plus tôt,à Bahreïn, ou qu'elles affichent un rythme supérieur à la concurrence, lesMercedes obtiennent un doublé au terme des cinquante-six tours ducircuit de Shanghai, leur troisième en trois courses consécutives ; il s'agit de la soixante-quinzième victoire deLewis Hamilton et de la quatre-vingt-dixième de l'écurie allemande. Le quintuple champion du monde britannique prend un meilleur départ que son coéquipier qui patine légèrement à l'extinction des feux, puis s'échappe, mène la course de bout en bout, n'est jamais inquiété et s'impose pour la deuxième fois consécutive cette saison, entendant à l'arrivée le traditionnel« Get in there Lewis! Fantastic drive! » de son ingénieur ; Bottas deuxième n'a jamais été menacé durant l'ensemble de l'épreuve.Charles Leclerc prend le meilleur sur son coéquipier au départ et s'installe au troisième rang ; mais au bout de dix tours, son stand lui ordonne de laisser passerSebastian Vettel ce qui va lui permettre de monter sur son premier podium de la saison. Les pilotes de la Scuderia, qui ne peuvent rien faire face auxFlèches d'Argent, sont contraints de contrer la stratégie à deux arrêts deMax Verstappen qui joue l'undercut et s'intercale entre eux pour ravir la quatrième place de Leclerc ; Vettel doit même se défendre vigoureusement face aux attaques du Néerlandais, lors d'une belle passe d'armes au dix-neuvième tour, après leurs premiers arrêts. En fin de course, Red Bull arrêtePierre Gasly une troisième fois pour chausser saRB15 de pneumatiques tendres afin qu'il réalise le premier meilleur tour en course de sa carrière, à une boucle de l'arrivée, ce qui lui offre un neuvième point complétant les huit de sa sixième place.Daniel Ricciardo, en septième position durant toute la course, marque ses premiers points pour Renault ; il devanceSergio Pérez qui résiste jusqu'au bout àKimi Räikkönen alors qu'Alexander Albon, parti de la voie des stands, inscrit le point de la dixième place et est élu« pilote du jour ». De la septième place de Ricciardo à la dixième d'Albon, ils sont quatre à n'avoir observé qu'un arrêt au stand durant la course.

Lewis Hamilton, avec 68 points, ravit la tête du championnat à Valtteri Bottas (62 points). Max Verstappen est troisième (39 points) devant Sebastian Vettel (37 points) et Charles Leclerc suit avec 36 points. Pierre Gasly (13 points) repousseKimi Räikkönen au septième rang (12 points). Au classement des constructeurs, trois doublés donnent 130 points àMercedes Grand Prix, soit presque le double deFerrari (73 points). Red Bull se rapproche (52 points) ; Renault et Alfa Romeo Racing totalisent 12 points et McLaren et Haas 8 points. Racing Point (7 points) et Toro Rosso (4 points) suivent ; Williams n'a pas encore marqué.

Pneus disponibles

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Pneus disponibles à Shanghai[1]
Pneus pour piste sèchePneus pluie
Représentation des pneus durs
Durs (Type C2)
Représentation des pneus medium
Médiums (Type C3)
Représentation des pneus tendres
Tendres (Type C4)		    Représentation des pneus intermédiaires
Intermédiaires		   Représentation des pneus pluie
      Pluie

Essais libres

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Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30

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Lewis Hamilton au Grand Prix de Chine 2019.
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[2]
Pos.PiloteVoitureChronoÉcart
1Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelFerrari1 min 33 s 911
2Drapeau de la Grande-BretagneLewis HamiltonMercedes1 min 34 s 118+ 0 s 207
3Drapeau de MonacoCharles LeclercFerrari1 min 34 s 167+ 0 s 256
4Drapeau des Pays-BasMax VerstappenRed Bull-Honda1 min 34 s 334+ 0 s 423
5Drapeau de la FinlandeValtteri BottasMercedes1 min 34 s 653+ 0 s 742
6Drapeau de l'AustralieDaniel RicciardoRenault1 min 35 s 239+ 1 s 328

Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30

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Charles Leclerc au Grand Prix de Chine 2019.
Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[3]
Pos.PiloteVoitureChronoÉcart
1Drapeau de la FinlandeValtteri BottasMercedes1 min 33 s 330
2Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelFerrari1 min 33 s 357+ 0 s 027
3Drapeau des Pays-BasMax VerstappenRed Bull-Honda1 min 33 s 551+ 0 s 221
4Drapeau de la Grande-BretagneLewis HamiltonMercedes1 min 34 s 037+ 0 s 707
5Drapeau de l'AllemagneNico HülkenbergRenault1 min 34 s 096+ 0 s 766
6Drapeau de l'EspagneCarlos Sainz Jr.McLaren-Renault1 min 34 s 141+ 0 s 811
  • Charles Leclerc ne boucle que treize tours et obtient le septième temps (1 min 34 s 158). Il passe la majorité de la séance au stand, sa Ferrari étant victime d'une fuite hydraulique sur le système de refroidissement de son groupe propulseur[4].

Troisième séance, le samedi de 11 h à 12 h

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Max Verstappen au Grand Prix de Chine 2019.
Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[5]
Pos.PiloteVoitureChronoÉcart
1Drapeau de la FinlandeValtteri BottasMercedes1 min 32 s 830
2Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelFerrari1 min 33 s 222+ 0 s 392
3Drapeau de MonacoCharles LeclercFerrari1 min 33 s 248+ 0 s 418
4Drapeau de la Grande-BretagneLewis HamiltonMercedes1 min 33 s 689+ 0 s 859
5Drapeau de l'AllemagneNico HülkenbergRenault1 min 33 s 974+ 1 s 144
6Drapeau de la FinlandeKimi RäikkönenAlfa Romeo-Ferrari1 min 34 s 246+ 1 s 416

Séance de qualifications

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Polémique en Q3

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Tous les pilotes s'élancent à environ deux minutes de la fin pour une ultime tentative en Q3. Les Mercedes sortent les premières etValtteri Bottas, qui devançaitLewis Hamilton de sept millièmes de seconde après leur premier tour lancé, porte l'écart à vingt-trois millièmes puisque son coéquipier n'améliore pas. Alors qu'ils préparent leur tour rapide dans les derniers virages,Sebastian Vettel puis les deux Renault passent devantMax Verstappen, ce qui le contraint à ralentir : il arrive ensuite lancé à pleine vitesse dans la ligne droite alors que le feu de la ligne de chronométrage vient de passer au rouge. Derrière lui,Pierre Gasly,Romain Grosjean etKevin Magnussen ne peuvent pas non plus effectuer une dernière tentative. Verstappen entre dans une colère noire :« Ce sont des connards, honnêtement. Tout le monde fait la queue et ils foutent tout en l'air. Tu essaies juste d'être gentil mais tout le monde fout tout en l'air. » Menaçant, il lâche :« Nous étions juste tranquillement les uns derrière les autres mais à un moment Vettel m'a dépassé et les deux Renault également donc ils ont niqué toute ma préparation de tour, alors qu'il y a une règle tacite selon laquelle vous devez juste vous suivre les uns les autres. Mais quoi qu'il en soit, à partir de maintenant en qualifications, je vais les faire chier également »[6],[7].

Kevin Magnussen, qui n'a pas réalisé de tour chronométré, estime qu'il était inutile d'essayer de dépasser d'autres pilotes dans les préparatifs des tours lancés en qualifications, même si cela lui a été coûteux ; il déclare toutefois que ceux qui l'ont fait« ont fait la bonne chose. » Si son équipierRomain Grosjean avait critiqué le comportement deSebastian Vettel lors des préparations de tours lancés en qualifications à Bahreïn, Magnussen prend ainsi indirectement la défense du pilote Ferrari, qui s'est attiré les foudres de Max Verstappen. À la différence de Verstappen, Magnussen, pourtant également victime, juge sa stratégie aussi importante que le comportement de ses rivaux qui jouent leur propre carte dans les dernières secondes de la qualification :« C'était plutôt le bazar et à la fin du tour, tout le monde, je suppose, essayait de se lancer mais avait aussi quelqu'un devant. Cela a donc fini par être trop et ça a coûté le tour à quelques gars. Tout le monde est sorti exactement en même temps des stands. Nous nous suivions les uns les autres et vers la fin du tour, on ne savait pas s'il fallait essayer de dépasser du monde et auquel cas, s'ils allaient défendre, alors c'était le désordre. […] Je ne voulais pas être un trou du cul ! Vous voyez ce que je veux dire. On fait la course. Je n'ai attaqué personne non pas parce que je suis un gentleman, mais parce que je pensais que mes chances seraient assez faibles de pouvoir vraiment dépasser du monde car ils n'auraient pas voulu me laisser passer et ça aurait été le bordel. Je ne veux baiser personne, je n'en vois pas l'intérêt. J'essaie de faire mon truc pour réaliser de bonnes qualifications pour moi-même et n'essaierais jamais de niquer quelqu'un d'autre juste pour la forme »[8].

Romain Grosjean, qui n'a pas non plus réalisé le moindre tour chronométré, préfère prendre sa mésaventure avec le sourire :« C'est sûr que dans l'équipe, ça doit faire un peu la tête. » Il poursuit ainsi :« En Q3, on n'a pas fait un tour, on a raté ladeadline. Il faut que l'on revoit nos chronomètres, ils n'ont pas dû être mis à l'heure chinoise. On n'a pas pu faire un tour donc on s'est un peu tiré une balle dans le pied »[9].

Résultats des qualifications

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Résultats des qualifications[10]
Pos.PiloteÉcurieQualifications 1Qualifications 2Qualifications 3
1Drapeau de la FinlandeValtteri BottasMercedes1 min 32 s 6581 min 31 s 7281 min 31 s 547
2Drapeau de la Grande-BretagneLewis HamiltonMercedes1 min 33 s 1151 min 31 s 6371 min 31 s 570
3Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelFerrari1 min 33 s 5571 min 32 s 2321 min 31 s 848
4Drapeau de MonacoCharles LeclercFerrari1 min 32 s 7121 min 33 s 3241 min 31 s 865
5Drapeau des Pays-BasMax VerstappenRed Bull-Honda1 min 33 s 2741 min 32 s 3691 min 32 s 089
6Drapeau de la FrancePierre GaslyRed Bull-Honda1 min 33 s 8631 min 32 s 9481 min 32 s 930
7Drapeau de l'AustralieDaniel RicciardoRenault1 min 33 s 7091 min 33 s 2141 min 32 s 958
8Drapeau de l'AllemagneNico HülkenbergRenault1 min 33 s 6441 min 32 s 9681 min 32 s 962
9Drapeau du DanemarkKevin MagnussenHaas-Ferrari1 min 34 s 0361 min 33 s 150Pas de temps
10Drapeau de la FranceRomain GrosjeanHaas-Ferrari1 min 33 s 7521 min 33 s 156Pas de temps
11Drapeau de la RussieDaniil KvyatToro Rosso-Honda1 min 33 s 7831 min 33 s 236
12Drapeau du MexiqueSergio PérezRacing Point-BWT Mercedes1 min 34 s 0261 min 33 s 299
13Drapeau de la FinlandeKimi RäikkönenAlfa Romeo-Ferrari1 min 34 s 1251 min 33 s 419
14Drapeau de l'EspagneCarlos Sainz Jr.McLaren-Renault1 min 33 s 6861 min 33 s 523
15Drapeau de la Grande-BretagneLando NorrisMcLaren-Renault1 min 34 s 1481 min 33 s 967
16Drapeau du CanadaLance StrollRacing Point-BWT Mercedes1 min 34 s 292
17Drapeau de la Grande-BretagneGeorge RussellWilliams-Mercedes1 min 35 s 253
18Drapeau de la PologneRobert KubicaWilliams-Mercedes1 min 35 s 281
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 39 s 144 (107 % de 1 min 32 s 658)
Nq.Drapeau de l'ItalieAntonio GiovinazziAlfa Romeo-FerrariPas de temps
Nq.Drapeau de la ThaïlandeAlexander AlbonToro Rosso-HondaForfait

Grille de départ

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  • Antonio Giovinazzi n'a pas réalisé de temps en qualifications ; repêché par les commissaires de course, il s'élance de la dix-neuvième place[11] ;
  • Alexander Albon n'a pas participé à la séance de qualification après avoir détruit saToro Rosso STR14 à la sortie du dernier virage lors de la troisième séance d'essais libres ; repêché par les commissaires de course, il s'élance en vingtième et dernière position, depuis la voie des stands[12],[13].
La grille de qualification du Grand Prix de Chine 2019
Schéma de la grille de départ du Grand Prix de Chine 2019
La grille de départ du Grand Prix de Chine 2019

Course

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Classement de la course

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Classement de la course[14]
Pos.no PiloteÉcurieToursTemps/AbandonGrillePoints
144Drapeau du Royaume-UniLewis HamiltonMercedes561 h 32 min 06 s 350 (198,727 km/h)225
277Drapeau de la FinlandeValtteri BottasMercedes56+ 6 s 552118
35Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelFerrari56+ 13 s 744315
433Drapeau des Pays-BasMax VerstappenRed Bull-Honda56+ 27 s 627512
516Drapeau de MonacoCharles LeclercFerrari56+ 31 s 276410
610Drapeau de la FrancePierre GaslyRed Bull-Honda56+ 1 min 29 s 30768 + 1
73Drapeau de l'AustralieDaniel RicciardoRenault55+ 1 tour76
811Drapeau du MexiqueSergio PérezRacing Point-BWT Mercedes55+ 1 tour124
97Drapeau de la FinlandeKimi RäikkönenAlfa Romeo-Ferrari55+ 1 tour132
1023Drapeau de la ThaïlandeAlexander AlbonToro Rosso-Honda55+ 1 tour201
118Drapeau de la FranceRomain GrosjeanHaas-Ferrari55+ 1 tour10
1218Drapeau du CanadaLance StrollRacing Point-BWT Mercedes55+ 1 tour16
1320Drapeau du DanemarkKevin MagnussenHaas-Ferrari55+ 1 tour9
1455Drapeau de l'EspagneCarlos Sainz Jr.McLaren-Renault55+ 1 tour14
1599Drapeau de l'ItalieAntonio GiovinazziAlfa Romeo-Ferrari55+ 1 tour19
1663Drapeau du Royaume-UniGeorge RussellWilliams-Mercedes54+ 2 tours17
1788Drapeau de la PologneRobert KubicaWilliams-Mercedes54+ 2 tours18
184Drapeau du Royaume-UniLando NorrisMcLaren-Renault50Dégâts15
Abd.26Drapeau de la RussieDaniil KvyatToro Rosso-Honda41Dégâts11
Abd.27Drapeau de l'AllemagneNico HülkenbergRenault16Électronique8

Pole position et record du tour

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Tours en tête

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Classements généraux à l'issue de la course

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Pilotes[18]
Pos.PiloteÉcuriePoints
1Drapeau de la Grande-BretagneLewis HamiltonMercedes68
2Drapeau de la FinlandeValtteri BottasMercedes62
3Drapeau des Pays-BasMax VerstappenRed Bull-Honda39
4Drapeau de l'AllemagneSebastian VettelFerrari37
5Drapeau de MonacoCharles LeclercFerrari36
6Drapeau de la FrancePierre GaslyRed Bull-Honda13
7Drapeau de la FinlandeKimi RäikkönenAlfa Romeo-Ferrari12
8Drapeau du Royaume-UniLando NorrisMcLaren-Renault8
9Drapeau du DanemarkKevin MagnussenHaas-Ferrari8
10Drapeau de l'AustralieDaniel RicciardoRenault6
11Drapeau de l'AllemagneNico HülkenbergRenault6
12Drapeau du MexiqueSergio PérezRacing Point-BWT Mercedes5
13Drapeau de la ThaïlandeAlexander AlbonToro Rosso-Honda3
14Drapeau du CanadaLance StrollRacing Point-BWT Mercedes2
15Drapeau de la RussieDaniil KvyatToro Rosso-Honda1
Constructeurs[19]
Pos.ÉcuriePoints
1Drapeau de l'AllemagneMercedes130
2Drapeau de l'ItalieFerrari73
3Drapeau de l'AutricheRed Bull-Honda52
4Drapeau de la FranceRenault12
5Drapeau de la SuisseAlfa Romeo-Ferrari12
6Drapeau des États-UnisHaas-Ferrari8
7Drapeau de la Grande-BretagneMcLaren-Renault8
8Drapeau de la Grande-BretagneRacing Point-BWT Mercedes7
9Drapeau de l'ItalieToro Rosso-Honda4

Statistiques

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Le podium du Grand Prix de Chine 2019.

Le Grand Prix de Chine 2019 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

Notes et références

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  1. ↑(en) « PIRELLI ANNOUNCES COMPOUND CHOICES AND MANDATORY SETS FOR THE FOUR 2019 STARTING GRANDS PRIX », surnews.pirelli.com,(consulté le)
  2. ↑Formula One Management, « FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2019 - PRACTICE 1 », surformula1.com,(consulté le)
  3. ↑Formula One Management, « FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2019 - PRACTICE 2 », surformula1.com,(consulté le)
  4. ↑Grégory Demoen, « GP de Chine - Libres 2 : Bottas un rien devant Vettel », surf1i.auto-moto.com,(consulté le)
  5. ↑Formula One Management, « FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2019 - PRACTICE 3 », surformula1.com,(consulté le)
  6. ↑Grégory Demoen, « Verstappen : "Ce sont des con*****, je vais les niquer !" », surf1i.auto-moto.com,(consulté le)
  7. ↑Fabien Gaillard, « Furieux, Verstappen s'en prend à Vettel et aux Renault », surfr.motorsport.com,(consulté le)
  8. ↑Guillaume Navarro, « Magnussen et la règle tacite : "Je ne voulais pas être un trou du cul." », surfr.motorsport.com,(consulté le)
  9. ↑Basile Davoine, « Grosjean : "On s’est un peu tiré une balle dans le pied." », surfr.motorsport.com,(consulté le)
  10. ↑Formula One Management, « FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2019 - QUALIFYING », surformula1.com,(consulté le)
  11. ↑Fabien Gaillard, « Qualifs - Bottas bat Hamilton pour 0'023 ! », surfr.motorsport.com,(consulté le)
  12. ↑Basile Davoine, « Albon ne participera pas aux qualifications. », surfr.motorsport.com,(consulté le)
  13. ↑Valentin Vilnius, « Albon en colère après un accident maladroit, Kvyat à 22 millièmes de la Q3. », surmotorsport.nextgen-auto.com,(consulté le)
  14. ↑Formula One Management, « FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2019 - RACE RESULT », surformula1.com,(consulté le)
  15. ↑« Chine 2019 Qualifications », surstatsf1.com,(consulté le)
  16. ↑« Chine 2019 - Meilleurs tours », surstatsf1.com,(consulté le)
  17. ↑« Chine 2019 Tours en tête », surstatsf1.com,(consulté le)
  18. ↑« Chine 2019 Championnat Pilotes », surstatsf1.com,(consulté le)
  19. ↑« Chine 2019 Championnat Constructeurs », surstatsf1.com,(consulté le)
  20. ↑Stéphane Vrignaud, « Les 21 GP de 2019 fixés : le 23 juin pour la France, la 1000e course en Chine », sureurosport.fr,(consulté le)
  21. ↑« Valtteri Bottas Pole positions », surstatsf1.com,(consulté le)
  22. ↑« Lewis Hamilton Victoires », surstatsf1.com,(consulté le)
  23. ↑« En tête de bout en bout », surstatsf1.com,(consulté le)
  24. ↑« Mercedes Victoires », surstatsf1.com,(consulté le)
  25. ↑« Moteur Mercedes Victoires », surstatsf1.com,(consulté le)
  26. ↑« Constructeurs Doublés », surstatsf1.com,(consulté le)
  27. ↑« Pierre Gasly meilleur tour en course », surstatsf1.com,(consulté le)
  28. ↑« Max Verstappen points », surstatsf1.com,(consulté le)
  29. ↑« En tête par nombre de tours », surstatsf1.com,(consulté le)
  30. ↑Fabien Gaillard, « Albon élu "Pilote du Jour" du GP de Chine 2019 », surfr.motorsport.com,(consulté le)
  31. ↑« Grand Prix de Chine. Mercedes fait le plein, Ferrari fait polémique », surletelegramme.fr,(consulté le)
  32. ↑Gaël Angleviel, « RD.03 FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2019 », surfranceracing.fr,(consulté le)
  33. ↑Vincent Lalanne-Sicaud, « F1 - GP DE CHINE: LES DONNÉES CLÉS », surnews.sportauto.fr,(consulté le)

Lien externe

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