| Nombre de tours | 44 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 7,004 km |
| Distance de course | 308,176 km |
| Date |
|---|
| Vainqueur | Ferrari, 1 h 23 min 3 s 796 (vitesse moyenne :222,608 km/h) |
|---|---|
| Pole position | Ferrari, 1 min 42 s 519 (vitesse moyenne :245,949 km/h) |
| Record du tour en course | Ferrari, 1 min 46 s 409 (vitesse moyenne :236,957 km/h) |
LeGrand Prix automobile de Belgique2019 (Formula 1 Johnnie Walker Belgian Grand Prix 2019) disputé le1er septembre 2019 sur leCircuit de Spa-Francorchamps, est la1010e épreuve du championnat du monde deFormule 1 courue depuis1950. Il s'agit de la74e édition du Grand Prix de Belgique, la soixante-troisième comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la treizième manche duchampionnat 2019. Ce Grand Prix marque une modification dans la liste des pilotes par écurie, puisqueAlexander Albon débute au volant de laRed Bull RB15 aux côtés deMax Verstappen en remplacement dePierre Gasly qui retourne chezToro Rosso avec qui Albon a débuté en Formule 1 et disputé les douze premières courses de la saison.
Les pilotesFerrari dominent toutes les séances d'essais etCharles Leclerc se montre supérieur à la concurrence lors des qualifications, terminant premier des trois phases. Lors de la Q3, son ultime temps lui permet de devancer son coéquipierSebastian Vettel de plus de sept dixièmes de seconde (le plus important écart creusé cette saison en qualifications entre le premier et le deuxième) pour réaliser la troisième pole position de sa carrière ; la première ligne est verrouillée par les voitures de Maranello pour la deuxième fois de la saison aprèsBahreïn. Vettel repousseLewis Hamilton sur la deuxième ligne pour quelques millièmes de seconde etValtteri Bottas part aux côtés de son coéquipier.Max Verstappen devait être accompagné en troisième ligne parDaniel Ricciardo mais l'auteur du sixième temps est pénalisé d'un recul de cinq places à cause de l'utilisation de nouveaux éléments sur son moteur thermique, tout commeNico Hülkenberg initialement septième sur l'autre Renault.Kimi Räikkönen s'élance donc en troisième ligne derrière Verstappen. La quatrième ligne est composée deSergio Pérez et deKevin Magnussen et la cinquième deLando Norris etRomain Grosjean qui n'avaient pas atteint la Q3.
Charles Leclerc remporte sa première victoire en Formule 1 pour son trente-quatrième départ, son treizième au volant d'une Ferrari, alors qu'il n'en était pas passé loin àBahreïn et àSpielberg. Il s'impose le lendemain de l'accident mortel enFormule 2 de son amiAnthoine Hubert à qui il dédie son succès. En tête au premier virage, le premier Monégasque victorieux en Formule 1 offre à son écurie sa première victoire de la saison en résistant, en fin de course, au retour deLewis Hamilton qui n'arrive toutefois pas à portée d'utilisation de son aileron arrière mobile. Le départ est marqué par un accrochage au premier virage entreKimi Räikkönen etMax Verstappen qui poursuit son chemin dans leRaidillon de l'Eau Rouge où, à cause d'une direction endommagée, il écrase saRB15 dans les protections. Après quatre tours sous le régime de la voiture de sécurité, Leclerc gère parfaitement la relance et les deuxFerrari profitent de leur puissance pour tenir lesMercedes à distance. Dès le quinzième tour, Vettel est arrêté par son stand ; cette stratégie lui permet de prendre les commandes de la course à partir du vingt-troisième tour, après les arrêts d'Hamilton, Leclerc et Bottas. Dans la vingt-septième boucle, Ferrari lui demande de laisser passer son coéquipier dont les pneus sont plus frais : Leclerc s'échappe alors, sous la protection de Vettel qui bloque lesFlèches d'Argent jusqu'au trente-deuxième tour, l'état de ses gommes ne lui permettant plus de résister ni à Hamilton ni à Bottas qui le dépasse au tour suivant. Il procède alors à un deuxième arrêt pour chausser des pneumatiques tendres et réalise le meilleur tour en course dans sa trente-sixième boucle. À l'avant, Hamilton fonce sur Leclerc sans pouvoir lui ravir la victoire.
Charles Leclerc s'impose devant Hamilton et Bottas qui monte sur son quarantième podium ; Vettel marque le point supplémentaire accordé à l'auteur du meilleur tour. Remonté du dix-huitième rang sur la grille,Alexander Albon prend la cinquième place pour sa première course avecRed Bull Racing. Après s'être bien bagarré au cœur du peloton, il dépasseSergio Pérez dans le dernier tour.Daniil Kvyat finit septième, devant un groupe compact composé deNico Hülkenberg,Pierre Gasly etLance Stroll alors queLando Norris, qui roulait en cinquième position à une boucle de l'arrivée, ne termine pas la course, victime d'une casse moteur. Classé onzième dans le même tour que le vainqueur, il est élu « pilote du jour ».
Son145e podium permet à Lewis Hamilton (268 points) de porter son avance surValtteri Bottas (203 points) à 65 points tandis queMax Verstappen reste à 181 points.Sebastian Vettel (169 points) etCharles Leclerc (157 points) se rapprochent etPierre Gasly (65 points) occupe la sixième place. Il devanceCarlos Sainz Jr. (58 points),Daniil Kvyat (33 points), qui prend le meilleur sur Kimi Räikkönen (31 points),Alexander Albon (26 points) qui gagne cinq places et précèdeLando Norris (24 points) etDaniel Ricciardo (22 points). Chez les constructeurs,Mercedes (471 points) conserve une large avance surFerrari (326 points) etRed Bull Racing (254 points).McLaren (82 points), quatrième, devanceToro Rosso (51 points),Renault (43 points),Racing Point (40 points),Alfa Romeo (32 points),Haas (26 points) etWilliams (1 point).
| Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
|---|---|---|---|---|
(Type C1) | (Type C2) | (Type C3) | Intermédiaires | Pluie |


Lors de la première course deFormule 2 qui se déroule à Spa après les qualifications de la Formule 1, le pilote françaisAnthoine Hubert est victime d'un accident mortel en haut duraidillon de l'Eau Rouge :Giuliano Alesi se retrouve en tête-à-queue à haute vitesse à la suite d'une crevaison ; en tentant de l'éviter, Anthoine Hubert part taper le mur de protection à droite ; sa voiture en perdition revient en travers sur la zone de dégagement de la piste, avant d'être percutée et coupée en deux par celle de l'Américain Juan Manuel Correa lancée à pleine vitesse[2],[3],[4],[5].
Juan Manuel Correa, gravement blessé, est opéré des deux jambes et de la colonne vertébrale. L'écurie Sauber Junior Team publie un communiqué de presse le dimanche matin :« Juan Manuel Correa a été impliqué dans un terrible accident lors du Grand Prix de Belgique. Il n'a pas eu le temps de réagir face à un accident qui s'est produit devant lui et est entré en contact avec un autre compétiteur. Souffrant de multiples fractures aux jambes et d'une blessure mineure à la colonne vertébrale, Juan Manuel Correa a été transféré au bloc opératoire et se trouve actuellement en soins intensifs ; pour le moment, sa condition médicale est stable. Juan Manuel est resté conscient tout du long de l'événement jusqu'à son admission au bloc opératoire[6],[7]. » La semaine suivant l'accident, la famille Correa annonce que l'état de santé de Juan Manuel s'est aggravé et qu'il a été placé en coma artificiel :« Un syndrome de détresse respiratoire a été diagnostiqué. Malheureusement, cela a provoqué une insuffisance respiratoire aigüe. Juan Manuel est dans un état critique mais stable[8]. »
La course de Formule 2 prévue le dimanche est annulée alors que l'épreuve de Formule 1 est maintenue[9]. Le Groupe Formula 1 publie le communiqué suivant :« Aujourd'hui, nous courons. Nous le faisons avec le coeur lourd, en portant en nous le souvenir d'Anthoine. Comme ça l'était pour lui, la course est notre passion et notre rêve, et elle nous définit. Alors aujourd'hui, nous courrons pour Anthoine. Et aujourd'hui, et toujours, nous l'honorons[10]. »
Avant la course de Formule 1, tous les pilotes présents à Spa, en Formule 1, Formule 2 etFormule 3, forment un cercle autour de son casque[11]. Une ovation du public a lieu au dix-neuvième tour du Grand Prix (Hubert courait avec ce numéro) et, parmi les pilotes, le futur vainqueur Charles Leclerc dispute la course avec un autocollant« RIP Tonio » sur son casque et au dos de son volant et l'inscription« Racing for Anthoine » sur les flancs de sa Ferrari. Il lève à plusieurs reprises le doigt au ciel, en sortant de sa machine, puis sur le podium.
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 44 s 574 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 44 s 788 | + 0 s 214 | |
| 3 | Red Bull-Honda | 1 min 45 s 507 | + 0 s 933 | |
| 4 | Red Bull-Honda | 1 min 45 s 584 | + 1 s 010 | |
| 5 | Mercedes | 1 min 45 s 882 | + 1 s 308 | |
| 6 | Mercedes | 1 min 45 s 973 | + 1 s 399 |
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 44 s 123 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 44 s 753 | + 0 s 630 | |
| 3 | Mercedes | 1 min 44 s 969 | + 0 s 846 | |
| 4 | Mercedes | 1 min 45 s 015 | + 0 s 892 | |
| 5 | Racing Point-BWT Mercedes | 1 min 45 s 117 | + 0 s 994 | |
| 6 | Red Bull-Honda | 1 min 45 s 394 | + 1 s 271 |
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 44 s 206 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 44 s 657 | + 0 s 541 | |
| 3 | Mercedes | 1 min 44 s 703 | + 0 s 497 | |
| 4 | Renault | 1 min 44 s 974 | + 0 s 768 | |
| 5 | Red Bull-Honda | 1 min 45 s 312 | + 1 s 106 | |
| 6 | Racing Point-BWT Mercedes | 1 min 45 s 521 | + 1 s 315 |
| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 43 s 587 | 1 min 42 s 938 | 1 min 42 s 519 | |
| 2 | Ferrari | 1 min 44 s 109 | 1 min 43 s 037 | 1 min 43 s 267 | |
| 3 | Mercedes | 1 min 45 s 260 | 1 min 43 s 592 | 1 min 43 s 282 | |
| 4 | Mercedes | 1 min 45 s 141 | 1 min 43 s 980 | 1 min 43 s 415 | |
| 5 | Red Bull-Honda | 1 min 44 s 622 | 1 min 44 s 132 | 1 min 43 s 690 | |
| 6 | Renault | 1 min 45 s 560 | 1 min 44 s 103 | 1 min 44 s 257 | |
| 7 | Renault | 1 min 45 s 899 | 1 min 44 s 549 | 1 min 44 s 542 | |
| 8 | Alfa Romeo-Ferrari | 1 min 45 s 842 | 1 min 44 s 140 | 1 min 44 s 557 | |
| 9 | Racing Point-BWT Mercedes | 1 min 45 s 732 | 1 min 44 s 707 | 1 min 44 s 706 | |
| 10 | Haas-Ferrari | 1 min 45 s 839 | 1 min 44 s 738 | 1 min 45 s 086 | |
| 11 | Haas-Ferrari | 1 min 45 s 694 | 1 min 44 s 797 | ||
| 12 | McLaren-Renault | 1 min 46 s 154 | 1 min 44 s 847 | ||
| 13 | Racing Point-BWT Mercedes | 1 min 46 s 000 | 1 min 45 s 047 | ||
| 14 | Red Bull-Honda | 1 min 45 s 528 | 1 min 45 s 799 | ||
| 15 | Alfa Romeo-Ferrari | 1 min 45 s 637 | Pas de temps | ||
| 16 | Toro Rosso-Honda | 1 min 46 s 435 | |||
| 17 | McLaren-Renault | 1 min 46 s 507 | |||
| 18 | Toro Rosso-Honda | 1 min 46 s 518 | |||
| 19 | Williams-Mercedes | 1 min 47 s 528 | |||
| Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 50 s 838 (107 % de 1 min 43 s 587) | |||||
| Nq. | Williams-Mercedes | Pas de temps | |||
| Pos. | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | 471 | |
| 2 | 326 | |
| 3 | 254 | |
| 4 | 82 | |
| 5 | 51 | |
| 6 | 43 | |
| 7 | 40 | |
| 8 | 32 | |
| 9 | 26 | |
| 10 | 1 |
Le Grand Prix de Belgique 2019 représente :
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