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Grand Prix automobile de Belgique

50° 26′ 13″ N, 5° 58′ 08″ E
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Grand Prix de Belgique
Tracé de la course
Drapeau Circuit de Spa-Francorchamps
Données de course
Nombre de tours44
Longueur du circuit7,004 km
Distance de course308,052 km
Résultats
Vainqueur 2025Drapeau de l'AustralieOscar Piastri,
McLaren-Mercedes,
h 25 min 22 s 601
(vitesse moyenne :216,489 
km/h)
Vainqueur du sprint 2025Drapeau des Pays-BasMax Verstappen,
Red Bull-HondaRBPT,
15 tours en26 min 37 s 997
(vitesse moyenne :236,402 
km/h)
Pole position 2025Drapeau du Royaume-UniLando Norris,
McLaren-Mercedes,
min 40 s 562
(vitesse moyenne :250,735 
km/h)
Record du tour en course 2025Drapeau de l'ItalieAndrea Kimi Antonelli,
Mercedes,
min 44 s 861
(vitesse moyenne :240,455 
km/h)

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LeGrand Prix de Belgique est unecourse automobile qui fait partie duchampionnat du monde de Formule 1. Cette course s'est disputée au cours de l'histoire sur cinq circuits différents : lecircuit d'Anseremme-Dinant, lecircuit de Nivelles, lecircuit de Zolder, le circuit dubois de la Cambre, le plus célèbre et le plus utilisé de tous étant lecircuit de Spa-Francorchamps. Ce dernier a eu deux versions, la première jusqu'en1970 et la seconde sous une forme modifiée et raccourcie après1983. Ce circuit est considéré comme une des plus belles épreuves de la saison par les pilotes et les spectateurs.

Depuis 1922, aucun pilote ou constructeur belge n'a réussi à s'imposer lors du Grand Prix de Belgique.

Historique

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Le premier Grand Prix national belge, ouCoupe du Roi des Belges, se dispute les 20 et, sur deux jours en Formule libre, en totalisant près de 1 160 kilomètres en 17 heures 30 minutes de course[1]. Il est organisé par leRoyal Automobile Club de Belgique (RACB), créé en 1898, qui récidive en1913 (août), puis1922 (enSport).

Spa-Francorchamps est utilisé pour la première fois en1921 et est intégré au championnat du monde deFormule 1 dès sa création en1950 et jusqu'en 1970, à l'exception de trois années.

Les champions du mondeGiuseppe Farina,Alberto Ascari,Juan Manuel Fangio,Jack Brabham,Graham Hill etJohn Surtees y ont tous remporté des victoires. Le pilote le plus à l'aise sur ce circuit futJim Clark qui remporta quatre victoires de1962 à1965,alors qu'il disait détester cette piste.

La piste est réputée dangereuse et, en1960,Alan Stacey etChris Bristow y trouvent la mort dans des accidents séparés. En 1970, il devient clair que les vitesses excessives atteintes sur le circuit augmentent les risques d'accident :Pedro Rodríguez atteint la vitesse moyenne de240 km/h et le déplacement du grand Prix sur un autre circuit est décidé.Nivelles, près deBruxelles, accueille la course en1972 et1974 avant de tomber dans l'oubli. En1973, la course a lieu àZolder, dans la partieflamande au nord deLiège. Si ce circuit n'est pas comparable à Spa-Francorchamps, il est préférable à celui de Nivelles.

Bien que sa piste se détériore au fil du temps, Zolder accueille le Grand Prix de Belgique de1975 à1982. En 1982,Gilles Villeneuve meurt lors d'un accident et, dès l'année suivante, le Grand Prix revient à Francorchamps.

En 1983, après une absence de 13 ans, Spa fait son retour au championnat. Pour ce faire, la piste a été réduite à 6,97 km et supprimant la section la plus dangereuse est remplacée par une piste construite spécialement qui comporte plusieurs virages dont le double gauche dePouhon.

En1992, l'AllemandMichael Schumacher remporte sa première victoire, un an seulement après ses débuts sur ce même tracé. En1994, Schumacher passe en tête sous le drapeau à damier mais est disqualifié à cause d'un fond plat aux dimensions illicites.

En1998, la pluie tombe abondamment sur le circuit ardennais et provoque au départ un carambolage qui cause la destruction de plus de la moitié des monoplaces (13/22) et conduit à un deuxième départ. Peu après celui-ci,Mika Häkkinen est éliminé au virage dela Source etDamon Hill, surJordanMugen-Honda, est en tête. Michael Schumacher réussit à le dépasser mais s'encastre dans la monoplace deDavid Coulthard en lui prenant un tour : Hill remporte le Grand Prix, signant avec l'aide de son équipierRalf Schumacher un doublé historique pour son écurie.

En2000, le GP est marqué par le dépassement de Mika Häkkinen sur Michael Schumacher, dans la ligne droite menant aux Combes à quatre tours du but : Schumacher dépasse le retardataireRicardo Zonta par la gauche et Häkkinen opte pour la droite : il parvient ainsi à doubler les deux monoplaces en une seule accélération, à plus de330 km/h.

En2001, Michael Schumacher, tout juste auréolé de son quatrième titre mondial, y remporte la52e victoire de sa carrière, battant le record de succès en Grand Prix d'Alain Prost. L'année suivante, devenu quintuple champion du monde, l'Allemand y conquiert non seulement sa6e victoire sur le circuit (record de victoires pour le Grand Prix de Belgique), mais également son10e succès de la saison (nouveau record de victoires lors d'un championnat du monde).

En2003, la course est annulée pour cause de législation anti-tabac. Grâce à un arrangement, le Grand Prix revient en2004, remporté parKimi Räikkönen, surMcLaren-Mercedes, devant Michael Schumacher qui assure son septième et dernier titre de champion du monde de Formule 1.

Le Grand Prix n'est pas inscrit au calendrier2006 mais au programme duchampionnat 2007 à la suite de la réalisation de grands travaux d'aménagement au niveau des stands, du virage dela Source et de la chicane de l'arrêt de bus.

En2007, le Grand Prix change de sponsor :Internationale Nederlanden Groep remplace la bière australienneFoster's. Désormais chezFerrari, Kimi Räikkönen s'impose, permettant à la Scuderia de remporter son15e titre de champion du monde des constructeurs.

En2008, alors que la pluie se met à tomber en fin de la course,Lewis Hamilton tente de dépasser Kimi Räikkönen à la chicane de l'arrêt de bus, mais il manque son freinage et coupe le virage. Le Britannique redonne aussitôt la première place au Finlandais avant de le doubler quelques mètres plus loin, à l'épingle dela Source. Räikkönen part ensuite à la faute avant l'arrêt de bus tandis que Hamilton franchit la ligne d'arrivée en tête. Mais quelques heures après la course, il est déclassé par laFIA qui juge illicite son dépassement sur Räikkönen, la victoire revenant àFelipe Massa. L'autre grand perdant de cette course estSébastien Bourdais : troisième à l'entame du dernier tour, le Français ne termine que septième, dépassé par plusieurs pilotes qui ont chaussé des pneus pluie alors qu'il était resté en pneus secs.

En2009,Giancarlo Fisichella crée la surprise en hissant sa modesteForce India en pole position. Le lendemain, il parvient à suivre la cadence de Räikkönen (qui signe la seule victoire de l'année pour Ferrari) et termine deuxième de l'épreuve à moins d'une seconde du Finlandais.

2012 est marqué par un carambolage au premier tour impliquantLewis Hamilton,Fernando Alonso,Sergio Pérez etRomain Grosjean, condamné à une course de suspension et à 50 000 $ d'amende. Ce carambolage prive par ailleursFernando Alonso d'un troisième sacre mondial.

En2014, un accrochage au deuxième tour implique les deuxMercedes deNico Rosberg etLewis Hamilton. Rosberg crevant la roue arrière droite d'Hamilton. Après la course, une réunion de crise se déroule dans le standMercedes et Rosberg admettra, à demi-mot, qu'il a volontairement accroché Hamilton. Cet épisode est peut-être l'une des raisons pour lesquelles, à la fin de la saison, Lewis Hamilton sera sacré champion et pas Nico Rosberg.

L'édition2018 est marquée par un accident spectaculaire au premier virage lorsqueNico Hülkenberg manque son freinage et percuteFernando Alonso ; celui-ci est projeté au-dessus de la monoplace deCharles Leclerc, bien protégé par le Halo, système de protection de tête.

Marquée par l'accident mortel d'Anthoine Hubert, survenu la veille durant la course longue deFormule 2, l'édition2019 voit la première victoire du MonégasqueCharles Leclerc parti de la pole position. Lors du dix-neuvième tour de course, le public ovationne les coureurs en hommage au pilote français qui courait avec leno 19.

Le Grand Prix 2021 devient le plus court de l'histoire de la Formule 1, pour une course qui n'est en fait pas disputée. En effet, un déluge de pluie retarde le départ de plusieurs heures, et elle redouble peu après 18 heures, quand les Formule 1 s'élancent finalement en file indienne derrière la voiture de sécurité. Celle-ci n'effectue que trois tours avant que le drapeau rouge soit brandi, soit juste assez pour attribuer la moitié des points (auteur de la pole position,Max Verstappen est le vainqueur), avec un classement arrêté comme le veut le règlement dans l'avant-dernière boucle, et donc établi sur un seul tour et un peu plus de 3 minutes.

Circuits utilisés pour les Grands Prix

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Records du circuit de Spa-Francorchamps

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Palmarès

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Les évènements qui ne faisaient pas partie du championnat du monde de Formule 1 sont indiqués par un fond rose ; les évènements qui faisaient partie du championnat d'Europe des pilotes ou du championnat du monde des manufacturiers avant guerre sont indiqués par un fond jaune. Courses Sport en 1913 et 1922 sur fond rose clair.

Avant-course du Grand Prix de Belgique 1912.
De Tornaco au GP de Belgique 1922.
Chiron (à G.) et Bouriat (à D.), en 1930.
Départ du Grand Prix de Belgique 1931.
Nuvolari (1933).
Départ du Grand Prix de Belgique 1935 (Wimille et Chiron en tête).
Kimi Räikkönen en 2005…
… et 2007…
… puis quatrième victoire en 2009.
Deuxième victoire de Vettel en 2013.
Hamilton en pole en 2015.
Palmarès de la course
AnnéeVainqueurÉcurieCircuitRésultats
1912René CroquetTh. SchneiderAnseremme-DinantRésultats
1913[2]Léon Derny dit "Durtal"Springuel-ImpériaSpa[3]Résultats
1914-1921Non couru
1922Raymond de Tornaco[4]ImpériaSpa-FrancorchampsRésultats[5]
1923-1924Non couru
1925Antonio AscariAlfa RomeoSpa-FrancorchampsRésultats
1926-1929Non couru
1930Louis ChironBugattiSpa-FrancorchampsRésultats
1931William Grover-Williams
Carlo Alberto Conelli
BugattiSpa-FrancorchampsRésultats
1932Non couru
1933Tazio NuvolariMaseratiSpa-FrancorchampsRésultats
1934René DreyfusBugattiSpa-FrancorchampsRésultats
1935Rudolf CaracciolaMercedes-BenzSpa-FrancorchampsRésultats
1936Non couru
1937Rudolf HasseAuto UnionSpa-FrancorchampsRésultats
1938Non couru
1939Hermann LangMercedes-BenzSpa-FrancorchampsRésultats
1940-1945Non couru
1946Eugène ChaboudDelageBois de la CambreRésultats
1947Jean-Pierre WimilleAlfa RomeoSpa-FrancorchampsRésultats
1948Non couru
1949Louis RosierTalbotSpa-FrancorchampsRésultats
1950Juan Manuel FangioAlfa RomeoSpa-FrancorchampsRésultats
1951Giuseppe FarinaAlfa RomeoSpa-FrancorchampsRésultats
1952Alberto AscariFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
1953Alberto AscariFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
1954Juan Manuel FangioMaseratiSpa-FrancorchampsRésultats
1955Juan Manuel FangioMercedesSpa-FrancorchampsRésultats
1956Peter CollinsFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
1957Non couru
1958Tony BrooksVanwallSpa-FrancorchampsRésultats
1959Non couru
1960Jack BrabhamCooper-ClimaxSpa-FrancorchampsRésultats
1961Phil HillFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
1962Jim ClarkLotus-ClimaxSpa-FrancorchampsRésultats
1963Jim ClarkLotus-ClimaxSpa-FrancorchampsRésultats
1964Jim ClarkLotus-ClimaxSpa-FrancorchampsRésultats
1965Jim ClarkLotus-ClimaxSpa-FrancorchampsRésultats
1966John SurteesFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
1967Dan GurneyEagle-WeslakeSpa-FrancorchampsRésultats
1968Bruce McLarenMcLaren-FordSpa-FrancorchampsRésultats
1969Annulé
1970Pedro RodríguezBRMSpa-FrancorchampsRésultats
1971Non couru
1972Emerson FittipaldiLotus-FordNivellesRésultats
1973Jackie StewartTyrrell-FordZolderRésultats
1974Emerson FittipaldiMcLaren-FordNivellesRésultats
1975Niki LaudaFerrariZolderRésultats
1976Niki LaudaFerrariZolderRésultats
1977Gunnar NilssonLotus-FordZolderRésultats
1978Mario AndrettiLotus-FordZolderRésultats
1979Jody ScheckterFerrariZolderRésultats
1980Didier PironiLigier-FordZolderRésultats
1981Carlos ReutemannWilliams-FordZolderRésultats
1982John WatsonMcLaren-FordZolderRésultats
1983Alain ProstRenaultSpa-FrancorchampsRésultats
1984Michele AlboretoFerrariZolderRésultats
1985Ayrton SennaLotus-RenaultSpa-FrancorchampsRésultats
1986Nigel MansellWilliams-HondaSpa-FrancorchampsRésultats
1987Alain ProstMcLaren-TAGSpa-FrancorchampsRésultats
1988Ayrton SennaMcLaren-HondaSpa-FrancorchampsRésultats
1989Ayrton SennaMcLaren-HondaSpa-FrancorchampsRésultats
1990Ayrton SennaMcLaren-HondaSpa-FrancorchampsRésultats
1991Ayrton SennaMcLaren-HondaSpa-FrancorchampsRésultats
1992Michael SchumacherBenetton-FordSpa-FrancorchampsRésultats
1993Damon HillWilliams-RenaultSpa-FrancorchampsRésultats
1994Damon HillWilliams-RenaultSpa-FrancorchampsRésultats
1995Michael SchumacherBenetton-RenaultSpa-FrancorchampsRésultats
1996Michael SchumacherFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
1997Michael SchumacherFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
1998Damon HillJordan-Mugen HondaSpa-FrancorchampsRésultats
1999David CoulthardMcLaren-MercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2000Mika HäkkinenMcLaren-MercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2001Michael SchumacherFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
2002Michael SchumacherFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
2003Non couru
2004Kimi RäikkönenMcLaren-MercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2005Kimi RäikkönenMcLaren-MercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2006Annulé
2007Kimi RäikkönenFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
2008Felipe MassaFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
2009Kimi RäikkönenFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
2010Lewis HamiltonMcLaren-MercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2011Sebastian VettelRed Bull-RenaultSpa-FrancorchampsRésultats
2012Jenson ButtonMcLaren-MercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2013Sebastian VettelRed Bull-RenaultSpa-FrancorchampsRésultats
2014Daniel RicciardoRed Bull-RenaultSpa-FrancorchampsRésultats
2015Lewis HamiltonMercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2016Nico RosbergMercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2017Lewis HamiltonMercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2018Sebastian VettelFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
2019Charles LeclercFerrariSpa-FrancorchampsRésultats
2020Lewis HamiltonMercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2021Max VerstappenRed Bull-HondaSpa-FrancorchampsRésultats
2022Max VerstappenRed BullSpa-FrancorchampsRésultats
2023Max VerstappenRed Bull-HondaRBPTSpa-FrancorchampsRésultats
2024Lewis HamiltonMercedesSpa-FrancorchampsRésultats
2025Oscar PiastriMcLaren-MercedesSpa-FrancorchampsRésultats

Classement par nombre de victoires

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Par pilote

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Classement par succès
Nombre de victoiresPiloteAnnées
6 victoiresMichael Schumacher
5 victoiresAyrton Senna
Lewis Hamilton
4 victoiresJim Clark
Drapeau de la FinlandeKimi Räikkönen
3 victoiresJuan Manuel Fangio
Damon Hill
Sebastian Vettel
Max Verstappen
2 victoiresAlberto Ascari
Emerson Fittipaldi
Niki Lauda
Alain Prost
1 victoiresJack Brabham
Daniel Ricciardo
Oscar Piastri
Bilan par nation
Pos.NationsVictoires
1erDrapeau du Royaume-UniRoyaume-Uni19.5
2eDrapeau de l'AllemagneAllemagne13
3eDrapeau de l'ItalieItalie6.5
4eDrapeau de la FranceFrance9
5eDrapeau du BrésilBrésil8
6eDrapeau de la FinlandeFinlande5
7eDrapeau de l'ArgentineArgentine4
8eDrapeau des Pays-BasPays-Bas3
8eDrapeau de l'AustralieAustralie3
9eDrapeau de MonacoMonaco2

Note :Damon Hill a remporté leGrand Prix de Belgique 1994 à la suite de la disqualification deMichael Schumacher, arrivé premier mais dont laBenetton fut jugée non conforme au règlement technique après l'arrivée (usure excessive du patin en jabroc sous la voiture).

Par constructeurs

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Classement par succès
Nombre de victoiresConstructeursAnnées
18Drapeau de l'ItalieFerrari
14Drapeau du Royaume-UniMcLaren
8Drapeau du Royaume-UniLotus
7Drapeau de l'AllemagneMercedes
6Drapeau de l'AutricheRed Bull
4Drapeau de l'ItalieAlfa Romeo
Drapeau du Royaume-UniWilliams
3Drapeau de la FranceBugatti
2Drapeau de la BelgiqueImpéria
Drapeau de l'ItalieMaserati
Drapeau du Royaume-UniBenetton
1Drapeau des États-UnisEagle
Drapeau de l'IrlandeJordan
Bilan par nation
Pos.NationsVictoires
1erDrapeau du Royaume-UniRoyaume-Uni33
2eDrapeau de l'ItalieItalie24
3eDrapeau de la FranceFrance8
3eDrapeau de l'AllemagneAllemagne8
5eDrapeau de l'AutricheAutriche6
6eDrapeau de l'AustralieAustralie3
7eDrapeau de la BelgiqueBelgique2
8eDrapeau des États-UnisÉtats-Unis1
8eDrapeau de l'IrlandeIrlande1

Notes et références

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  1. A - Motor Racing - Camera 1894-1916,George Nicholas "Nick" Georgano, éd. David & Charles, 1976,(ISBN 978-0715371602).
  2. Première appellation officielle de "Grand Prix de Belgique".
  3. « Le Public 2 août 1913 - (2-aout-1913) », surRetroNews - Le site de presse de la BnF(consulté le)
  4. Le père deCharles de Tornaco, troisième des24 Heures du Mans 1923, et encore troisième des24 Heures de Spa 1924.
  5. Avec près d'une demi-heure d'avance.

Liens externes

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