| Nombre de tours | 58 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,278 km |
| Distance de course | 306,124 km |
| Nom officiel | Formula 1 Heineken Australia Grand Prix 2022 |
|---|---|
| Date | 8 au |
| Heure de départ | 15 h |
| Organisateur | Australian Grand Prix Corporation (ACPC) |
| Directeur de course | Neils Wittich[1] |
| Affluence | 130 000 spectateurs[2]. |
| Vainqueur | Ferrari, 1 h 27 min 46 s 548 (vitesse moyenne :209,254 km/h) |
|---|---|
| Pole position | Ferrari, 1 min 17 s 868 (vitesse moyenne :244,013 km/h) |
| Record du tour en course | Ferrari, 1 min 20 s 260 (vitesse moyenne :236,741 km/h) |
LeGrand Prix automobile d'Australie2022 (Formula 1 Heineken Australia Grand Prix 2022), disputé le10 avril2022 sur lecircuit de l'Albert Park, est la1060e épreuve du championnat du monde deFormule 1 courue depuis1950. Il s'agit de la35e édition du Grand Prix d'Australie comptant pour le championnat et de la troisième manche duchampionnat 2022.
La course n'a pas eu lieu en2020 (où tout le paddock était présent sur place, l'annulation intervenant quelques heures avant les premiers essais libres[3]) et en2021 dans le contexte de la crise sanitaire mondiale provoquée par lapandémie de Covid-19. Alors que le Grand Prix australien à Melbourne était la manche d'ouverture du championnat depuis1996, il laisse ce statut àBahreïn, et revient dans le calendrier en troisième épreuve de la saison.
Devancé parMax Verstappen etSergio Pérez en Q1, puis à nouveau par Pérez en Q2,Charles Leclerc réussit, selon ses propos, à« tout mettre bout à bout » lors de la troisième phase des qualifications pour réaliser la onzième pole position de sa carrière, sa deuxième de la saison, au volant de laF1-75. En tête après sa première tentative, il enfonce le clou lors de son second tour rapide, pour repousser son rival néerlandais, qui l'accompagne en première ligne, à 286 millièmes de seconde. La Q1 est interrompue au drapeau rouge par un accrochage entreNicholas Latifi etLance Stroll qui ne réalise pas de temps. La Q3 est marquée par une sortie de piste deFernando Alonso sur panne hydraulique, alors qu'il venait de réaliser le record du deuxième secteur. Cette interruption de la session ruine, à quelques mètres de la ligne de chronométrage dans son premier tour rapide, la performance deCarlos Sainz Jr. ; l'Espagnol, alors qu'il était en avance sur son coéquipier, rate ensuite son troisième secteur en fin de séance et n'obtient que le neuvième temps.Lando Norris, auteur du quatrième temps au volant de laMcLaren MCL36, part en deuxième ligne, derrière Pérez.Lewis Hamilton etGeorge Russell profitent d'un regain de forme desMercedes W13 pour prendre les cinquième et sixième places, côte à côte en troisième ligne ; ils devancentDaniel Ricciardo etEsteban Ocon, alors que la cinquième ligne est occupée par les Espagnols Carlos Sainz et Fernando Alonso.
Charles Leclerc obtient son premiergrand chelem en dominant la course de bout en bout, et en réalisant le meilleur tour, l'améliorant dans la dernière boucle. Il s'agit de la quatrième victoire de sa carrière et de sa deuxième en trois courses en 2022. Sa F1-75, très performante sur le nouveau tracé de l'Albert Park en pneusmedium puis durs, à son grand étonnement, et bien que sujette au marsouinage, lui permet de contrôler la course et de ne jamais être inquiété. Il ne rencontre qu'une seule alerte lorsque, après l'abandon deSebastian Vettel et la sortie de lavoiture de sécurité, il sous-vire au dernier virage, à la relance à l'attaque du27e tour, et voitMax Verstappen se porter à sa hauteur dans la ligne droite ; il réussit néanmoins à le contenir et s'échappe à nouveau. Le champion du monde en titre néerlandais se bat avec une machine qui use excessivement ses pneus avant (graining) puis est victime d'une fuite d'essence au38e tour ; quand son moteur coupe, il subit son deuxième abandon en trois courses et, furieux, déclare :« C'est inacceptable quand on veut se battre pour le championnat. Je n'accepte pas la situation. J'aurais facilement terminé deuxième. »Sergio Pérez sur l'autreRed Bull RB18, prend alors la deuxième place, à plus de vingt secondes du vainqueur, avouant qu'il était impossible pour son écurie de rivaliser avec la Ferrari.George Russell bénéficie d'un arrêt gratuit sous voiture de sécurité au24e tour, ce qui lui permet de devancer son coéquipier mécontentLewis Hamilton pour monter sur son premier podium avec Mercedes. Les W13 ont bénéficié à la fois de l'abandon de Verstappen, et des mauvaises qualifications de Carlos Sainz qui n'a fait qu'un tour avant de sortir définitivement de piste, et de Fernando Alonso. Les McLaren MCL36 finissent derrière : Lando Norris, dépassé des deux côtés par les Flèches d'Argent à l'extinction des feux, se classe cinquième devant Daniel Ricciardo. Esteban Ocon mène une course solitaire au septième rang alors que, des bagarres dans le peloton, émergentValtteri Bottas,Pierre Gasly etAlexander Albon qui ouvre le score de Williams en prenant le dernier point en jeu. Le Thaïlandais, remonté de la dernière position, a effectué 57 des 58 tours avec le même train de pneus. Les trois journées de ce Grand Prix à l'Albert Park ont réuni 419 000 spectateurs, un record pour un événement sportif en Australie.
Leclerc, qui a obtenu le point bonus du meilleur tour à chacune des trois courses disputées, totalise 71 points au classement du Championnat du monde, loin devant Russell (37 points) et Sainz (33 points) qui n'a pas marqué en Australie. Pérez, quatrième (30 points) devance Hamilton (28 points) et Verstappen (25 points). Ocon, qui a marqué à chaque course, est septième (20 points) ; suivent Norris (16 points), Magnussen et Bottas, neuvième et dixième avec 12 points. Chez les constructeurs,Ferrari conserve la tête avec 104 points alors queMercedes Grand Prix (65 points) prend de l'avance surRed Bull Racing (55 points).McLaren, quatrième, compte 24 points deux de plus qu'Alpine (22 points) ; suiventAlfa Romeo (13 points),Haas (12 points),AlphaTauri (10 points) etWilliams (1 point).Aston Martin n'a toujours pas marqué.
La précédente édition en2019 a été marquée par le décès brutal deCharlie Whiting à la veille des premiers essais[4]. Personnage central des Grands Prix depuis les années 1980, il officiait en tant que directeur de course de la Formule 1 depuis 1997[5].
En 2021, le circuit connaît de nombreux changements pour une course qui n'a finalement pas lieu. Ils sont découverts cette saison par le paddock : la voie des stands, élargie, voit sa limite de vitesse en course relevée de 60 à80 km/h. La chicane lente des viragesno 9 etno 10 disparaît, transformée en enchaînement rapide, quasiment en ligne droite, et le virageno 13, élargi, voit sa limite extérieure relevée enbanking pour permettre aux voitures de se suivre sur une plus longue distance et ainsi faciliter les dépassements et les trajectoires multiples au virageno 13. D'autres virages du circuit (lesno 1,no 3, etno 6) sont également élargis[6],[2].
Par ailleurs, le tracé réaménagé comporte quatre zones de DRS, un record depuis l'instauration de cette solution favorisant les dépassements en 2011[7]. Elles se situent dans la ligne droite des stands suivie par les viragesno 2 etno 3 avec point de détection à l'avant-dernière courbe du circuit (no 13), puis entre les courbesno 8 etno 9 etno 10 etno 11 avec point de détection unique au virageno 7[7]. Comme le ditCharles Leclerc :« Au fond, toutes les lignes droites [du circuit] ont une zone DRS[8]! »
Finalement, la direction de course décide, le samedi matin, pour des raisons de sécurité, de supprimer la zone DRS de l'enchaînement des viragesno 9 etno 10 car les monoplaces y subissent un phénomène d'oscillation prononcé (marsouinage)[9].
Le Grand Prix se déroule à guichets fermés, tous les billets pour le jour de la course et pour le samedi des qualifications ayant été vendus. Toutefois, le record de lapremière édition à l'Albert Park en 1996 (154 000 spectateurs) n'est pas battu, car une pénurie de main-d'œuvre durant les derniers travaux a réduit la capacité des tribunes à environ 130 000 spectateurs[2],[10].
| Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
|---|---|---|---|---|
| Intermédiaires | Pluie | |||

| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 19 s 806 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 20 s 377 | + 0 s 571 | |
| 3 | Red Bull | 1 min 20 s 399 | + 0 s 593 | |
| 4 | Red Bull | 1 min 20 s 626 | + 0 s 820 | |
| 5 | McLaren-Mercedes | 1 min 20 s 878 | + 1 s 072 | |
| 6 | Alpine-Renault | 1 min 21 s 004 | + 1 s 198 |
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 18 s 978 | ||
| 2 | Red Bull | 1 min 19 s 223 | + 0 s 245 | |
| 3 | Ferrari | 1 min 19 s 376 | + 0 s 398 | |
| 4 | Alpine-Renault | 1 min 19 s 537 | + 0 s 559 | |
| 5 | Red Bull | 1 min 19 s 658 | + 0 s 680 | |
| 6 | Alpine-Renault | 1 min 19 s 842 | + 0 s 864 |
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 117 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 19 s 249 | + 0 s 132 | |
| 3 | Red Bull | 1 min 19 s 265 | + 0 s 148 | |
| 4 | Alpine-Renault | 1 min 19 s 275 | + 0 s 158 | |
| 5 | Ferrari | 1 min 19 s 419 | + 0 s 302 | |
| 6 | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 693 | + 0 s 576 |
| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 18 s 881 | 1 min 18 s 606 | 1 min 17 s 868 | |
| 2 | Red Bull | 1 min 18 s 580 | 1 min 18 s 611 | 1 min 18 s 154 | |
| 3 | Red Bull | 1 min 18 s 834 | 1 min 18 s 340 | 1 min 18 s 240 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 280 | 1 min 19 s 066 | 1 min 18 s 703 | |
| 5 | Mercedes | 1 min 19 s 401 | 1 min 19 s 106 | 1 min 18 s 825 | |
| 6 | Mercedes | 1 min 19 s 405 | 1 min 19 s 076 | 1 min 18 s 933 | |
| 7 | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 665 | 1 min 19 s 130 | 1 min 19 s 032 | |
| 8 | Alpine-Renault | 1 min 19 s 605 | 1 min 19 s 136 | 1 min 19 s 061 | |
| 9 | Ferrari | 1 min 18 s 983 | 1 min 18 s 469 | 1 min 19 s 408 | |
| 10 | Alpine-Renault | 1 min 19 s 192 | 1 min 18 s 815 | Pas de temps | |
| 11 | AlphaTauri-Red Bull | 1 min 19 s 580 | 1 min 19 s 226 | ||
| 12 | Alfa Romeo-Ferrari | 1 min 19 s 251 | 1 min 19 s 410 | ||
| 13 | AlphaTauri-Red Bull | 1 min 19 s 742 | 1 min 19 s 424 | ||
| 14 | Alfa Romeo-Ferrari | 1 min 19 s 910 | 1 min 20 s 155 | ||
| 15 | Haas-Ferrari | 1 min 20 s 104 | 1 min 20 s 465 | ||
| 16 | Haas-Ferrari | 1 min 20 s 254 | |||
| 17 | Aston Martin-Mercedes | 1 min 21 s 149 | |||
| 18 | Williams-Mercedes | 1 min 21 s 372 | |||
| Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 23 s 318 (107 % de 1 min 18 s 580) | |||||
| Nq. | Aston Martin-Mercedes | Pas de temps | |||
| Dsq. | Williams-Mercedes | 1 min 20 s 135 | |||
| Pos. | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | 104 | |
| 2 | 65 | |
| 3 | 55 | |
| 4 | 24 | |
| 5 | 22 | |
| 6 | 13 | |
| 7 | 12 | |
| 8 | 10 | |
| 9 | 1 |
Le Grand Prix d'Australie 2022 représente :
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