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| Gordon Gollob | ||
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| Naissance | Vienne | |
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| Décès | (à 75 ans) Sulingen | |
| Origine |  Autriche | |
| Allégeance | Première République d'Autriche (en 1938).svg) Troisième Reich | |
| Arme |  Luftwaffe | |
| Grade | General der Jagdflieger | |
| Années de service | 1933 –1944 | |
| Commandement | 3./ZG 76, II./JG 3, JG 77, Jafü 5 | |
| Conflits | Seconde Guerre mondiale | |
| Hommages | Croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne, glaives et brillants | |
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Gordon M. Gollob ( àVienne - àSulingen) est un pilote de chasse allemand d'origineautrichienne et unas de l'aviation dans laLuftwaffe de 1938 à 1945. Il est crédité de 150victoires aériennes[1], dont 144 enregistrées sur leFront de l'Est. Il participe à plus de 340 missions de combat. Il succède àAdolf Galland à la tête de la chasse allemande en.
Il devintGeneral der Jagdflieger et fut l'un des 27 récipiendaires de lacroix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne, glaives et brillants. La croix de chevalier de la croix de fer et ses grades supérieurs (feuilles de chêne, glaives et diamants) sont décernés pour reconnaître la bravoure extrême ou un commandement militaire avec succès sur le champ de bataille.
Il est le premier as de l'histoire à avoir été crédité de 150victoires aériennes.
Gollob est né à Vienne le. En 1933, il rejoint laBundesheer autrichienne commeélève-officier et, l'année d'après, il termine sa formation de pilotage. En 1936, il commande une unité de formation de pilotage, l'A Schulstaffel. Lorsque l'Autriche estannexée par l'Allemagne en 1938, Gollob rejoint laLuftwaffe avec le grade deOberleutnant (lieutenant). Le, Gollob obtient le commandement de la III./Zerstörergeschwader 76 (ZG 76)[Notes 1] volant sur les bimoteursMesserschmitt Bf 110.
La ZG 76 est stationnée aux frontières de laPologne et prend part auFall Weiß (plan blanc), l'invasion de la Pologne du. C'est en Pologne que Gollob obtient ses premières victoires, et il remporte d'autres succès quand la ZG 76 prend part à labataille de la baie Helgoland.
Le, Gollob est nomméStaffelkapitän du 3./ZG 76. L'unité participe à l'opération Weserübung et Gollob engrange deux victoires de plus au-dessus de laNorvège. Plus tard, la même année, Gollob abat un Spitfire pendant labataille d'Angleterre. Il est ensuite transféré comme chasseur de nuit puis affecté à la formation du II./Jagdgeschwader 3 (JG 3) le. La JG 3 est alors stationné sur le front de la Manche et voit beaucoup d'action. Le, Gollob est nommé Staffelkapitän de la 4./JG 3.
En 1941, l'unité est transférée à l'Est pour prendre part à l'opération Barbarossa, le nom de code de l'invasion allemande de l'Unionsoviétique pendant la Seconde Guerre mondiale. Quelques jours après que l'invasion a commencé, le, Gollob est nomméGruppenkommandeur du II./JG 3, et promu au grade deHauptmann (capitaine). Contre la faiblesse desforces aériennes soviétiques, Gollob obtient un succès considérable, abattant 18 avions ennemis durant le seul mois d'août. Le, il reçoit lacroix de chevalier de la croix de fer pour ses 42 victoires. En octobre, il réalise un impressionnant score de 37 victoires, dont 9 en la seule journée du. Le, il reçoit lesFeuilles de chêne, après avoir atteint 85 victoires. En décembre, Gollob est retiré du service en première ligne pour être transféré dans une unité de test afin d'aider à l'élaboration de la prochaine version duMesserschmitt Bf 109.
Après un bref passage à laStabschwarm (État-major) de laJagdgeschwader 54 (JG 54), Gollob, devenuMajor, prend le commandement de laJagdgeschwader 77 (JG 77) en tant queGeschwaderkommodore le. La JG 77 a pour objectif de soutenir les durs combats sur le détroit deKertch sur la péninsule deCrimée. La JG 77, menée par des experts célèbres comme Gollob etHeinrich Bär, leader du I./JG 77, domine l'espace aérien au-dessus de la zone de Kertch-Taman. Une rivalité acharnée s'engage entre Gollob et Bär, chacun s'efforçant de surpasser l'autre. Le Gollob atteint sa100e victoire. Le, il reçoit lesépées de sa croix de chevalier, après que son total de victoire soit passé à 107. Deux mois plus tard seulement, il atteint 150 victoires, devenant le pilote de la Luftwaffe avec le plus haut score jamais atteint alors. Pour cela, il reçoit lesDiamants à sa Ritterkreuz le, seuls 3 autres militaires ayant obtenu un tel honneur.
Un pilote anonyme de la JG 77 décrit des méthodes de Gollob :
« Gollob volait à partir de Kertch en collaboration avec son ailier. Ils se sont positionnés à basse altitude au-dessous d'une formation russe. Puis ils ont commencé à grimper en spirales, en maintenant soigneusement leur position sous la formation ennemie. Avant que les Russes ne soupçonnent tout méfait, les deux avions en arrière de la formation avaient été abattus et les deux Allemands étaient déjà partis[2]. »
Le, maintenant au grade d'Oberst, Gollob est affecté au personnel de laJagdfliegerführer 3[Notes 2] sur le front de la Manche et, le, il est nommé Jagdfliegerführer 5, étant responsable du commandement de combat tactique dans le nord-ouest de la France.
En, Gollob est transféré à l'état-major personnel duGeneral der JagdfliegerAdolf Galland, pour conseiller le développement des projets d'avions à réaction. En raison de désaccords et d'incompatibilités de caractère, Galland le limoge. Gollob est alors transféré en septembre au Kommando der Erprobungstellen ouQuartier Général des unités de test. En novembre, il est nommé commandant de laJäger-Sonderstab - ou commandos spéciaux de combat - pour l'offensive des Ardennes. En enfin, il est nommé General der Jagdflieger, à la suite du limogeage de Galland par l'Oberkommando der Luftwaffe (OKL) après la coûteuseopération Bodenplatte.
Gollob a été un ardentnazi, et a souvent été mal perçu par ses camarades pilotes.Johannes Steinhoff a déclaré à propos de Gollob dans une interview d'abord imprimé dans le magazineWorld War 2 Magazine en :
« Eh bien, je vais dire cela, alors je ne dirai rien d'autre au sujet de Gollob. Les pertes ont explosé sous son commandement partout où il allait, tout comme Göring pendant la Première Guerre mondiale. Il a placé des chefs dans le commandement des unités non en raison de leur compétence, mais en raison de leur loyauté envers le parti nazi, qui ont été très peu dans la Jagdwaffe.[1] »
Gollob a été considéré comme un pilote compétent, mais un chef médiocre en raison de son empressement à impressionner ses supérieurs et son esprit concurrentiel malsain.
Après avoir été libéré de captivité après la capitulation, Gollob refait sa vie en tant que contributeur à des magazines d'aéronefs et à des conférences. En 1948, il devient président de laFédération des Indépendants en Autriche. À partir de 1951, il commence à travailler pour une entreprise qui fabrique des moteurs et des véhicules.
Il a eu deux fils et une fille avec sa femme. Gollob meurt àSulingen, Diepholz enBasse-Saxe, le.
Gordon Gollob | ||||||
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| Fonctions militaires | ||||||
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| 1941 | Werner Mölders |  |
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| 1942 | ||
| 1943 | ||
| 1944 | ||
| 1945 | ||
