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Goélette à trois mâts

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Ne doit pas être confondu avecTrois-mâts goélette.

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LeLinden dans les eaux deMariehamn.

Unegoélette à trois mâts ou trois-mâts latin (ne pas confondre avec untrois-mâts goélette), est unnavire à voile de typegoélette, dotée detrois mâts, dont tous les mâts sont gréés généralement envoiles auriques. Dans ce cas, la goélette peut porter huniers, perroquet et même cacatois à l'un ou à plusieurs de ses mâts. Elle n'a surtout aucun phare carré. Les goélettes franches à trois mâts portent des voiles àcorne et des flèches sur les trois mâts. Il existe également des goélettes à trois mâts àvoiles bermudiennes, d'autres à voiles d'étai.

Ce type de voilier diffère des goélettes classiques par ses mâts qui sont généralement tous de la même hauteur, de sorte qu'aucun d'entre eux ne s'impose en qualité degrand mât bien que l'on reprenne, par analogie avec les autres trois-mâts, les appellations distinctives demât de misaine, grand mât et mât d'artimon[1].

Historique

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Historiquement, on trouve de petits bâtiments méditerranéens appeléschebec, fins et rapides, utilisés par les pirates d'Afrique du Nord ayant trois mâts gréés en voiles latines sur antennes. On construit des goélettes à trois mâts proprement dites surtout auXIXe et au début du XXe siècle. Elles avaient des fonctions diverses, par exemple :

  • leW. Morrison était une goélette franche desGrands Lacs aux États-Unis ;
  • laMary B. Mitchell battant pavillon anglais et portant hunier et fortune carrée à son mât de misaine, se rendit célèbre pour avoir, après sa transformation en bateau-piège en 1915, coulé deux sous-marins allemands[1].

Comparaison avec les autres gréements trois-mâts desXVIIe – XIXe siècles

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Type de GréementTrois-mâts carréTrois-mâts barqueTrois-mâts goélette à huniersTrois-mâts goéletteGoélette à huniers à trois mâtsGoélette à trois mâts
Termes anglaisFully rigged shipBarque / barkJackass bark / Jackass barqueBarquentine / Schooner barqueThree-masted topsail schoonerThree-masted schooner
Caractéristiques
  • 2 phares carrés
  • mât d'artimon aurique
Mélange composite :
  • Un phare carré

(grand-mât ou mât demisaine),

  • Autres phares auriques

avechuniers possibles

  • mât d'artimon aurique
  • 1 phare carré (mât de misaine)
  • 2 phares auriques
  • 3 phares auriques
  • 1 ou 2 mâts ont des huniers
  • 3 phares auriques
Schéma du gréement
Exemples de navire
Le trois-mâts carréChristian Radich.
LeDar Młodzieży en 2007.
LeBelem au large deBrest en 2012.
LeAlexander von Humboldt.
LePelican of London (1948).
Le RNOVShabab Oman au STI Historical Seas festival en 2010 entreIstanbul etLaurion.
L'Iskra II.
L'Oosterschelde àRotterdam en 2014.
Goélette à trois-mâts et huniers dans le port deBoston.
LeRegina Maris en 2005.
L'American Pride au festival de la Baie deSan Diego en 2011.

Bateaux de ce type encore visibles

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En état de naviguer

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Bateaux musées

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Bateaux disparus ou épaves

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  • L’Anak Nusantara pinisi goélette à trois mâts (Drapeau de l'IndonésieIndonésie), échoué en 2006 sur les rochers dans les eaux de Er-Luan-Bi dans le parc national de Kenting après avoir subi des dommages causés par l'ouragan Kaimi[2].

Notes et références

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  1. a etbCf. sur le sitemandragore2.net.
  2. « Enlèvement de bateau en bois indonésienAnak Nusantara fait sans dommages à l'environnement » surcpami.gov.tw.

Articles connexes

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v ·m
Type de voilier et gréement
Gréement
par type de voile
Voiles triangulaires
Voiles auriques
Voiles carrées
Gréement par organisation des voiles
Un mât
Deux-mâts
Trois-mâts
Quatre-mâts
Cinq-mâts et plus
Gréement
par âge de leur essor
Antiquité
Moyen Âge
Renaissance  : Grandes inventions
XVIe-XVIIe siècle : Grandes explorations et colonies
XVIIIe-XIXe siècle : Les empires
XIXe-XXe siècle : Arrivée du métal
Gréement divers
par usages
Voilier de pêche divers
Navire de charges divers
Voiliers traditionnels divers
Voiliers modernes de sport
Termes génériques
et listes
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