Cet article est uneébauche concernant un militairebritannique.
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| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Londres (Royaume-Uni) |
| Date de décès | (à 32 ans) |
| Lieu de décès | Van Reenen (Afrique du Sud) |
| Nationalité | .svg) Britannique |
| Années | Écurie | |
|---|---|---|
| Bentley Motors Ltd. |
Le Lieutenant CommandantGeorge Pearson Glen Kidston ( –) est unpilote automobile etaviateur britannique, l'un desBentley Boys.
Durant le premier conflit mondial, il sert dans laRoyal Navy. Le, il est torpillé à deux reprises à bord des naviresHMS Aboukir puisHogue, coulés coup sur coup par le commandant de l'U-9,Otto Weddigen. Il participe ensuite à labataille du Jutland, et devient ultérieurement commandant sous-marinier. Il aide également à la mise au point duHMS X1, et fin 1926 il assume les responsabilités de Lieutenant Commander à bord du Beardmore H24, un bâtiment de classe H.
Il concourt par la suite notamment auTourist Trophy motocycliste de l'île de Man, ainsi qu'auxcourse de côte de Shelsley Walsh et deHong Kong (sur unemotocycletteSunbeam, qu'il n'hésite pas à embarquer à bord de l'un de ses sous-marin lors d'une patrouille enmer de Chine méridionale).
En 1929 il termine second de laÉireann Cup à Phoenix Park surBentley lors duGrand Prix d'Irlande, (vainqueurBoris Ivanowski, troisième SirHenry Birkin également sur Bentley). Durant cette période il court avec uneBugatti personnelle pour la première fois de la marque une épreuve enGrande-Bretagne. Il finit encore deuxième lors des24 Heures du Mans, associé àJack Lawson Dunfee sur uneBentley 4½ Litre. À la fin de l'année il échappe une nouvelle fois de peu à la mort, lors d'un accident d'avion près deCroydon; souffrant de brûlure étendues il est hospitalisé[1].
En 1930, il remporte les24 Heures du Mans avecWoolf Barnato, au volant d'uneBentley Speed Six (quatre voitures de la marque aux quatre premières places). Auparavant en janvier, il participe auRallye Monte-Carlo sur Bentley 4.5 litre Gurney Nutting FH Coupe (abandon)[2].
Glen Kidston s'illustre alors comme aviateur, reliant notammentLondres auCap en 6 jours et 10 heures à bord de son propre monoplanLockheed Vega le, soit 12 900 kilomètres à une vitesse moyenne record de211 km/h[3].
Le, il perd la vie dans un accident d'avion à Mauba en Afrique du Sud, avec son compagnon de route l'aviateur sud-africain Gladston à bord d'unde Havilland DH.80A Puss Moth disloqué en vol en traversant une tempête de sable au-dessus des montagnes duDrakensberg[4],[5]. Une stèle locale faite d'une hélice en aluminium sertie dans le marbre commémore la tragédie pour les aviateurs de passage.Barbara Cartland -qui le connut intimement- prénomma son fils Glen en son honneur.
Il est enterré au cimetière de St. Peter's (Glasbury-upon-Wye).
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