Ne doit pas être confondu avecGare de Villedieu-sur-Indre.
| Villedieu-les-Poêles | |
 Le bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Villedieu-les-Poêles-Rouffigny |
| Quartier | La Gare |
| Adresse | Route d'Avranches 50800 Villedieu-les-Poêles-Rouffigny |
| Coordonnées géographiques | 48° 50′ 03″ nord, 1° 13′ 32″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87447698 |
| Site Internet | La gare de Villedieu-les-Poêles, sur le site officiel deSNCF Gares & Connexions |
| Service | TER Normandie |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Argentan à Granville |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 150m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus | oui |
| |
modifier  | |
Lagare de Villedieu-les-Poêles est unegare ferroviairefrançaise de laligne d'Argentan à Granville, située sur le territoire de lacommune deVilledieu-les-Poêles-Rouffigny, dans le département de laManche, en régionNormandie.
C'est une gare de laSociété nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains du réseauTER Normandie.
Établie à 150 mètres d'altitude, la gare de Villedieu-les-Poêles est située aupoint kilométrique (PK) 101,262 de laligne d'Argentan à Granville, entre les gares ouvertes deSaint-Sever et deFolligny. Autrefois avant Saint-Sever se trouvait lagare de Saint-Aubin.
Elle est mise en service le3 juillet1870 avec l'ouverture de la voie entre lagare de Vire et lagare de Granville.
Gare[1] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec distributeurs automatiques de titres de transport régionaux, le guichet ayant été fermé en 2018[2]. Elle est équipée de deux quais latéraux, le quai« A IMPAIR », pour la voie E, qui dispose d'une longueur totale de 290 m et le quai« A PAIR », pour la voie D, qui dispose d'une longueur totale de 350 m[3]. Les deux quais possèdent des abris voyageurs. Le changement de quai se fait par une passerelle.
En 2012, la gare est desservie par la ligne commercialeParis -Granville (Intercités[4]), les trajets étant assurés par desautorailsX 72500 et par la ligne commercialeDreux -Argentan -Granville (TER Normandie[5]), les trajets étant assurés par desautorailsX 4750.
En 2025, la gare est desservie par la ligne NOMAD Train KronoParis-Granville et par une desserte saisonnière Paris -Pontorson-Mont-Saint-Michel[6]. Les trajets sont assurés par des ramesRégiolis version B 84500, qui depuis 2021 roulent aubiocarburant issu ducolza, le B100.
La gare est desservie par laligne 306 du réseauNomad[7]. Un parking pour les véhicules et les vélos y est aménagé[1]. Une borne de recharge pour véhicules électriques avec deux prises y est également installée.
Sur les autres projets Wikimedia :
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Granville | Granville ouFolligny | TER Normandie(Krono) | Vire | Paris-Montparnasse-Vaugirard ouParis-Montparnasse | ||
| Granville | Folligny | TER Normandie(Krono) | Vire | Argentan ouDreux | ||
| Pontorson - Mont-Saint-Michel | Folligny | TER Normandie(Krono) | Vire | Paris-Montparnasse | ||
Transports en commun enNormandie | ||
|---|---|---|
| Tramway ouBHNS |  | |
| Funiculaire | ||
| Train |
| |
| Gares principales | ||
| Autobus | ||
| Autocar | ||
| Gares des grandes lignes | |
|---|---|
| Pôles multimodaux régionaux | |
| Gares régionales | |
| Lignes ferroviaires | |
