Movatterモバイル変換

[0]ホーム
URL:

Aller au contenu
Wikipédial'encyclopédie libre
Rechercher

Gare de Valence TGV

44° 59′ 30″ nord, 4° 58′ 43″ est
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuisGare de Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV)
Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voirGare de Valence.

Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avecGare de Valence-Ville.

Valence TGV
Image illustrative de l’article Gare de Valence TGV
Un TGV en gare, côté sud (voie B).
Localisation
PaysFrance
CommuneAlixan
QuartierRovaltain
AdresseBP 19952
26958 Valence Cedex 9
Coordonnées géographiques44° 59′ 30″ nord, 4° 58′ 43″ est
Gestion et exploitation
PropriétaireSNCF
ExploitantSNCF
Code UIC87763029
Site InternetLa gare de Valence TGV, sur le site officiel deSNCF Gares & Connexions
ServicesAVE,TGV inOui,Ouigo,TER
Caractéristiques
Ligne(s)Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)
Valence à Moirans
Voies7
Quais4
Transit annuel3 283 288 voyageurs(2024)
Altitude168m
Historique
Mise en service
ArchitecteJean-Marie Duthilleul
et Étienne Tricaud (AREP)
Correspondances
Bus CitéaLignes 25 et InterCitéa (iC et iC direct)
Cars RégionD05 Navette TGV X73 X74 X76

Carte

modifier 

Lagare de Valence TGV, en forme longueValence TGV Rhône-Alpes Sud, est unegare ferroviairefrançaise située sur la commune d'Alixan (à 11 kilomètres au nord-est du centre deValence), dans ledépartement de laDrôme, en régionAuvergne-Rhône-Alpes. Construite dans le cadre de laLGV Méditerranée, elle a été mise en service le, en même temps que le troisième et dernier tronçon de laligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV).

Le bâtiment est commun à la gare TGV et à la gare de laligne de Valence à Moirans, qui la croise en élévation. L'ouvrage est à ossature métallique.

La gare est située au sein du parc d'activités deRovaltain, à une dizaine de kilomètres ducentre-ville de Valence. Elle est facilement accessible par lepériphérique valentinois (RN 532 :sortie 4) qui relie Valence à l'A49. Trois parkings et deuxdépose-minute ont été aménagés aux abords de la gare, et de nombreux cars interurbains la desservent ainsi que lesbus urbains de l'agglomération deValence (ligneIntercitéa - VALENCE, Gare Routière ↔ Gare TGV ↔ ROMANS, Gare Multimodale)[1].

Situation ferroviaire

[modifier |modifier le code]

La gare de Valence TGV est située aupoint kilométrique (PK) 495,464 de laligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV), entre les gares deLyon-Saint-Exupéry TGV et d'Avignon TGV, et au PK 10,493 de laligne de Valence à Moirans, entre les gares ouvertes deValence-Ville et deRomans - Bourg-de-Péage. Son altitude est de 168 m.

Plans des voies

[modifier |modifier le code]

La gare dispose de 7 voies et de 5 quais : 1 et 2 sur laligne de Valence à Moirans pour les TER, 3, 4 et 5 sur laligne Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) pour les TGV. La voie 5 est uniquement utilisable vers Moirans et vers le sud.

Plan de voies de la gare de Valence TGV
VersLyon-Part-Dieu &Paris-Gare-de-Lyon
Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) 
Racc. de Saint-Marcel 
VersMoirans
Ligne de Valence à Moirans
VersValence-Ville
Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) 
VersMarseille &Montpellier


Légende
 Voie ferrée Quai de gare Route ou rue
 Bifurcation Bâtiment voyageurs Passage à niveau
 Sens de circulation Voies de service, de garage, de triage Tunnel
 

Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions.

Histoire

[modifier |modifier le code]

Avant la mise en service de la gare nouvelle, une quarantaine de TGV s'arrêtaient engare de Valence-Ville, permettant par exemple de rejoindre Paris en2 h 36 min. À l'ouverture de la gare, en, une desserte de cinquante TGV par jour était prévue ; 8 TGV continuant de desservir Valence-Ville[2].

En 2003, 60 TGV quotidiens ont desservi la gare, pour 1,8 million de voyageurs[3].

En 2008, la gare était desservie par 58 TGV quotidiens, transportant 2,2 millions de voyageurs[4].

Depuis le, elle reçoit également les trains low-costOuigo, faisant la liaisonMarne-la-Vallée-Chessy ↔Marseille.

Dans le cadre du projet de modernisation et d'électrification complète du « Sillon alpin sud[5] »,Réseau ferré de France et la régionRhône-Alpes ont raccordé laligne de Valence à Moirans à laligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV). Cela avait permis de mettre en place des TGV entre lesillon alpin et la côte méditerranéenne sans changement à Valence-TGV (Annecy – Marseille via Grenoble), depuis[6]. Par ailleurs, le parquet de la gare en bois exotique a été totalement remplacé par du carrelage.

Fréquentation

[modifier |modifier le code]

Selon les estimations de laSNCF, la fréquentation annuelle de cette gare s'élève à 2 620 451 voyageurs en 2018[7].

La gare

[modifier |modifier le code]
Train en gare de Valence TGV.

Le hall de la gare est en pente douce, ce qui peut s'entendre comme une originalité architecturale. La gare est équipée d'une connexionWi-Fi gratuite. Des prises électriques sont présentes dans le sol, au pied des poteaux rouges de la salle des pas perdus. Elle dispose d'un kiosque à journaux, d'une boulangerie, d'un distributeur automatique de billets, d'un espace détente, de 2 à 3 guichets. Le hall est très lumineux, toutes les façades étant enverre.

Il y a trois quaisTGV (voies 3, 4 et 5), et deux quaisTER Auvergne-Rhône-Alpes (voies 1 et 2). Les quaisTGV communiquent avec le hall en un seul endroit situé au bas de la pente. Cette gare est l'une des nouvelles gares TGV de France à être connectée au réseau ferré classique (avecNîmes-Pont-du-Gard, située sur lecontournement de Nîmes et de Montpellier,Champagne-Ardenne TGV, sur laLGV Est européenne,Massy TGV, sur laLGV Atlantique,Avignon TGV, sur laLGV Méditerranée,Besançon Franche-Comté etBelfort - Montbéliard TGV, sur laLGV Rhin-Rhône). Comme la totalité desgares des LGV, il y a également deux voies de passage situées entre les deux voies à quai, permettant aux trains sans arrêt de passer à grande vitesse.

Service des voyageurs

[modifier |modifier le code]

Accueil

[modifier |modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète.Votre aide est la bienvenue !Comment faire ?

Les guichets sont ouverts tous les jours de semaine de8 h 45 à18 h 30 sauf le vendredi jusqu'à19 h 30 et le dimanche et jours fériés de12 h 15 à19 h 30.L'accueil en revanche, est ouvert tous les jours de6 h 20 à21 h.

Desserte

[modifier |modifier le code]

TGV

[modifier |modifier le code]

En 2023, on peut rallier par TGV direct (sans changement), les gares suivantes depuis Valence TGV (meilleurs temps de parcours) :

Trains express régionaux (TER)

[modifier |modifier le code]
Z 24500 en livrée Auvergne-Rhône-Alpes entrant en gare.

La zone TER est desservie par des trainsTER Auvergne-Rhône-Alpes : relations deGenève-Cornavin etAnnecy àValence-Ville, relationValence-Ville àÉvian-les-Bains et relation deRomans - Bourg-de-Péage àBriançon.

Navettes ferroviaires régulières entre les gares de Valence TGV et deValence-Ville par les TER réguliers sur la ligne Valence <> Grenoble <> Annecy/Genève ainsi que la ligne Intercitéa entre Valence-Ville <> Valence TGV <> Romans (les billets SNCF sont utilisables uniquement entre Valence-Ville et Valence TGV).

En 2003, il y avait en moyenne trente-six TER par jour[3].

En2009, mise en service progressive desB 82500 en remplacement desX 72500 sur laligne du Sillon Alpin, Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy/Genève.

Intermodalité

[modifier |modifier le code]

La gare accueille aussi descars Région Express à destination de Grenoble (Isère), Montélimar (Drôme), Vallon Pont d'Arc (Ardèche), Les Vans (Ardèche), Aubenas (Ardèche) et Privas (Ardèche).

Environnement

[modifier |modifier le code]
  • Intérieur de la gare.
    Intérieur de la gare.
  • Entrée Est de la gare.
    Entrée Est de la gare.
  • Un TGV quittant la gare.
    Un TGV quittant la gare.
  • Les quais des TER (au-dessus de ceux de la ligne TGV).
    Les quais des TER (au-dessus de ceux de la ligne TGV).
  • La gare, vue la nuit.
    La gare, vue la nuit.
  • Le raccordement vers Grenoble.
    Le raccordement vers Grenoble.

Autour de la gare, s'est développé le parc d'activitésRovaltain (Romans,Valence etTain-l'Hermitage). Ce parc, d'une superficie de 161 hectares, compte aujourd'hui 125 entreprises et 2000 emplois[8] et est certifié ISO 14001[9].

Notes et références

[modifier |modifier le code]
  1. ↑site officiel CTAV
  2. ↑« Le TGV pour Valence plus long et plus cher »,Le Parisien, (consulté le).
  3. ↑a etb« Terre des sens » sur de nouveaux rails, Le Point 17 janvier 2007
  4. ↑http://www.rovaltain.fr/pole-economique.html
  5. ↑Sillon alpin sud : présentation par Réseau ferré de France
  6. ↑Source :communication SNCF
  7. ↑« Fréquentation en gares : Valence TGV Rhône-Alpes Sud », surSNCF Open Data,(consulté le).
  8. ↑Le Dauphiné, « L'ambition reste l'un des piliers de Rovaltain »,PQR,‎(lire en ligne)
  9. ↑« Drôme : Déjà 1 900 emplois à Rovaltain »,PQR,‎(lire en ligne)

Voir aussi

[modifier |modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

[modifier |modifier le code]

Liens externes

[modifier |modifier le code]

OrigineArrêt précédentTrainArrêt suivantDestination
Lyon-Part-DieuLyon-Part-DieuAVENîmesBarcelone-Sants
Paris-Gare-de-LyonParis-Gare-de-LyonTGV inOuiNîmesMontpellier-Saint-Roch
ouPerpignan
ouBarcelone-Sants
Paris-Gare-de-LyonParis-Gare-de-LyonTGV inOuiNîmes-Pont-du-GardMontpellier-Sud-de-France
ouPerpignan
ouBarcelone-Sants
Bruxelles-MidiLyon-Part-DieuTGV inOuiNîmesMontpellier-Saint-Roch
ouPerpignan
Lille-Europe
ouLille-Flandres
ouRennes
ouLuxembourg
ouMetz-Ville
ouStrasbourg-Ville		Lyon-Part-DieuTGV inOuiNîmesMontpellier-Saint-Roch
Bruxelles-Midi
ouLille-Europe
ouNantes		Lyon-Part-DieuTGV inOuiNîmes-Pont-du-GardMontpellier-Sud-de-France
Bruxelles-Midi
ouLille-Europe
ouNantes
ouLe Havre
ouLuxembourg
ouLyon-Part-Dieu		Lyon-Part-DieuTGV inOuiAvignon TGVMarseille-Saint-Charles
Lyon-Part-DieuLyon-Part-DieuTGV inOuiAvignon TGVToulon
ouNice-Ville
Lyon-Part-DieuLyon-Part-DieuTGV inOuiNîmes-Pont-du-Gard
ouNîmes		Toulouse-Matabiau
Paris-Gare-de-LyonParis-Gare-de-LyonOuigoNîmes-Pont-du-GardMontpellier-Sud-de-France
ouPerpignan
Paris-Gare-de-LyonParis-Gare-de-LyonOuigoToulonNice-Ville
Paris-Gare-de-LyonParis-Gare-de-LyonOuigoAvignon TGVMarseille-Saint-Charles
TourcoingLyon-Part-DieuOuigoNîmes-Pont-du-GardMontpellier-Sud-de-France
Lille-FlandresLyon-Saint-Exupéry TGVOuigoAvignon TGVMarseille-Saint-Charles
Annecy
ouChambéry - Challes-les-Eaux		Romans - Bourg-de-PéageTER Auvergne-Rhône-AlpesValence-VilleValence-Ville
ouAvignon-Centre
Genève-Cornavin
ouGrenoble-Universités-Gières
ouGrenoble		Romans - Bourg-de-PéageTER Auvergne-Rhône-AlpesValence-VilleValence-Ville
Romans - Bourg-de-PéageRomans - Bourg-de-PéageTER Auvergne-Rhône-AlpesValence-VilleVeynes - Dévoluy
ouBriançon
v ·m
Réseau classique
Réseau à grande vitesse
Listes
v ·m
Transports en commun enAuvergne-Rhône-Alpes
MétroLyon
Tramway
Funiculaire etTéléphérique
Train
Gares principales
Bus à haut niveau de service (BHNS) etTrolleybus
Trolleybus :
Autobus
Autocar
Aéroports
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Gare_de_Valence_TGV&oldid=233067751 ».
Catégories :
Catégories cachées :
[8]ページ先頭
©2009-2026 Movatter.jp