| Toul | |
 Le bâtiment voyageurs de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Toul |
| Adresse | Avenue Victor-Hugo 54200 Toul |
| Coordonnées géographiques | 48° 40′ 45″ nord, 5° 52′ 49″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87141044 |
| Site Internet | La gare de Toul, sur le site officiel deSNCF Gares & Connexions |
| Services | Intercités,TER Grand Est Fret |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville Culmont - Chalindrey à Toul Toul à Rosières-aux-Salines |
| Voies | 4 (+ voies de service) |
| Quais | 3 |
| Transit annuel | 435 931 voyageurs(2024)[1] |
| Altitude | 221m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Lagare de Toul est unegare ferroviairefrançaise des lignes deNoisy-le-Sec à Strasbourg-Ville (Paris – Strasbourg) et deCulmont-Chalindrey à Toul, située sur le territoire de lacommune deToul, dans le département deMeurthe-et-Moselle, en régionGrand Est.
Elle est mise en service en 1852 par laCompagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, qui devient laCompagnie des chemins de fer de l'Est en 1854. C'est une gare de laSociété nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par desIntercités et des trains régionaux du réseauTER Grand Est.
La gare de bifurcation de Toul est située aupoint kilométrique (PK) 319,378[2] de laligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, entre les gares deFoug et deFontenoy-sur-Moselle, et l'aboutissement au PK 113,986 de laligne de Culmont - Chalindrey à Toul. Elle était également l'origine de laligne de Toul à Rosières-aux-Salines (partiellement déclassée). Son altitude est de 221 m.
Lastation de Toul est mise en service le[3] par laCompagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section deCommercy àFrouard de saligne de Paris à Strasbourg. Elle est établie à l'extérieur des fortifications de la ville, sur la rive nord du canal. Le bâtiment date de 1895.
En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 216 480 voyageurs, après 219 889 voyageurs en 2015 et 225 582 voyageurs en 2014[4].
La desserteTGV de Toul est supprimée à l'occasion duservice annuel 2019 (commençant le), pour une durée estimée àcinq ans, en raison de travaux d'agrandissement de lagare de Lyon-Part-Dieu[5] ; une substitution parTER est alors mise en place entreNancy etDijon, où est assurée la correspondance avec les TGV vers Lyon et au-delà[6]. Finalement, ladite desserte TGV n'est pas restaurée par la suite, mais unIntercités Nancy – Dijon –Lyon-Perrache circule depuis[7] ; il s'agit du prélude à une liaisonMetz – Lyon prévue en 2029[8],[9].
De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 232 067 | 230 441 | 258 636 | 251 538 | 274 607 | 184 300 | 237 622 | 323 201 | 390 891 | 435 931 |
| Voyageurs et non voyageurs | 290 084 | 288 052 | 323 295 | 314 423 | 343 259 | 230 375 | 297 027 | 404 001 | 488 613 | 544 913 |
Gare[10] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « ACCES TER LORRAINE METROLOR », disposant d'aménagements, d'équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite.
Toul est desservie par :
Un parking est aménagé[10].
La gare de Toul est ouverte au service du fret[11]
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