Ne pas confondre avec le village deSurdon.
| Surdon | |
 Le bâtiment voyageurs construit en 1999. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Le Château-d'Almenêches |
| Lieu-dit | Surdon Gare |
| Adresse | Gare SNCF de Surdon 61570 Le Château-d'Almenêches |
| Coordonnées géographiques | 48° 39′ 53″ nord, 0° 08′ 04″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87444562 |
| Site Internet | La gare de Surdon, sur le site officiel deSNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Normandie Fret |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Le Mans à Mézidon Saint-Cyr à Surdon |
| Voies | 2 + voies de service[1] |
| Quais | 1 |
| Altitude | 173m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Lagare de Surdon est unegare ferroviairefrançaise des lignesdu Mans à Mézidon etde Saint-Cyr à Surdon, située sur le territoire de lacommune duChâteau-d'Almenêches, aulieu-dit Surdon Gare, dans le département de l'Orne, en régionNormandie.
C'est une halte de laSociété nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains du réseauTER Normandie.
Établie à 173 mètres d'altitude, la gare de Surdon est située aupoint kilométrique (PK) 84,347[2] de laligne du Mans à Mézidon, entre les gares ouvertes d'Alençon et d'Argentan. Elle est séparée d'Alençon par la gare deSées ; et d'Argentan par la gare rasée d'Almenèches.
Gare de bifurcation, elle est également le terminus, au PK 181,833, de laligne de Saint-Cyr à Surdon, la précédente gare ouverte estL'Aigle. Elle est séparée de cette dernière par les gares aujourd'hui fermées deNonant-le-Pin etLe Merlerault, l'ancienne halte de Planches, et la halte encore desservie deSainte-Gauburge.
Elle est mise en service le, avec l'ouverture de la section entre les gares deL'Aigle et de Surdon.
En 1999, une nouvelle gare (quai et bâtiment voyageur) a été construite 90 m plus loin, en direction d'Argentan (Photo). L'ancien bâtiment voyageurs existe toujours, mais n'est plus utilisé par la SNCF.
Halte de la SNCF, elle dispose d'unautomate permettant l'achat des titres de transport régionaux[3].
Elle est équipée d'un quai central encadré par deux voies, ainsi que de voies de service. Le changement de quai s'effectue par un platelage posé entre le quai central et le bâtiment voyageur.
La gare est desservie par deux lignes commerciales :
La gare est desservie par la ligne d'autocarsTER NormandieSurdon -L'Aigle. Un parc à vélos est aménagé à ses abords[3].
Cette gare est théoriquement ouverte au trafic du fret[4], mais elle ne dispose ni de personnel ni de quai pour y charger ou décharger des marchandises.
Sur les autres projets Wikimedia :
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Granville ouArgentan | Argentan | TER Normandie(Krono) | Sainte-Gauburge ouL'Aigle | Paris-Montparnasse | ||
| Granville ouArgentan | Argentan | TER Normandie(Krono) | L'Aigle | Paris-Montparnasse-Vaugirard | ||
| Granville | Argentan | TER Normandie(Krono) | L'Aigle | Dreux | ||
| Pontorson - Mont-Saint-Michel | Argentan | TER Normandie(Krono) | L'Aigle | Paris-Montparnasse | ||
| Caen | Argentan | TER Normandie(Krono) | Sées | Alençon ouLe Mans ouChâteau-du-Loir ouTours | ||
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