| Sathonay - Rillieux | ||||
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Sathonay-Camp | |||
| Adresse | 20, rue Carnot 69580 Sathonay-Camp | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 49′ 12″ nord, 4° 52′ 29″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87723700 | |||
| Site Internet | La gare de Sathonay - Rillieux, sur le site officiel deSNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse Lyon-Croix-Rousse à Trévoux Raccordement de Lyon-Saint-Clair (LGV) | |||
| Voies | 4 (+ voies de service) | |||
| Quais | 3 | |||
| Transit annuel | 297 250 voyageurs(2023) | |||
| Altitude | 266m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Correspondances | ||||
| Bus TCL |     | |||
Géolocalisation sur la carte :Rillieux-la-Pape
Géolocalisation sur la carte :métropole de Lyon
Géolocalisation sur la carte :France
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Lagare de Sathonay - Rillieux est unegare ferroviairefrançaise des lignes deLyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse et deLyon-Croix-Rousse à Trévoux, située sur le territoire descommunes deSathonay-Camp et deRillieux-la-Pape, dans lamétropole de Lyon, en régionAuvergne-Rhône-Alpes.
Elle est mise en service en1863 par laCompagnie du chemin de fer de Lyon (la Croix-Rousse) au camp de Sathonay.
C'est une gare de laSociété nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trainsTER Auvergne-Rhône-Alpes.
Établie à 266 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Sathonay - Rillieux est située aupoint kilométrique (PK) 13,532 de laligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse, entre les gares deLyon-Saint-Clair (fermée) et desÉchets, au PK 6,6 de laligne de Lyon-Croix-Rousse à Trévoux, partiellement déclassée, et au PK 389,314 duraccordement de Lyon-Saint-Clair (LGV).
La « gare de Sathonay » est mise en service le par laCompagnie du chemin de fer de Lyon (la Croix-Rousse) au camp de Sathonay, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de lagare de Lyon-Croix-Rousse à celle de Sathonay. L'inauguration officielle de la ligne a eu lieu le[1]. Il ne reste plus que quelques travaux à effectuer pour relier la ligne à celle de Lyon à la Croix-Rousse[2].
En1893, la gare du camp de Sathonay est baptiséeSathonay-Rillieux et deux ans après, l'ancienne gare, en bois, est remplacée par l'actuelle gare. En 1900, on inaugure le raccordement Sathonay - Lyon-Saint-Clair, via un tunnel et une rampe de 20 ‰, reliant la ligne de Bourg au réseauPLM.
Le déclin de la gare s'amorce dès quand le service voyageurs cesse entre Sathonay et Trévoux. Puis en 1943, les Allemands qui occupent le camp depuis, décident de supprimer l'une des 2 voies de laLigne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse. Le, la section Sathonay -Lyon-Croix-Rousse est définitivement fermée.
Le renouveau s'annonce le quand le présidentFrançois Mitterrand inaugure le tronçon sud de la premièreligne à grande vitesse française entreSaint-Florentin et Sathonay (302 kilomètres). Le, la totalité de la ligne est ouverte, deCombs-la-Ville à Sathonay (418,5 kilomètres).
En 2008, le doublement des voies de laLigne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse entreLes Échets etVillars-les-Dombes permet une augmentation de la fréquence des TER.
Elle est fermée au service du fret le[3].
En[4], la gare s'ouvre du côtéRillieux-la-Pape avec un parking et une prolongation du passage souterrain devenu accessible auxpersonnes à mobilité réduite[5].
Selon les estimations de laSNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[6].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 239 512 | 245 349 | 291 170 | 313 475 | 370 459 | 233 402 | 232 712 | 284 156 | 297 250 |
GareSNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au samedi et fermé le dimanche et les jours fériés. Elle est équipée d'automate pour l'achat de titres de transport TER[7].
Sathonay - Rillieux est desservie par des trains du réseauTER Auvergne-Rhône-Alpes de la relationBourg-en-Bresse -Lyon-Perrache[7].
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[7].
Elle est desservie par des bus (lignes : 33, 77 et Zi4) du réseauAutobus de Lyon desTransports en commun lyonnais (TCL)
Lebâtiment voyageurs correspond au plan standard des gares PLM de moyenne importance.
Dans l'ancienne annexe traction (remise à deux voies et pont tournant) de la gare, située côté Lyon, lepont tournant a été converti à l'écartement métrique et réinstallé engare du Sud, à Nice. Inutilisé après la fermeture de cette gare, il est stocké en gare de Lingostière. En 2016, il est racheté par lemusée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français qui le transfère àCrèvecœur-le-Grand, dans l'Oise, où le musée crée un nouveau site.
L'ancienne ligne de la Croix-Rousse est déposée entre Sathonay etCuire, a été transformée envoie verte.
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| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bourg-en-Bresse ouVillars-les-Dombes | Les Échets | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Lyon-Part-Dieu | Lyon-Perrache ouLyon-Vaise | ||
