Ne doit pas être confondu avecGare de Montluçon-Rimard.
| Montluçon-Ville | |
 Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Montluçon |
| Adresse | Avenue Marx-Dormoy 03100 Montluçon |
| Coordonnées géographiques | 46° 20′ 16″ nord, 2° 35′ 46″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87641001 |
| Site Internet | La gare de Montluçon-Ville, sur le site officiel deSNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Auvergne-Rhône-Alpes,TER Nouvelle-Aquitaine,Fret SNCF |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Bourges à Miécaze Montluçon à St-Sulpice-Laurière Montluçon à Gouttières Montluçon à Moulins |
| Voies | 5 (+ voies de service) |
| Quais | 3 (dont 2 centraux) |
| Transit annuel | 250 470 voyageurs(2023)[1] |
| Altitude | 207m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Compagnie du PO |
| Correspondances | |
| Bus Maelis | A B E DIM |
| Cars Région | B01 B02 B07 B10 B12 B15 B17 B18 B19 |
| TransCreuse (Nouvelle Aquitaine) | 254 257 258 |
| |
modifier  | |
Lagare de Montluçon-Ville est unegare ferroviairefrançaise de laligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, située sur le territoire de lacommune deMontluçon, dans le département de l'Allier, en régionAuvergne-Rhône-Alpes.
C'est une gare de laSociété nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trainsTER Nouvelle Aquitaine etTER Auvergne-Rhône-Alpes.
Établie à 207 mètres d'altitude, la gare de bifurcation Montluçon-Ville est située aupoint kilométrique (PK) 327,617 de laligne de Bourges à Miécaze, entre lagare de La Ville-Gozet et une section non exploitée[2].
Elle est également l'origine des lignesde Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, avant la gare ouverte d'Huriel ;de Montluçon à Moulins, la gare suivante est celle deMontluçon-Rimard (la ligne n'est plus exploitée entreCommentry et Souvigny).
Elle était aussi l'origine de laligne de Montluçon à Gouttières (déclassée).
La gare de Montluçon est mise en service le 7 novembre 1859 par laCompagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation saligne de Montluçon à Moulins. Elle est établie sur la rive droite duCher, au sud de la ville[3], les bâtiments ne sont que provisoires. Le 9 décembre 1861, la gare est desservie par la ligne de Bourges à Montluçon qui se rattache à la ligne de Moulins sur la rive gauche du Cher[4].
En 1862, les travaux des bâtiments définitifs ont commencé, la ville a également engagé les travaux de création d'une avenue, avec aménagement de ses abords[5].
Le 28 août 1864,Napoléon III arrive par le train dans la gare, dont le bâtiment définitif a été achevé l'année précédente, pour sa visite de Montluçon[6].
Laligne de Montluçon à Moulins a été fermée au trafic voyageur le 12 octobre 1972 et au trafic fret (branche Commentry-Villefranche d'Allier) en 2005.
L'étoile ferroviaire de Montluçon s'est réduite en 2007 et 2008 avec la suspension pour raisons de sécurité du trafic ferroviaire sur les lignes Montluçon - Clermont-Ferrand via Volvic et Montluçon - Ussel, l'état de la voie étant, faute d'entretien et d'investissements suffisants, trop dégradé. Si l'avenir de laligne Clermont-Ferrand - Montluçon via Volvic est incertain, celui de la ligne d'Ussel semble lui scellé, l'étude commandée par le conseil régional ayant conclu à une rentabilité socio-économique trop faible pour justifier sa remise en état. Il a été suggéré de la transformer en voie verte.
Montluçon dispose de deux autres gares de moindre importance : lagare de La Ville-Gozet sur laligne de Bourges et lagare de Montluçon-Rimard sur celle de Commentry.
De 2015 à 2023, selon les estimations de laSNCF, la fréquentation annuelle de la halte s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[7].
| Année | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 250 470 | 268 390 | 224 161 | 191 312 | 301 423 | 309 296 | 345 749 | 343 667 | 380 565 |
| Voyageurs + non voyageurs | 313 087 | 335 487 | 280 202 | 239 140 | 376 779 | 386 620 | 432 186 | 429 584 | 475 707 |
GareSNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts tous les jours. Un distributeur automatique de billets TER est disponible à l'entrée des quais[8]. Un passage souterrain permet la traversée des voies.
Montluçon-Ville est desservie[9] par des trainsTER Auvergne-Rhône-Alpes etTER Nouvelle Aquitaine, qui effectuent des missions entre les gares de Montluçon-Ville etClermont-Ferrand ouCommentry,Limoges-Bénédictins[10],Bourges,Vierzon-Ville ouSaint-Amand-Montrond - Orval.
Un parking et un abri pour les vélos sont aménagés à ses abords.
La gare est desservie par lesCars Région reliantVichy à Montluçon,Saint-Éloy-les-Mines à Montluçon et le réseauTransCreuse (Nouvelle Aquitaine) reliant :Felletin à Montluçon[11],Ussel à Montluçon viaAuzances[12] ouAubusson[13].
La gare est également desservie par certains bus urbains du réseauMaelis avec les lignes A, B, E et DIM[14].
Un service de locations de voiture et de taxis sont disponibles pour les voyageurs[8].
, surter.sncf.com,(consulté le).[PDF], surtransports.nouvelle-aquitaine.fr,(consulté le)[PDF], surtransports.nouvelle-aquitaine.fr,(consulté le)[PDF], surtransports.nouvelle-aquitaine.fr,(consulté le)[PDF], surmaelis.eu,(consulté le).Sur les autres projets Wikimedia :
:| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bourges | Vallon-en-Sully | TER Centre-Val de Loire | Terminus | Terminus | ||
| Terminus | Terminus | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Montluçon-Rimard ouCommentry | Clermont-Ferrand | ||
| Limoges-Bénédictins | Huriel ouLavaufranche ouGuéret | TER Nouvelle-Aquitaine | Terminus | Terminus | ||
| Bourges ouVierzon-Ville ouSaint-Amand-Montrond - Orval | La Ville-Gozet | TER Centre-Val de Loire | Terminus ouMontluçon-Rimard | Terminus ouCommentry | ||
