| Hazebrouck | |
 Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Hazebrouck |
| Adresse | Rue de la Gare 59190 Hazebrouck |
| Coordonnées géographiques | 50° 43′ 31″ nord, 2° 32′ 29″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87286302 |
| Site Internet | La gare d'Hazebrouck, sur le site officiel deSNCF Gares & Connexions |
| Services | TGV inOui TER Hauts-de-France Fret |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | •Lille aux Fontinettes •Arras à Dunkerque-Locale •Hazebrouck à Boeschepe(HS) •Hazebrouck à Merville(CF secondaire ;HS) •Hazebrouck à Hondschoote(CF secondaire ;HS) |
| Voies | 6 |
| Quais | 3 |
| Transit annuel | 1 718 996 voyageurs(2022) |
| Altitude | 29m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Autocars Arc-en-Ciel 1 | 905 906 907 912 926 927 928 929 930 |
| Bus De Lijn | 62 |
| |
modifier  | |
Lagare d'Hazebrouck est unegare ferroviairefrançaise des lignes deLille aux Fontinettes et d'Arras à Dunkerque-Locale, située sur le territoire de lacommune d'Hazebrouck, dans le département duNord, en régionHauts-de-France.
Elle est mise en service en 1848 par laCompagnie des chemins de fer du Nord. C'est une gare de laSociété nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par desTGV inOui et des trainsTER Hauts-de-France.
Établie à 29 mètres d'altitude, la gare de bifurcation d'Hazebrouck est située aupoint kilométrique (PK) 46,380 de laligne de Lille aux Fontinettes, entre les gares deStrazeele et d'Ebblinghem, et au PK 264,186 de laligne d'Arras à Dunkerque-Locale, entre les gares deSteenbecque et deCassel.
Elle était l'origine de laligne d'Hazebrouck à Boeschepe, qui rejoignait la frontière et laligne belge de Courtrai à Poperinge (frontière).
La « station d'Hazebrouck » est mise en service le par laCompagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la section de sonchemin de fer de Lille à Saint-Pierre-lès-Calais[1], ainsi que lechemin de fer de Lille à Dunkerque dont la bifurcation se situe à Hazebrouck. Un premierbâtiment voyageurs provisoire est remplacé en 1861 par une structure définitive[2], avec une marquise recouvrant quatre voies, tandis que lahalle à marchandises est agrandie.
Le, la gare Hazebrouck ajoute une seconde bifurcation avec lechemin de fer menant à Béthune, prolongé vers Arras en 1862[3].
.JPG)
Le tableau du classement par produit des gares dudépartement du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station d'Hazebrouck au22e rang, et au53e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 169 803,03 francs[4]. Dans le détail, cela représente : 90 195,58 francs pour un total de 53 568 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 6 710,31 francs pour la « grande vitesse » et de 72 897,14 francs pour la « petite vitesse[4] ».
Le est inaugurée laligne d'Hazebrouck à Boeschepe et son prolongement vers lagare de Poperinge enBelgique. Selon les termes de la convention passée entre les gouvernements français et belge[5], laSociété des chemins de fer de la Flandre-Occidentale, une société belge, a construit la ligne et en assure l'exploitation jusqu'à Hazebrouck. Les Chemins de fer de l'État belge puis la SNCB prennent le relai jusqu'en 1942[6].
En 1885, les installations servant au service d'alimentation en eau sont améliorées, une nouvelle passerelle pour les piétons est installée et un« cabinet d'aisances avec urinoirs » est construit[7].
Le bâtiment voyageurs et la marquise de 1861 sont détruits pendant laSeconde Guerre mondiale. Un nouveau bâtiment est reconstruit au début desannées 1960 ; il est achevé en 1964[8], mais la marquise ne sera jamais remontée.
Le trafic voyageurs sur la ligne vers Boeschepe et Poperinge se réduit après la fermeture aux voyageurs de la section au-delà de la frontière belge et cesse en 1954. Des trains de marchandises continueront à desservir cette ligne sur toute sa longueur jusqu'en 1954.
Entre 1894 et 1954, la gare sert également de terminus à la ligne dechemin de fer secondaire àécartement métrique d'Hazebrouck à Hondschoote. De même, entre 1906 et 1962, elle est également l'origine de laligne d'Hazebrouck à Merville.
.jpg)
La passerelle — enbéton armé — permettant le franchissement du faisceau de voies de la gare, par les piétons (à qui un long détour est ainsi évité), est fermée le[9], puis démolie en mai de la même année. Le nouvel ouvrage est installé en, puis ouvert au public le suivant[10] ; il est inauguré le[11].
Gare de la SNCF, elle dispose d'unbâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et services pour les personnes à lamobilité réduite[12].
Hazebrouck est desservie par desTGV inOui, effectuant la liaisonParis-Nord –Arras –Lens –Béthune – Hazebrouck –Dunkerque[12].
En outre, la gare est un nœud du réseau régionalTER Hauts-de-France, en étant desservie par les lignes commerciales suivantes[12] :
Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords[12]. Elle est desservie par des autocars du réseauArc-en-Ciel 1 (lignes 905, 906, 907, 912, 926, 927, 928, 929 et 930). Elle est également desservie par la ligne 62 du réseau flamandDe Lijn, la reliant àPoperinge.
Hazebrouck est une gare ouverte au service du fret[13].
.JPG)
.jpg)
Sur les autres projets Wikimedia :
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Nord | Béthune | TGV inOui | Dunkerque | Dunkerque | ||
| Lille-Flandres | Bailleul | TER Hauts-de-France(Krono) | Terminus ouSaint-Omer | Terminus ouSaint-Omer ouCalais-Ville | ||
| Lille-Flandres | Bailleul ouStrazeele | TER Hauts-de-France(Krono) | Cassel | Dunkerque | ||
| Arras | Isbergues | TER Hauts-de-France(Krono) | Terminus ouCassel | Terminus ouDunkerque | ||
| Lille-Flandres | Bailleul ouStrazeele | TER Hauts-de-France(Citi) | Terminus | Terminus | ||
| Arras ou Terminus | Isbergues ou Terminus | TER Hauts-de-France(Proxi) | Ebblinghem | Calais-Ville | ||
| Arras | Isbergues ouSteenbecque | TER Hauts-de-France(Proxi) | Terminus | Terminus | ||
| Terminus | Terminus | TER Hauts-de-France(Proxi) | Cassel | Dunkerque | ||
.JPG)
